信号・標識・保安設備について語るスレ38 (414ﾚｽ)
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36(3): (ﾜｯﾁｮｲW 972f-Pcfk) 04/20(土)04:09 ID:h7muf5xY0(1) AA×
>>33


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36: (ﾜｯﾁｮｲW 972f-Pcfk) [sage] 2024/04/20(土) 04:09:51.05 ID:h7muf5xY0 >>33 乗り入れ先の都営新宿線がD-ATC。 JR東でTASCがあるのにオーバーランって、あれ完全な駅停車パターンがあるんじゃなくて、停止位置の近くじゃないと始まらないってのものだったのね。 一方、京王ATCは常に誤通過防止のパターンを作っているが、最後はパターンがフラットになって運転士任せ。つまり、これと駅停止間際限定のTASCを組み合わせれば……まぁ、やらないだろうけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/36
乗り入れ先の都営新宿線が 東でがあるのにオーバーランってあれ完全な駅停車パターンがあるんじゃなくて停止位置の近くじゃないと始まらないってのものだったのね 一方京王は常に誤通過防止のパターンを作っているが最後はパターンがフラットになって運転士任せつまりこれと駅停止間際限定のを組み合わせればまぁやらないだろうけど

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