[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part176//// (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
287: 2023/03/06(月)01:12 ID:ugb7mVV+0(1) AAS
>>286
窓口が減らせる。
288: 2023/03/06(月)01:38 ID:mQi1Fugy0(1) AAS
いい加減我儘な老害や鉄屑の相手してられんのよ
289: 2023/03/06(月)03:38 ID:x+oxShBu0(1) AAS
対面の窓口だとどうしても旅行代理店の感覚でいくら並んでる人いてもだらだら相談する人いるからね
290: 2023/03/06(月)13:23 ID:rnBJYTwN0(1) AAS
指定席券売機で出来ることはそれでやればいいし
逆に全列車のシートマップくらい作ればいいのにやらない怠慢なJRも悪い
291: 2023/03/07(火)00:11 ID:PNN/rios0(1/2) AAS
関東だと、JR東日本や、スタンプ台紙自体が有料ですが西武鉄道などでスタンプラリーやってますが、
「ＪＲ東日本 懐かしの駅スタンプラリー」
で、当たり前ですがそれぞれの駅のスタンプを押すためのものなのですが、
小田原駅で、押印欄すべてを小田原駅のスタンプ（当然同一）を押してる人がいました。
いやこれは別に自由っていうか、商品に引き換えできなくなるだけで客の自由とは思いますが、
よほど小田原駅のスタンプが気に入ってたんですかね？
（それかもう３月６日で最終日だから開き直ったとも考えられるけど）。
ちなみに小田原は小田原市としてのスタンプラリーもやっていたはずなので混同する人いなかったかな。
292: 2023/03/07(火)00:12 ID:PNN/rios0(2/2) AAS
小田原市でやってるスタンプラリー
→風魔（〇ふうま ×かざま）
293: 2023/03/07(火)11:08 ID:LVS3rIIX0(1) AAS
質問でもなんでもないじゃん
294: 2023/03/07(火)13:19 ID:kWCasMQD0(1) AAS
ですがますがですがですが
何言ってるのかちょっと判らない
295(1): 2023/03/07(火)17:41 ID:wZE9xtS60(1) AAS
鉄道関係は素人です
よろしくお願いします
長野を走る特急あずさが今日満席だと聞きました
この時期に、こんな山の中を通る列車に満席になるほど人が乗るのは何故ですか？
登山？スキー？わかりません
296: 2023/03/07(火)17:54 ID:aSYyrM6V0(1) AAS
実は山の中なんて殆ど通らないから
というのが理由かな
山の近くまでは行くからもちろん山目的の人もたくさんいるけどね
297: 2023/03/07(火)18:00 ID:Bpm1MWlc0(1) AAS
>>295
長野？松本じゃなく？
東京マラソンをわざわざ見に来た馬鹿とか？
298: 2023/03/07(火)18:29 ID:lkbUyRGd0(1) AAS
山の中ったって新宿と多摩や山梨や長野の主要都市を結ぶのだから当たり前じゃん
299(1): 2023/03/07(火)18:31 ID:3ePDDqmT0(1) AAS
関西本線は名古屋から亀山間も単線・非電化でしょうか？
300(1): 2023/03/07(火)18:45 ID:coeO7Khc0(1) AAS
亀山まで電化
複線区間はちょこちょこあるがまとまってない
301(1): 佐藤洋一 2023/03/07(火)19:37 ID:ehedWxAu0(1) AAS
のぞみありますか？
302: 2023/03/07(火)19:59 ID:CHfTLjx/0(1) AAS
リアルハゲには絶望しかないよ
303(1): 2023/03/07(火)21:06 ID:RLXg/+uZ0(1) AAS
電気式気動車はパンタ付ければ実質電車だよね
例えばHC85とかにパンタつけて名古屋〜岐阜・四日市間はパンタ上げて架線から給電して走れないの？
304: 2023/03/07(火)23:35 ID:jYzQicX70(1) AAS
東日本パスが４日からだから早く使おうとか2回使おうとかの人は５６７でとったのでは
305: 2023/03/08(水)00:25 ID:T8AMvlKa0(1) AAS
>>303
架線のある区間も走るならパンタで充電して架線のない区間を走れる充電式電車があるから
ディーゼル発電の電車は要らない
306(2): 2023/03/08(水)01:25 ID:SDtr9erm0(1) AAS
今回のダイヤ改正でJR東日本は青梅線（の奥多摩線）がワンマン運転になったり、
西武鉄道の飯能〜西武秩父（池袋線＆秩父線）の一部駅では無人駅化に加え券売機自体が撤去されるそうですが…。
券売機自体が撤去されるなら、「乗車駅証明書」が必要なのは分かります。
が、ＪＲ東日本やＪＲ東海（JR東海は車内でバスの整理券みたいに乗車証明を受け取る場合も含む）って、
「券売機があるのに、なぜか乗車駅証明書もある」という駅って結構ありませんでした？
これってなんでなんですか？ 片方あればいいような。
最初は「券売機の稼働時間以外のみ、乗車駅証明書がＯＮになってる」のかもと思いましたが、
いくつかの駅で調べたら、券売機が稼働していても、乗車駅証明書がＯＮになっていました。
両方をＯＮにしておく意味ってあるんですか？
・五日市線のかつての熊川駅……券売機が終日稼働だが乗車駅証明書発券機も終日稼働。
省7
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 696 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.013s