[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part176//// (461ﾚｽ)
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202(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1bad-Fe8P) 2023/10/01(日)06:05 ID:Df6pbqux0(1) AAS
>>195
そもそもコテハン隠すライト馬鹿に相手する奴が一番悪い
長文で理屈っぽい質問は無視して次いけばいい
203(1): (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) 2023/10/01(日)06:55 ID:jB4l0ilCx(1/3) AAS
長文だったらなんでもライト扱いかおめでてーな
204(1): (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) 2023/10/01(日)06:57 ID:jB4l0ilCx(2/3) AAS
>>192
リソース，つまりネット資源は無限なんだが。水と同じ。決してなくなることはない。
205(1): (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) 2023/10/01(日)07:00 ID:jB4l0ilCx(3/3) AAS
>>186
ほぼ同じ長さって、物理的に？歴史の長さ的に？
206(2): (ﾜｯﾁｮｲ cbbb-VEJP) 2023/10/01(日)10:10 ID:QVCWu6OA0(1) AAS
>>203
そういう反応をするヤツはたいてい言い当てられて焦ってるヤツ
>>204
サーバの記録容量は有限
>>205
歴史の長さ的
207(1): (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMcb-agN1) 2023/10/02(月)12:03 ID:izTrei4BM(1) AAS
東北新幹線に今度乗るけどこまちとはやぶさが発車時間と到着時間が全く同じ（例17時発18時半着みたいな）でナゼ同時に出来るのかわからん。走る路線が違うって事？区間の料金同じで車体も色が違うだけだし。
ちなみに乗り心地ってどっちがオススメなの？帰りの便の参考にしたい
208: (ﾜｯﾁｮｲW 1b4d-MssZ) 2023/10/02(月)12:19 ID:F6LK5y3a0(1) AAS
>>207
盛岡までは合体して走るから
こまちの方が車幅狭いけど、4列シートなのであまり変わりないと思う
209: (ﾜｯﾁｮｲW 55f5-ga1N) 2023/10/02(月)13:20 ID:ZQ05XEeC0(1) AAS
明らかにこまちは揺れる
210(1): (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) 2023/10/02(月)21:58 ID:jeQOjXoHx(1) AAS
結局、『熊谷』の発音は、
平坦に発音するのか、
抑揚付けて発音するのか。
テレビの天気予報では人それぞれ。
高崎線では、車掌の肉声も人による。
しかし、高崎線231、233系の自動放送では日本語が『くまがい さんー』のようにアクセント付けて
英語では『川越 熊川 大宮』などと同じで平坦に発音され、
地名なのに自動放送そのものが日本語と英語で発言が違う。
NHKアクセント辞典には地名などの固有名詞は載ってないし。
埼玉県熊谷市の、正式な発言はなんなんだー
211: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-uNq6) 2023/10/02(月)22:30 ID:Y0XHDchjM(1) AAS
>>210
日本語は高低アクセント
英語は強弱アクセント
熊谷のアクセントは前橋と同じ
212: (ﾜｯﾁｮｲ 1bad-Fe8P) 2023/10/03(火)10:50 ID:m1ZrSemV0(1) AAS
結局から始める質問者ｗ
随分無礼な人だなwwww
213(1): (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) 2023/10/03(火)11:26 ID:Bkg7SDDrx(1/3) AAS
昨日2日の読売新聞朝刊3ページに
L RTやB RR Tの記事が載っていて、
B R Tと鉄道の違いが載っていたが、
B R Tも広義には鉄道じゃないの？
Bがバスの略だから無理があるかね。
ただ、スキーのリフトも広義には鉄道でなかった？
ケーブルカーにいたっては線路まであるし。
またP30ページには
絶景路線として只見線が載っていて
豪雨災害で不通区間だった区間は上下分離方式で昨年10月に
省10
214: (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) 2023/10/03(火)11:47 ID:Bkg7SDDrx(2/3) AAS
212
なにがどう失礼なんだ。
そういえばネットリソースは有限と上に書いてあるから、
回答されてお礼を言わない人は失礼無礼恩知らずではなく限りある資源を大事にしてるのかな？
215: (ﾜｯﾁｮｲ 1bad-Fe8P) 2023/10/03(火)12:01 ID:ut8oLN7Y0(1) AAS
それがわかんないならもう二度と来んなよ、馬鹿ライト
216: (ﾜｯﾁｮｲW cba6-3SDC) 2023/10/03(火)12:39 ID:Pnw2sPcM0(1) AAS
>>213
BRTは道路運送法に基づく一般乗合旅客自動車運送事業として運用されてるから明確に鉄道ではないよ。バス専用道を通るバス路線という扱い。
バス車両で鉄道に定義されるのは日本ではガイドウェイバスの専用路区間、DMVの線路上走行区間、トロリーバス。
ここを運転する場合は鉄軌道用の動力車操縦者免許が別に必要になる。
リフトについては鉄道事業法の中の索道事業となってるから鉄道に含めるかどうかは微妙なところ。
ケーブルカーは鉄道事業法の鉄道事業だから鉄道で間違いない。
ただ、両方とも鉄道事業法に依らず、遊園地のアトラクション扱いになってる所がある。
217: (ｱｰｸｾｰT Sx21-qpka) 2023/10/03(火)14:42 ID:Bkg7SDDrx(3/3) AAS
JR東日本のMV指定席券売機で他駅発短区間乗車券が買えなくなったのは、
中抜けの不正乗車対策だろうが、
分割で乗車券が買えなくなるのは困る。
立川〜国立、国立〜成田空港みたいな。
遠距離逓減制なのに分割したほうが安くなるのがそもそも変だけどさ。
あと買うだけなら自由なのに、買っただけで事情聴取する駅員はウザい。
記念に買うとかなら大人が小児用を買うとかいいわけだし。
あと入場券は購入時間からではなく使用時間を起算時間にしろよ。
でなきゃ、催し物の日でも『お帰りの乗車券は今のうちにお買い求め下さい、お帰りは大変混雑いたします』とか言うなよ。
東京駅などの新幹線改札口で『ここまでの乗車券をお見せ下さい』と規則上必要ないことを公然と掲示すんのもね。
省10
218(1): (ﾜｯﾁｮｲW 55f5-ga1N) 2023/10/03(火)16:04 ID:B9OnKgLb0(1) AAS
えきねっとで短距離買えないのか？
219: (ﾜｯﾁｮｲW 2584-yNzH) 2023/10/03(火)18:28 ID:bI1mm/hd0(1) AAS
処方箋は有価証券ではありませんけど
220(3): (ﾜｯﾁｮｲW 438f-tATy) 2023/10/04(水)09:55 ID:CKt5V+cx0(1) AAS
仙台駅から１区間だけ新幹線に乗り、また仙台駅に戻りたいのですが入場券でホームに入り、新幹線の内のデッキで立っていれば1区間の往復乗れそうですか？
221: (ﾜｯﾁｮｲ 7d79-i7mb) 2023/10/04(水)10:19 ID:wckhLM9K0(1) AAS
ここは不正乗車指南スレじゃない
往復で3,300円
大した額じゃない
ちゃんと払え
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