[過去ログ] 【乗蔵タヌキ】北海道は俺達で守れ…★9【DBR復活】 (1002レス)
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(2): (ワッチョイW cebb-IQHv [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 08/05(月)08:11:05.93 ID:3dTPH9/F0(2/4) AAS
>>57
自称タカ派で桜チャンネルに出るのりくらが
極左労組国労の主張と同じという時点で無節操バレバレw

ちなみに昭和40年代から赤字ローカル線の廃止は始まっているし
札沼線新十津川以北や根北線も対象になった

ただ、
156: 警備員[Lv.5] (ワッチョイW 76ee-W1o2 [2400:4050:2a80:e700:*]) 08/08(木)02:22:45.93 ID:XZtffudI0(2/2) AAS
正仁
208
(1): (ワッチョイW 1b08-hm4u [2001:268:98a2:a83b:*]) 08/12(月)12:07:50.93 ID:90buFizw0(3/3) AAS
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com

乗蔵の記事しか読んで無い、特に本州民だと
現状認識無いけど
小樽と余市の間は今でもJRより多い本数の路線バスが走ってて
協議会ではJRが無くなっても、バス一台分くらい増やせば足りるだろ
で合意してる
266: (シャチークW 0C7f-LOf8 [101.203.14.226]) 08/16(金)21:30:21.93 ID:Vu+5V0hJC(2/2) AAS
>>264
空港のアクセス路線にローカル鉄道を活用しづらいのと同じく
鉄道は基本的に小回りが利かないから運行の自由度が低い
「1度に大量の避難民を運べる」という点では一見有利だが
「集落から駅までの輸送に他の手段が必須になる自立性の低さ」が仇になるから
結局駅に人を集める前に自家用車なりマイクロバスに乗っけて安全な地域を目指した方が早いでしょ…という話になっちゃう
鉄道存続派は「バスの運転手が足りない」ことを鉄道存続の根拠に挙げることがしばしばあるが
バスの運行がままならなくなると
「家から駅まで移動する手段」が無くなるから
結局鉄道も立ち行かなくなる…という
省1
433: ダベレンコTNK…◆t1hNYNMElJQc (ワッチョイ 832d-GFzF [101.128.231.135 [上級国民]]) 08/21(水)17:41:59.93 ID:Mi2PgtwV0(3/4) AAS
「武田泉 共産党」でググると

外部リンク[html]:www.jcp.or.jp
外部リンク[html]:www.jcp.or.jp
外部リンク:chiduko.gr.jp
外部リンク[html]:jcp-do.com
外部リンク:www.jcp.or.jp
外部リンク[html]:jcp-do.com

いっぱい引っ掛かるwwwww
共産党の「御用学者」って事やね
441
(2): (ワッチョイW 152a-nNCz [220.97.185.51]) 08/21(水)20:16:01.93 ID:ookAJsid0(4/4) AAS
今日の乗蔵、7/16以来12回目の18きっぷネタ
北海道新幹線オプション券の乗り継ぎ
6/20と同じ内容
ネタ切れか気づいてないのか

石北線沿線自治体が鉄道の維持、利便性の確保を要請した模様
たぬきの明日のネタかな?
517: ダベレンコTNK…◆t1hNYNMElJQc (ワッチョイ 832d-GFzF [101.128.231.135 [上級国民]]) 08/23(金)16:40:21.93 ID:dwauVzc30(3/3) AAS
>>515
事務所のパソコン[210.138.183.61]だろうな
昔はここからダベレンコしてたけど、IPで足がつくので
事務所からはつべとXだけにしてるんじゃないかとwwwww
543
(1): (ワッチョイW 4d10-01S0 [2400:4053:d961:ff00:*]) 08/24(土)12:04:48.93 ID:vcNUmvP40(3/3) AAS
「今のJR北海道は採算だけで動いていますからね」

