[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part176//// (1002ﾚｽ)
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391(3): 2023/03/14(火)11:00 ID:P0Vviuau0(1) AAS
17日に和田岬線103系ラストラン列車の先頭車の一番前に乗ってから大急ぎで海老名へ向かって前泊して相鉄東急直通一番列車の先頭車の一番前に乗る人いるかね？
392: 2023/03/14(火)11:13 ID:h58RpBXC0(1) AAS
>>389
だから完全新規のリニア新線の建設を急いでいる。名古屋から先は何年先になるかわからないけど。
393: 2023/03/14(火)11:38 ID:qzH1cwaw0(1) AAS
>>391
和田岬線103系ラストランが18日午前になる可能性があるから無理かと。
394: 2023/03/14(火)11:48 ID:Q1IsOAlY0(1) AAS
>>391
マルチ糞乙なテメーは外泊する金も乗車券買う金もないゴミじゃん
さっさと来世行けば？
395: 2023/03/14(火)15:20 ID:NfNaLhfG0(1) AAS
「呼んだか？」
396(3): 2023/03/14(火)20:24 ID:5DaXq7n60(2/2) AAS
>>390
なんで高架じゃないと雪対策ができないんですか？
在来線だと高架なんてしてるの少ないのに雪対策できてるじゃないですか。
397: 2023/03/14(火)20:27 ID:9jVoDbF90(1) AAS
数年前飯田線の伊那松島駅隣の踏切で乗用車が電車に激突した奴思い出した、ココ坂道なので自動車は踏切でブレーキをかけたんだが路面が氷っていてつるつるいつるとすべってどっかーん
398: 2023/03/14(火)21:01 ID:2EPaaPpM0(1) AAS
>>396
新幹線のスピード考えろや
ろくに乗れないくせに気にしなくていいよ
399: 2023/03/15(水)00:13 ID:cRRXXoMK0(1/2) AAS
東海道山陽は東北や上越に比べて圧倒的に本数が多いからレール周りに雪が積もることはないが、どちらかといえば走行中の新幹線そのものにまとわりついた雪が塊になって飛んでくることが減速の原因。
あのスピードで雪の塊が沿線やホームにいた人にヒットしたら即死だからな。
東北や上越は東海道の教訓も生かし、設計段階から山の中にシェルター作ったり全周囲屋根付きのホームにしているから冬でもスピード出せるわけで。
じゃあ関ヶ原付近にシェルター作ればいいじゃんと思っても、谷地の狭い所だし、陸地が上行ったり下行ったりと地形が忙しい所だし、周囲にも工場や家屋があったりで用地がないから作るのが難しいわけで。
400: ４００ 【大吉】 [400] 2023/03/15(水)00:44 ID:DzxWviii0(1) AAS
400(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
400ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
400(・∀・)ｲｲ!!
401(1): 2023/03/15(水)09:50 ID:xf66bgg+0(1) AAS
>>396
雪対策の基本は線路に雪が積もっていない状況にすること
このためには降った雪を解かさないといけない
そのためのほぼ唯一の方法が水を撒くこと
（火や電気では莫大なエネルギーが必要）
ところが盛土にむやみに水を撒くと豪雨が降ったのと同じで崩壊の危険性がある
だから盛土を全面改築しない限り完全な雪対策は難しい
ただ現在では関ヶ原付近の豪雪地帯の対策はそれなりに進んでいてそこだけなら影響は比較的小さい
影響が大きくなるのは名古屋周辺の平野部に雪が積もったとき
402: 2023/03/15(水)11:12 ID:XuM+mVPw0(1) AAS
>>396は何も判ってないのに出しゃばって来てたのかなぁ。。。
403: 2023/03/15(水)12:16 ID:uZDxX5Rb0(1/4) AAS
名古屋駅とか、屋根がホームにしかないからそれが原因でホームドアに雪が積もって固まって開かなくて遅れるってのがある。線路上の部分も屋根で覆ったらいいのに
404: 2023/03/15(水)12:21 ID:uZDxX5Rb0(2/4) AAS
新幹線の品川駅って、ホームのところも空調入れてるよね？
405: 2023/03/15(水)12:22 ID:uZDxX5Rb0(3/4) AAS
阪急の三宮のホームは夏だけホームにクーラーつけてる。
406(1): 2023/03/15(水)12:27 ID:uZDxX5Rb0(4/4) AAS
札幌駅って、ホームにエアコンあるのだろうか。あるとしたら暖房だけだろうけど、温めた空気が全部上に行くだけだからそんなものつけてないのか？
407(1): 2023/03/15(水)13:47 ID:P/FqSKGq0(1/2) AAS
こんなワッチョイスレに書けないゴミ豚相手にしないでいいよ
408: 2023/03/15(水)15:09 ID:JGZyBOxo0(1) AAS
>>407
ワッチョイスレって落ちた？
409: 2023/03/15(水)15:52 ID:P/FqSKGq0(2/2) AAS
////鉄道板・質問スレッド Part176////
2chｽﾚ:train
410(1): 2023/03/15(水)20:39 ID:E8cuKuMH0(1/2) AAS
JR東海は御殿場線で２１１系と３１３系の併結運転を行う時がありますが、
その場合は（海の211系は半自動機能がないので）313系含めて、つまり全車的にドア全開です。
しかし、313系側でも半自動ボタン式に出来ないものなのですか？
211系が後ろ側にいる時は車掌スイッチがないから無理としても（この場合でも運転士が操作すればなんとかなりそうですが）、
313系が後ろ側にいる時は、313系の車掌が車掌スイッチをいじれば、せめて313系側だけでも半自動扉にできないものなのでしょうか？
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