信号・標識・保安設備について語るスレ38 (414ﾚｽ)
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33(1): (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-w4gR) 04/19(金)21:31 ID:js5bkYITa(1) AAS
K3が頑張れ
つか出来ても直通でけんやん
FGTか？w
36(3): (ﾜｯﾁｮｲW 972f-Pcfk) 04/20(土)04:09 ID:h7muf5xY0(1) AAS
>>33
乗り入れ先の都営新宿線がD-ATC。
JR東でTASCがあるのにオーバーランって、あれ完全な駅停車パターンがあるんじゃなくて、停止位置の近くじゃないと始まらないってのものだったのね。
一方、京王ATCは常に誤通過防止のパターンを作っているが、最後はパターンがフラットになって運転士任せ。つまり、これと駅停止間際限定のTASCを組み合わせれば……まぁ、やらないだろうけど。
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