[過去ﾛｸﾞ] 【JR】時刻表総合【JTB】part24 (1002ﾚｽ)
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554: 2024/09/02(月)19:14 ID:ZljqbzCM0(1/2) AAS
昨日は東海道線「小田原ー熱海」が点検中に土砂崩れで終日ウヤ、土砂崩れの割に何年か前と違い１日で復旧したが、
小田原駅で騙された。
JR東日本の駅員に、御殿場線もJR東海の東海道線も止まってるから三島まで御殿場線周りは不可で東海道新幹線（この場合は特急券部分は振替でなく自腹？たまに乗車券も□が在来線で■が新幹線だからそれにしか乗れないとほざく駅員もいるが、エドモンソン券はどうなる）
で三島まで行っても結局、折り返せないし、そもそも東海道新幹線が動いてない鉄道は全滅と言われたが、
在来線の三島〜熱海は知らんが新幹線で熱海や三島は行けたじゃん。
あと箱根登山鉄道（ケーブルカー含む）は断崖絶壁なのにめったに運休しないな。
小田急電鉄も運休区間があり、そのため窓口閉鎖中とあったが、運休見合わせだからこそ代替えを訊きたい旅客のために窓口、あけとけよ。
小田原駅ー湯河原駅の箱根登山バスがない今、
伊豆箱根バスまたは箱根登山バスで小田原駅ー箱根芦ノ湖で、
芦ノ湖から東海バスで芦ノ湖ー三島駅、
省4
555(1): 2024/09/02(月)20:46 ID:ZljqbzCM0(2/2) AAS
JR東日本の東海道線もグダグダで、小田原駅発の特別快速高崎＆籠原ゆき湘南新宿ラインが鴨宮駅に臨時停車。
臨停客扱いと回復運転と区間変更（方角変更、行先短縮、なぜか行先延伸）の違いは知らないが、
南ゆきの湘南新宿ラインは臨停客扱いは辻堂以西は全部停車が通例だが、
北ゆきはまあ鴨宮駅だけ救済でじゅうぶんか国府津駅始発の上りがあるし。
駅電光掲示板は臨時停車を想定してるのか時刻が表示されるが、
233系の電車側は臨時停車に対応してないんね。231系はドア上液晶以外は対応もなにもないが（そもそも方向幕に、次の停車駅とか出ないので）。
で、臨時停車しても定時で動けるとはいかに普段はノロノロと制限速度に余裕もたせてるんね。
池袋駅11 分遅れで武蔵小杉の車内点検でさらに遅延増大したのに終点の小田原駅に2分遅延まで回復した湘南新宿ライン特別快速もいた、やればできるのかよ。
普段から制限速度上限でキビキビ走れや。
556: 2024/09/03(火)00:07 ID:ljwyhPrx0(1) AAS
>>553
Piaキャロットへようこそ
557: 【小吉】 2024/09/03(火)00:30 ID:s3qL+sBE0(1) AAS
何それ
558: 2024/09/04(水)13:20 ID:MHOqOwe30(1) AAS
>>553
で、答えは？
559: 2024/09/05(木)01:16 ID:vZw67/HY0(1/2) AAS
大きな復刻版1964年9月号
外部ﾘﾝｸ:books.jtbpublishing.co.jp
新幹線開業前
当時のB6判をA4に拡大。
560: 2024/09/05(木)01:17 ID:vZw67/HY0(2/2) AAS
大きな復刻版1964年10月号
外部ﾘﾝｸ:books.jtbpublishing.co.jp
新幹線開業当初。B6からA4に拡大。
561: 2024/09/08(日)16:43 ID:rwqnVAo70(1) AAS
山陽新幹線博多開業（50年3月）のが出てない
562: 2024/09/08(日)18:13 ID:C/3RMbF70(1) AAS
JTB時刻表が来年創刊100周年でどんな復刻版を出すやら…
563: 2024/09/09(月)21:19 ID:xLzzR9Wm0(1) AAS
>>536
