[過去ﾛｸﾞ] 【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れ…★9【DBR復活】 (1002ﾚｽ)
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1: ダベレンコたぬき…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ c32d-ybBv [101.128.231.135 [上級国民]]) 08/01(木)08:14 ID:wkVcaWQM0(1/2) AAS
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スレ立ての際は↑の
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【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★8【ｴｱﾌﾞｯﾁｮ】
2chｽﾚ:train の続編です
鉄道乗蔵 Twitterﾘﾝｸ:noruzo_tetsudo
たぬき Twitterﾘﾝｸ:eutxsl3LKNTxWLf
とその周辺をマターリとヲチしながら語りましょう
★｢ダベレンコ｣のIP
省9
2(1): ダベレンコたぬき…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 5f2d-ybBv [101.128.231.135 [上級国民]]) 08/01(木)08:17 ID:wkVcaWQM0(2/2) AAS
★過去スレ(特に｢信者｣は必読)
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★7【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
2chｽﾚ:train
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★6【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
2chｽﾚ:train
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★5【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
2chｽﾚ:train
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★4【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
2chｽﾚ:train
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★3【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
省18
3: ダベレンコたぬき…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 5f2d-ybBv [101.128.231.135 [上級国民]]) 08/02(金)19:42 ID:nGTzvDQP0(1) AAS
前スレ満スレ御礼
引き続きこちらでどうぞ
4: (ﾜｯﾁｮｲW 272a-qfXZ [222.146.221.105]) 08/02(金)20:33 ID:bSAFRm/V0(1/2) AAS
ヤフーニュースエキスパートについて
外部ﾘﾝｸ:support.yahoo-net.jp
乗蔵のヤフーのページ
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
2021年3月まで乗蔵が更新していたブログ
外部ﾘﾝｸ:noruzo-tetsudo.seesaa.net
東洋経済
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
メルクマール
外部ﾘﾝｸ:merkmal-biz.jp
省4
5: (ﾜｯﾁｮｲW 272a-qfXZ [222.146.221.105]) 08/02(金)20:39 ID:bSAFRm/V0(2/2) AAS
BSフジの例の番組
外部ﾘﾝｸ:www.dailymotion.com
2023年蘭越駅トークショー
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ライトレール
外部ﾘﾝｸ:www.lrt.co.jp
余市駅を存続する会
外部ﾘﾝｸ:yoichi-railway.com
富良野駅お別れセレモニー
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
6: (ﾌﾞﾓｰ MMcf-lpDC [211.7.85.182]) 08/02(金)21:59 ID:Wg3nDx7tM(1/3) AAS
今はなんとも思ってないと思うけど、本名をのりくらに拡散されて喜んでいられるのも今だけだぞ。
半永久的に残るんだから。
7(1): (ﾌﾞﾓｰ MMcf-lpDC [211.7.85.182]) 08/02(金)22:02 ID:Wg3nDx7tM(2/3) AAS
ただの読者投稿に頼らないといけないほど、余市の例の会とのりくらは追い込まれてるのか?
