[過去ﾛｸﾞ] 【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れ…★9【DBR復活】 (1002ﾚｽ)
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111: (ｽﾌｯ Sdc2-r9Ht [49.104.27.16]) 08/06(火)19:37:07.33 ID:XJt/Qxgnd(1) AAS
収益化外したと嘘ついて小銭稼ぎとは乞食みたいなやつだな
部長だから金には困ってない設定どこいったw
212: (ﾜｯﾁｮｲW 3bc6-2HWq [240b:12:72a1:4e00:*]) 08/12(月)16:09:18.33 ID:0ortz68V0(1) AAS
>>208
この事実を否定するためにバカの一つ覚えでバス運転手不足ｶﾞｰだからなw
なお鉄道の運転士も足りん模様
248: (ﾜｯﾁｮｲW 3b39-6WYZ [58.85.6.83]) 08/16(金)10:30:54.33 ID:uv3iU3Sv0(3/4) AAS
池北線高速化したら少なくとも上川遠軽間は廃止だろ。
299: ダベレンコTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 832d-GFzF [101.128.231.135 [上級国民]]) 08/18(日)17:30:49.33 ID:Nk9Coq6U0(1) AAS
このスレの住人(元気だべとその複垢)に通告！！！！！
取材の方法やサンプルの選択に異を唱えることは
私の正当な取材活動を妨害する悪質な行為
ひいては私に対する悪質な誹謗中傷とみなし
断固とした法的措置を行使いたします！！！！！
北野 田貫(北海道鉄道問題アナリスト)wwwwww
312: ダベレンコTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 832d-GFzF [101.128.231.135 [上級国民]]) 08/19(月)09:51:57.33 ID:cL5UvAX00(1/2) AAS
>>311
交換･追い抜き施設の増設と普通列車に｢北のジェットカー｣導入で大丈夫(｀･ω･´)
鈴木知事はそういうところに重点投資すべきなんです！！！！！
315: (ﾜｯﾁｮｲW 3d39-ujYv [58.85.6.83]) 08/19(月)11:18:00.33 ID:HrPYL0+G0(2/5) AAS
あと、過去のすずらんが混んでいたという根拠を出せないTNKとNRZは害でしかない。
そもそも1往復ははまなす代替、元々781系4両が785系5両、uシートと普通車の格差で普通車がガラガラなのは最初から。
すずらんオプション特急券は車掌によると北斗の自由席混雑対策だったみたいで一応成功だけど、北斗自由席は2両だったからすずらんに誘導したところで1両分がせいぜいだろう。
341: (ﾜｯﾁｮｲW 5b79-78SL [2404:7a84:300:5b00:*]) 08/20(火)01:07:26.33 ID:yZPJRgY20(1/2) AAS
JR北海道の収益水増しのために恣意的にお盆期間を8/9～18に伸ばしたんだ！JR北海道は卑怯！
→JR6社横並びで同一期間で発表してました
最高に頭たぬきw
ガチで偏差値低そう
382: (ﾜｯﾁｮｲW 5bbb-j5+L [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 08/20(火)20:05:52.33 ID:5rPLciT60(2/2) AAS
>>373
たぬきのX見たらマジで書いてあってドン引き
何様のつもりなんだか
442: (ﾜｯﾁｮｲW ebf9-Avfi [2400:4050:2a80:e700:*]) 08/21(水)20:41:50.33 ID:3xjL25gD0(1) AAS
>>441
オーサー記事じやないです
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
469: (JPW 0H2b-01S0 [211.9.246.7]) 08/22(木)12:52:55.33 ID:RaMuGUqcH(2/2) AAS
なので、本番では「そのような事実はありません」で一刀両断される。データやファクト、バカなYouTuberと鉄道会社、どちらがしっかり持っているか、自ずとわかるだろうと。
総括原価方式とはいえ許認可事項、数十億レベルの収入拡大に直接関わるという業務内容からして、そもそも各社とも制度担当は霞が関の本省と闘うほどの精鋭揃い、各社間で情報網連携しているから、ちょっとやそっとじゃ勝てないわな。
472: (ﾜｯﾁｮｲW 152a-nNCz [220.97.185.51]) 08/22(木)16:06:14.33 ID:c8Yjsb/F0(4/4) AAS
やはり今日も頻繁にコメント返してるな
やはりこういうときって新駅って出すよな
北見は結構駅あるしイオンや閉店したイトーヨーカドーの近くは地下トンネルだから建設費が高い
JRのない南北にも住宅が広がっているからバスが相当数走っている
私への誹謗中傷がとある場所で続いているなぁ。
他の方へも迷惑がかかってきている
私もいろいろ手は打ってきましたが、
なかなか止まないなぁ。
無視をしてもしつこいので、
次の手を考えております。
省2
492(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5bee-0Xcu [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 08/22(木)21:36:58.33 ID:60jjpOdx0(2/8) AAS
「JR北海道から取材してます」って、道新の切り取り記事と車窓の風景動画しか投稿していないのにwww
それに「一つの仕事としてやってるんだよ」って何様よ？
誰にでもできる簡単なお仕事でいいですねwww
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
622: (ﾜｯﾁｮｲW cbf4-2LjE [240f:6b:837a:1:*]) 08/26(月)21:59:16.33 ID:Sx0kCqMk0(1) AAS
>>620
あれにそんな高尚な思想は無い
自己愛と虚栄心の塊で「俺の考えに沿わない奴はみんな敵」なだけ
870(1): (ﾜｯﾁｮｲW a52a-PCDC [220.97.185.51]) 09/01(日)13:00:47.33 ID:YHaAvYbm0(4/6) AAS
今日のたぬきは12:15に昨日の再放送
誰も自然災害には勝てないよ
そしてこっちは国を批判
災害に強い鉄道ってトンネルが多くてコンクリートの路盤
それは北海道だと新幹線になるやんけ
13:00で2178回
今、コメント返信してて信者がコメントしてから最速1分でのコメント返信
913(2): (ﾜｯﾁｮｲW 9d10-ToZz [2400:4053:d961:ff00:*]) 09/01(日)19:15:58.33 ID:2B4vKJmt0(2/2) AAS
鉄道事業者なら代行輸送をやるべき！
お説ごもっともだが、輸送量の差ってのがあってだな。
極端な例かもしれんが、雨で止まった東海道新幹線の代行をやれるかって言われればきついだろう。
まぁ、去年の石北線のように、1週間以上かかるってなら、細々と代行バスを走らせるんだろう。
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