過去スレで誰か言ってたが
西武バスの路線図と西武観光バス（秩父地区。軽井沢地区は載ってない）の路線図を貰えた。
西武バスはまだ路線図作ってるんだな。
神奈中は路線図はたしか今は作ってないと思う。
神奈川県小田原市の神奈中のバス停は路線図上、（）がついてるのが多くて、
多分、同社の同名の他にあるバス停との区別だと思うが、
今は路線図がないからそれを見れない、というか、そもそも「平塚駅〜小田原駅」自体が廃止になったけどｗ
564: 2024/09/10(火)18:27 ID:wIaME+dB0(1) AAS
バス路線図は他でやって
565(1): 2024/09/14(土)17:21 ID:2zeYdFW+0(1) AAS
>>555
「回復運転」でスレ内検索するといくつかヒットするが、
加速や最高速度で211より上の231に統一されれば、
「快速アクティーより湘南新宿特別快速のほうが小田原ー横浜が５分速くなる」
と言われていたのに、
２３１系に統一されてもなぜか211基準の遅いダイヤでした。
ふだんはいかに制限速度未満で走ってるか。
そりゃ回復運転も簡単か。
566: 2024/09/14(土)19:33 ID:sJEaUUTa0(1) AAS
新宿ラインと東京ラインは運転距離が長すぎて遅延しやすいから、それを見越して回復しやすくしてある
567(1): 2024/09/14(土)22:38 ID:gKuwJiCv0(1) AAS
昔の東京～門司や上野～青森とかよりは短い
568: 2024/09/15(日)02:06 ID:9GKNNFAl0(1) AAS
>>567
そんなん1日1本～数本だし信号システムもまったく違う
今の列車密度でダイヤが乱れたら運転整理がどれだけ大変か
569: 2024/09/15(日)17:12 ID:zp1WBAcj0(1) AAS
私鉄時刻表関東編出ないのかな。
570(1): 2024/09/16(月)14:29 ID:M3OaJX4X0(1) AAS
>>565
ダイヤを作成する上で基本だが「余裕運転時分」を必ず挿入する
たとえばA駅からB駅までランカーブで5分7秒かかる場合
15秒単位のダイヤでは5分15秒を所要運転時分とする(切上げのみ)
このような作業を積み重ねていくと全体では数分の余裕ができる
何かトラブルがあっても最高速度を守って回復できるのはこのため
571(1): 2024/09/16(月)17:55 ID:wH5WZpZz0(1) AAS
私鉄時刻表関東が出ないのは東京時刻表のせいだろうな
関西中京は近鉄以外冊子出さなくなったし、
ページ詰めのために変なとこで細切れしまくってる東京時刻表も何ら改善されないまま年1になっちまったけど
572: 2024/09/16(月)18:35 ID:09D2eYrx0(1/2) AAS
>>93
なにそれ
573: 2024/09/16(月)18:36 ID:09D2eYrx0(2/2) AAS
秋から中央線快速（この場合は高尾ではなく公式案内上の快速線である大月まで）の
普通グリーン車搭載や、
京葉線の悪評ダイヤを若干だが見直しかまあるみたいです。
中央線がダイヤに影響するかは分からないけど京葉線は変わるわけで、
春のダイヤ改正以外にもプチダイヤ改正、ミニダイヤ改正があるんですか。
臨時電車に用がない場合や近鉄のように春以外で運賃だか障害者割引拡充だかした場合を除き、毎年、JRも私鉄も春だけ時刻表買えばいい、
中小は春だけ時刻表冊子を貰えばいいと思ってましたが、そうもいかず？
近畿日本鉄道時刻表運賃改正号は障害者割引拡大は載せるの間に合わなかったけど、
そもそも近鉄さんはなぜ中途半端な時期に運賃値上げしたんですか？
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