[過去ﾛｸﾞ] 【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れ…★9【DBR復活】 (1002ﾚｽ)
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690: (ﾜｯﾁｮｲW cb7c-pxwG [113.38.224.186 [上級国民]]) 2024/08/28(水)23:27 ID:RiPmVF4K0(1/4) AAS
>>685
のりくらさん、たぬきさん
そして信者の皆様は
会計検査院という組織をご存じないようで
億が一レベルで再国有化するとして
国民のコンセンサスを得られるわけないだろうね
当の道民ですら再国有化でメリットのある人は極々一部だし
691: (ﾜｯﾁｮｲW cb7c-pxwG [113.38.224.186 [上級国民]]) 2024/08/28(水)23:30 ID:RiPmVF4K0(2/4) AAS
>>689
過去の協議会でも資料には北海道中央バスの意見も伺っている旨記載あり
たぬきとのりくらが事実無根の話を吹聴しているだけで、それを信者はファクトチェックもせずに盲信
692(1): (ﾜｯﾁｮｲW cb7c-pxwG [113.38.224.186 [上級国民]]) 2024/08/28(水)23:31 ID:RiPmVF4K0(3/4) AAS
>>688
余市以南はどうすんだw
694: (ﾜｯﾁｮｲW cb7c-pxwG [113.38.224.186 [上級国民]]) 2024/08/28(水)23:49 ID:RiPmVF4K0(4/4) AAS
>>686
後志道の整備も進んでいるし、道東道も全通、今年度末には釧路新道とも接続、
道央道も南北に延伸、当時と比べて道路網は改良
さらに混雑する札幌駅に貨物列車が通るのは
あまり現実味がない
小樽築港の貨物機能もとっくになくなってるし
釧網本線の改良と貨物利用なら
まだメリットもあるけど
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