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【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れ…★9【DBR復活】 (1002ﾚｽ)
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906
:
(ﾜｯﾁｮｲ 6501-iTr3
[60.106.246.236])
09/01(日)18:06
ID:3lYG9Saw0(24/27)
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906: (ﾜｯﾁｮｲ 6501-iTr3 [60.106.246.236]) [] 2024/09/01(日) 18:06:51.31 ID:3lYG9Saw0 ikinuku0331@xOOY8DTQOYHcDI5·26分 移動手段でなくて 生活手段の人も多い おかしな人多すぎ ひどい切り抜き方したおかげでまた感情論が・・・ 863にも書いたけど、根室本線の赤線区間の維持費は全部自治体持ち。 復旧費用も１０億少々だったけど、同線区間の年間赤字額も約１０億。 ちなみに南富良野町の予算規模、年４０〜５０億程度。 たぬきも「廃止でよかった」とミスリードしてるけど、よかったとは書いてないよ。 ＞実際万が一沿線自治体が負担を許諾していたら今頃は、財政再建団体まっしぐらだったと思う。 と、 ＞ほんのわずかな利用者（＋ダニみたいな鉄ヲタ）のために、 ＞自治体経営転がされるわけにはいかんもん。 ＞「鉄道を残すために教育や福祉、産業など全てを削れ！」と言ってるようなもんやで とは書いたけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1722467655/906
分 移動手段でなくて 生活手段の人も多い おかしな人多すぎ ひどい切り抜き方したおかげでまた感情論が にも書いたけど根室本線の赤線区間の維持費は全部自治体持ち 復旧費用も１０億少だったけど同線区間の年間赤字額も約１０億 ちなみに南富良野町の予算規模年４０５０億程度 たぬきも廃止でよかったとミスリードしてるけどよかったとは書いてないよ 実際万が一沿線自治体が負担を許諾していたら今頃は財政再建団体まっしぐらだったと思う と ほんのわずかな利用者ダニみたいな鉄ヲタのために 自治体経営転がされるわけにはいかんもん 鉄道を残すために教育や福祉産業など全てを削れ！と言ってるようなもんやで とは書いたけど
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