[過去ログ] ////鉄道板・質問スレッド Part176//// (1002レス)
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302: 2023/03/07(火)19:59 ID:CHfTLjx/0(1) AAS
リアルハゲには絶望しかないよ
303(1): 2023/03/07(火)21:06 ID:RLXg/+uZ0(1) AAS
電気式気動車はパンタ付ければ実質電車だよね
例えばHC85とかにパンタつけて名古屋〜岐阜・四日市間はパンタ上げて架線から給電して走れないの?
304: 2023/03/07(火)23:35 ID:jYzQicX70(1) AAS
東日本パスが4日からだから早く使おうとか2回使おうとかの人は567でとったのでは
305: 2023/03/08(水)00:25 ID:T8AMvlKa0(1) AAS
>>303
架線のある区間も走るならパンタで充電して架線のない区間を走れる充電式電車があるから
ディーゼル発電の電車は要らない
306(2): 2023/03/08(水)01:25 ID:SDtr9erm0(1) AAS
今回のダイヤ改正でJR東日本は青梅線(の奥多摩線)がワンマン運転になったり、
西武鉄道の飯能〜西武秩父(池袋線&秩父線)の一部駅では無人駅化に加え券売機自体が撤去されるそうですが…。
券売機自体が撤去されるなら、「乗車駅証明書」が必要なのは分かります。
が、JR東日本やJR東海(JR東海は車内でバスの整理券みたいに乗車証明を受け取る場合も含む)って、
「券売機があるのに、なぜか乗車駅証明書もある」という駅って結構ありませんでした?
これってなんでなんですか? 片方あればいいような。
最初は「券売機の稼働時間以外のみ、乗車駅証明書がONになってる」のかもと思いましたが、
いくつかの駅で調べたら、券売機が稼働していても、乗車駅証明書がONになっていました。
両方をONにしておく意味ってあるんですか?
・五日市線のかつての熊川駅……券売機が終日稼働だが乗車駅証明書発券機も終日稼働。
省7
307: 2023/03/08(水)01:31 ID:jw+H5cyc0(1) AAS
自分の意見を聞いて欲しいがために
質問を装うのは悪質
308: 299 2023/03/08(水)03:26 ID:AlQ5qryc0(1) AAS
>>300 レスありがとうございました
以前、難波から名古屋まで乗りましたが
どうだったかな、と思いました。
309: 2023/03/08(水)06:47 ID:cgtXZWdN0(1) AAS
>>306
考えられるのは東日本パスや18きっぷなど一部のフリーパスの対応とか
障害割引や長距離・トクトクきっぷなど普通の自動券売機で対応できない乗車券類への対応のためかなと、
310: 2023/03/08(水)09:57 ID:Pj8lNdNL0(1/3) AAS
>>306
で?
311(1): 2023/03/08(水)11:12 ID:b3OtQ45M0(1) AAS
JRは鉄道開業150周年ファイナルとかほざいてるけど、JRは36年前にそれまでの国鉄の歴史を捨て去ったんだから150周年を祝うのはおかしくね?
祝うとしたらJRになってからの1987年からのカウントになると思うのだが?
312: 2023/03/08(水)12:10 ID:5d/Uduiw0(1) AAS
電車が来るメロディなってるのに電車が来ないからホームから顔を出して見てみたのですが
後ろから電車が来てて放送で危ない下がれと怒鳴られました
強い言葉で大勢の前で晒し者にされて不快感を覚えました
こっちはお客さんですよ?
周囲の客も駅員の味方をして「死にたいのかボケカス」「お前のせいで帰るのが遅れた」と罵声を浴びてこられました
「大変恐れ入りますが(クッション言葉)怪我するので一歩内側に」と丁寧に言えないのですか
313: 2023/03/08(水)13:00 ID:Pj8lNdNL0(2/3) AAS
JR『なら、国鉄色とか国鉄時代の車両を追うのやめてくれません?キモいんで』
314: 2023/03/08(水)13:09 ID:kUjeO4Zj0(1) AAS
>>311
本州三社は旧国鉄の債務を引き継いでるから名乗れる
三島は・・知らん
315: 2023/03/08(水)15:06 ID:FWkFYMLw0(1/4) AAS
外部リンク:www.kinkisharyo.co.jp
車輌の取引先に殿って使うか?対等か目下の今どき公文書にしか使わないが。
同じグループ会社なのに近鉄様になってしまうからか?
316: 2023/03/08(水)15:15 ID:FWkFYMLw0(2/4) AAS
たいとう
317: 2023/03/08(水)15:16 ID:FWkFYMLw0(3/4) AAS
対等じゃなくて、目下だけか。しかも企業名に殿は使わない
318: 2023/03/08(水)15:19 ID:FWkFYMLw0(4/4) AAS
外部リンク[htm]:www.n-sharyo.co.jp
日本車輌でも殿使ってた。知らなかったがそういう慣習あったのか
319(3): 2023/03/08(水)17:32 ID:QmCFpESQ0(1) AAS
久留里線の一部区間が廃線になる可能性があるそうです
廃線になったらJR東日本の路線で不採算を理由に廃線になった初のケースらしいですが、岩泉線や横軽は不採算には入らないのですか??
外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp
320(1): 2023/03/08(水)17:43 ID:MeSVYecX0(1) AAS
>>319
横軽は新幹線開通の代替。
岩泉線は土砂崩れの復旧断念。
321: 2023/03/08(水)18:04 ID:Pj8lNdNL0(3/3) AAS
>>319
なら、バリアフリー代運賃加算するんだから全ての駅と周りのエスカレータ、エレベーターとかは自治体じゃなくJR持ちでやれよ、ゼニゲバ東日本
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