「決算発表赤字だ!大失敗だ!」
と騒いでいるのは誰なんだ。笑
ちなみに決算で営業赤字になるのは1987年の発足時から今日に至るまで不変なんだが。
経営安定基金運用益と経常利益のことを知ってか知らずか安定のマッチポンプの繰り返し。
546: (スフッ Sd43-78SL [49.104.44.36]) 08/24(土)13:36:19.93 ID:sDteZr0kd(1/2) AAS
たぬきの頭と性格の悪さではこれまでの人生バカにされ虐げられることばかりだったんだろう
そんな無能でもYouTubeに営利目的のフェイク動画を投稿すると同じくらいの知能の連中が誉めてくれるようになり自己顕示欲を満たせるようになったんだ
どうかこれからも生暖かく見守ってやってくれ
566: (ワッチョイW a539-PD4t [58.85.6.83]) 08/25(日)10:30:46.93 ID:MRO4MThV0(2/2) AAS
のりくら、スーパーはくとまでネタ切れなんかな。
599
(2): (ワッチョイW fb33-cyLL [2404:7a84:300:5b00:*]) 08/26(月)07:46:39.93 ID:kkIrsB2l0(1/2) AAS
>>575
光星の62期は平成10年度卒業だから平成11年(1999年)3月に高校卒業だよな
それで大学卒業が平成20年(2008年)って2浪どころじゃないくらい時間飛んでないか?w
629: (ワッチョイW 6bb9-pxwG [153.231.23.124 [上級国民]]) 08/27(火)07:08:07.93 ID:1Qmi+brM0(2/3) AAS
すみませんが続かせてください
樽商入学後も北大を諦めきれずに仮面浪人するも失敗し留年、ようやく大学生活に取り組むことに
しかしプライドの高さと選民意識、年齢差もありぼっち化
就職活動も難航するもようやくベンチャー系IT企業に就職
しかしここでも独善的でコミュニケーションをとれない性格が災いし、散々な成績で孤立

ここで「俺はこんな企業で燻る器ではない」と起業を目指すべく母校の大学院でMBAを取得
故郷に戻り起業、親や周囲の助けを大いに受けながら商品開発するものの
営業センス、経営センスいずれも皆無のため全く売れずに自活できず
詰んだと思いきや趣味でやっていた鉄ヲタブログを経済誌のweb編集者が評価し不定期に執筆開始
その後なぜか大手インターネットサイトでもオーサーになる
省8
676: (ワッチョイW cdde-A6l+ [2400:2200:4f5:186c:*]) 08/28(水)09:30:04.93 ID:C+xlRdOW0(1) AAS
多分お盆のピーク時の切り取りだろうなw
681: ダベレンコTNK…◆t1hNYNMElJQc (ワッチョイ c32d-VrmO [101.128.231.135 [上級国民]]) 08/28(水)12:21:14.93 ID:JZ+dhT3e0(2/3) AAS
「財界さっぽろ」と共産党
外部リンク[html]:www.jcp.or.jp
外部リンク[html]:www.jcp.or.jp
外部リンク[html]:www.shii.gr.jp

親密ですなwwwww
697: ダベレンコTNK…◆t1hNYNMElJQc (ワッチョイ c32d-VrmO [101.128.231.135 [上級国民]]) 08/29(木)08:17:10.93 ID:0cZ/SoF80(2/2) AAS
>>695
軽トラ1台分にもならない荷物をDF200で運ぶ
なんてプレミアムなお茶漬けなんでしょwwwww
727: ダベレンコTNK…◆t1hNYNMElJQc (ニククエ c32d-VrmO [101.128.231.135 [上級国民]]) 08/29(木)21:05:49.93 ID:0cZ/SoF80NIKU(1/4) AAS
>>721
あれほど勇ましかったダベレンコと数丼くん、来なくなったな
IPフルチンが怖くなって、それらのないXやYoutubeで吼えてるのかな?wwww

それだったら、固定IPにトリップまで付けてる俺なんか
優秀なTNKお抱えの「スーパー弁護士」にとっくに特定されてもおかしくないwwwww
802: 警備員[Lv.7] (ワッチョイW fbfc-cyLL [2404:7a84:300:5b00:*]) 08/31(土)16:49:26.93 ID:5am7Oy6D0(1/5) AAS
人とコミュニケーション取れないからバカの一つ覚えででんちゃ(笑)の車内を撮影するしかできないんだろう
知り合いとか知人の話と言ってるのは内容が浅すぎて信憑性がないのでエア取材だw
882: (ワッチョイ 6501-iTr3 [60.106.246.236]) 09/01(日)14:03:29.93 ID:3lYG9Saw0(16/27) AAS
ところで。未明の予言おぼえてますか?

0849 名無しでGO! (ワッチョイ 6501-iTr3 [60.106.246.236]) 2024/09/01(日) 03:17:46.39
???「今のニュース動画で3万再生達成したから登録者数もついでに水増ししておこうwww」
918: (ワッチョイ 6501-iTr3 [60.106.246.236]) 09/01(日)19:37:32.93 ID:3lYG9Saw0(26/27) AAS
まあ・・・なんだろうね、その根室本線廃止すべきではなかった論者って、
財政規模とか見えてないんだろうなあっては思うんよね。
のりくらのトコでも「財源分捕ってこい」みたいな暴論もあったけど

そういう経営感覚があったら「その規模にその負担は無理で詰み」って
理解できそうなものだけど・・・感覚ないならしゃあないよね。

んで例えばこれが「道庁も自治体も動かない理由」だったりもすると思う。
動かない、というより「動けない」が正解かもね。
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