8(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff6d-p5uv [240f:6b:837a:1:*]) 08/02(金)22:20 ID:9N4mD5pf0(1) AAS
そら政治的には決着してるんだから活動家やプロ市民が何をほざこうが変わらんよ
敗北が前提だから大デマを吹聴して鈴木に当て擦り溜飲を下げるのさ
9: (ﾌﾞﾓｰ MMcf-lpDC [211.7.85.182]) 08/02(金)23:34 ID:Wg3nDx7tM(3/3) AAS
MKなんとか、のりくらバッシングだけしてると非難するも、MKなんとかものりくらバッシングをバッシングだけしてるよな。
10: (ﾜｯﾁｮｲW 8739-lpDC [58.85.6.83]) 08/02(金)23:38 ID:dPiGAKQN0(1) AAS
MKなんとか、芯を突かれるとブロックするチキンのくせになんであんなに偉そうなんだろうね。
11: (ｼｬﾁｰｸW 0C8f-GGcy [101.203.13.4]) 08/03(土)00:00 ID:+1lPdaFmC(1) AAS
>>7
そもそも投書の主が山線の沿線ではない三笠の高校生の時点でなぁ…
記事の最後に当該高校生さんの想いを載せているんだけど
「鉄道好きの学生さんが鉄道に対する愛着を述べているだけ」なので
山線が廃止になるとどのような問題が発生するのか?という部分が具体的に浮き彫りになっている訳では無いんだよねぇ
乗蔵さんはジャーナリストを自認している訳だから
高校生の素朴な感情とは異なる次元で具体的に論じないとアカンやろ…としか言えんのよね
12: (ﾜｯﾁｮｲW 872b-QJFV [240a:6b:f90:8675:*]) 08/03(土)00:33 ID:lUPjTC9G0(1) AAS
>>8
鈴木憎しで共○党に迎合してる時点でのりくらの完全敗北ですなw
13(1): (ﾜｯﾁｮｲW 272a-qfXZ [222.146.221.105]) 08/03(土)00:42 ID:MDs8vUEd0(1) AAS
2日の乗蔵、道新の三笠市高校生ネタ
調べてみたら山線、並行在来線、北海道新幹線未開業区間、特急ニセコ号、ニセコライナー関連がヤフーで230記事公開してるなかで50記事以上、櫛田が東洋経済33記事とメルクマール7記事出してるなかで10記事近く出してる
夕張ネタやすずらんネタもそうだがコピペしてるのかってくらい使い回しで何度も見た主張
山線に関しては特に普段の利用者の声が聞こえてこないんだよな
「高校卒業したら利用するのか」とか「家の近くからバスで目的地行けたら便利だ」とか
余市駅の利用者って余市駅まで親の車が多いんだよな
14(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8739-lpDC [58.85.6.83]) 08/03(土)01:34 ID:dGmun4ZF0(1) AAS
四国も人手不足で減便。
のりくらはなぜJR北海道は最低賃金で一生働いてくれると思ってるのだろう。
後志鉄道の人件費1人あたり500万円で高いと言ってたような。
15: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲW ffd2-WwV1 [2400:4050:2a80:e700:*]) 08/03(土)03:58 ID:Rt+CL3J90(1) AAS
詐欺師
16: ダベレンコたぬき…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 5f2d-ybBv [101.128.231.135 [上級国民]]) 08/03(土)07:59 ID:MSRDiho60(1) AAS
>>13
当該記事、消されるかもしれんので保存
URL貼ると🐙になるので
｢アーカイブドットエムデースラッシュ｣の後に｢4V228｣と入れて検索(笑)。
17: (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-0mIA [1.79.86.131]) 08/03(土)08:31 ID:oxepXEbdd(1) AAS
>>14
櫛田の年収より高いからとか？
18(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f52-qkrU [2001:268:988e:8625:*]) 08/03(土)11:37 ID:sA7f69MN0(1) AAS
相変わらずJR四国や土佐電の運転士不足による運休には触れないんだな
19(1): (ｼｬﾁｰｸW 0C0e-u/JW [101.203.14.217]) 08/04(日)00:28 ID:6kDNfECwC(1/3) AAS
>>18
ぶっちゃけバスのドライバー増やすより
鉄道の運転士や保線員を増やす方が難易度がかなり高いことくらいは
多少なりとも鉄道の知識があれば解ることなので
鉄道至上主義の人達からするとそこは地雷な訳よな
「バスの運転士が足りないから鉄道を残しましょう」という
鉄道至上主義の論調が
「鉄道の方は人手は足りているんですか?」という
鉄道至上主義の人達が最も避けたい話題の呼び水になっているのは何とも皮肉な話
20(1): ダベレンコたぬき…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 122d-tKDl [101.128.231.135 [上級国民]]) 08/04(日)07:16 ID:6OKXbLgY0(1/7) AAS
>>19
だから何度言ったらわかるんですか！
鉄道従事者の人手不足は、国や北海道が手厚く資金援助をすれば
給与待遇や労働環境の改善になって｢なり手｣が増えて解決するんです！
バスでは1人の運転手で80人までしか運べませんが、鉄道なら3倍運べます！
そんな幼稚園児でもわかることも理解できないなんて、お話になりませんね！
保線や駅務員にしても、待遇改善で人手の問題は一気に解決！
国や北海道が潤沢にお金を投入すれば全て解決することなんです！！！！
北野 田貫(北海道鉄道問題アナリスト)wwwww
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