[過去ﾛｸﾞ] 【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れるか？★10【ｱﾍﾞMK】 (1002ﾚｽ)
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945: (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-PAt9 [111.239.171.185]) 10/09(水)08:48 ID:3YOTCHE+a(1/2) AAS
>>944
一応実績らしきものはあるからね
ボロが出る前に退任してるから、やったもん勝ち逃げたもん勝ちなだけだが
946: (ﾜｯﾁｮｲW 1eb6-0gh0 [2400:4050:2a80:e700:*]) 10/09(水)09:41 ID:YNUK+7yT0(1/4) AAS
>>943
美味しそうじゃない
仏頂面で注ぐなよ😭
947: (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-8oFs [126.233.133.142 [上級国民]]) 10/09(水)09:44 ID:c2GVQe5rr(1/3) AAS
>>942
一時的に観光客は増えるが
元より自家用車にシフトした住民の移動手段を
鉄道に遷移させるわけではないからね
嵯峨野トロッコ列車ぐらい観光特化できればいいけど
途中下車もあまりしないので沿線自治体にお金も落ちない
むしろ道の駅+近隣に飲食施設でも作った方がよほど経済効果あり
948: (ﾜｯﾁｮｲW 0739-z0AC [58.85.6.83]) 10/09(水)09:49 ID:RnNOqx5b0(1/2) AAS
道の駅といえば、余市のは駅から離れてICの近くに移転するんだっけ?
949: 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ af07-pV6A [2001:ce8:141:b0a5:*]) 10/09(水)11:25 ID:XydxTg8n0(1) AAS
いすみ鉄道問題追及こと澤田敬光、NRZとは似たもの同士仲良さそうだよね
まとめて訴えられればいいのに
950: (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-8oFs [126.233.133.142 [上級国民]]) 10/09(水)12:26 ID:c2GVQe5rr(2/3) AAS
鰊茶漬けについて
本人の直販サイトで6個4420円だったので
1個およそ740円（値上がりした模様）
通常、商品の粗利は30%なので
1個の利益を220円とすると
3万個売れてようやく660万円
ここから広告費（大してかかってなさそう）？や税金、社会保険料、営業コスト（交通費等）、HP維持費用等抜くと
大して儲かってなさそう
更にもう一人の従業員（まあ家族だろうけど）の給与も差し引くと
黒字になってるのかも怪しい
省5
951(1): ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 1a8d-KaDr [240a:6b:170:95e4:*]) 10/09(水)13:03 ID:12/Jubt+0(1/2) AAS
>>928と>>942の書き込みを合わせると
たとえば道東にクルーズ列車を走らせたとして、
それにキャッキャと群がるのはこじきみたいな乗り鉄だけ
おまけに周辺に落ちるカネはタカがしれてる
こうなると基礎自治体が鉄道にカネを供出しようという意欲は乏しくなるわけで
正直それに文句を言われましても（カネ落ちないんじゃ観光成り立ちませんわ）
だろうねえ・・・
952: (ｼｬﾁｰｸW 0C56-FDcb [101.203.13.152]) 10/09(水)13:50 ID:nZ57bGmaC(1) AAS
>>951
北海道に関してはより難しいところがあって
1:北海道に移動するまでの交通費が掛かるため「その列車に乗ることが最大の目的」という乗客の比率がより高くなりやすい(パッケージツアー等を除けば周辺の観光は二の次)
2:1で挙げた要因に加えて観光地が鉄道から離れていたり2次交通が不十分なケースが多くそうした面でも鉄道を軸とした観光振興がやりづらい(鉄道維持に加えて2次交通の整備のための資金が必要)
3:1と2が複合的に作用してパッケージツアー以外では鉄道を活用した観光振興が難しくパッケージツアーが成立する路線や地域もかなり限定されてしまう
中長期で見れば問題は少なからずあれど
短期的な面では一定の成果を上げたと言われることの多いTさんにしても
いすみ鉄道や大井川鉄道といった
最大の市場である首都圏からのアクセスが良好な路線での業務が主体で
首都圏から最も離れたえちごトキめき鉄道ですら
省1
953: (ﾜｯﾁｮｲW 1ebb-DXmW [240a:61:32b2:a25c:* [上級国民]]) 10/09(水)14:19 ID:CmMWEeW30(1) AAS
「T塚氏、後志鉄道社長就任!!」なんてことになったら、鉄ヲタ大歓喜wwwwww
954(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-N86W [49.96.47.36]) 10/09(水)15:26 ID:piIUpkKCd(1/2) AAS
「道東にクルーズ列車」
豪華編成を走らせて、今までの5倍とか10倍とか取るようになると「庶民から楽しみを奪った」「誰でも乗れる観光列車を」とか騒ぐんだろうな。
この界隈が好きなノロッコも新観光列車と入れ換えで来年一杯で廃車だ。
そもそも客単価2千円以下じゃ、改造とメンテ費も賄えないだろう。
955: (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-8oFs [126.233.133.142 [上級国民]]) 10/09(水)17:22 ID:c2GVQe5rr(3/3) AAS
>>954
基本的に「格安（激安・採算度外視）で」楽しみたい連中ばかりだからね
JRの赤字ガー、と声高に叫んでおきながら
自分の懐は痛めないという厚かましさ
これはTNKより信者の方が図々しい
956(3): (ﾜｯﾁｮｲW 1a8d-KaDr [240a:6b:170:95e4:*]) 10/09(水)17:41 ID:12/Jubt+0(2/2) AAS
前に恐らく貧乏乗り鉄している人が
｢セコマの弁当をつまみに晩酌｣みたいなポストみた
おいおい北海道で一番食べたい美味しいものがセコマの弁当？
北海道にはもっと美味しいもの沢山あるんでないかい？
と失笑した記憶がある
よく言われてるが、乗り鉄の｢手段の目的化｣がねえ
本人たちは｢観光に寄与してる！｣と抗弁するだろけど、
観光も鉄道同様に支えてやらんといずれ｢鉄道客は観光には全く寄与しない｣とレッテル貼られる気がする
今日のたぬきのサムネイル見て思った。なお動画は見てないｗ
>>1さんへ。次スレ970目安でご用意頂けましたら幸いです
957: (ﾜｯﾁｮｲW 1eb6-0gh0 [2400:4050:2a80:e700:*]) 10/09(水)18:20 ID:YNUK+7yT0(2/4) AAS
８分３秒男
958(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-N86W [49.96.47.36]) 10/09(水)19:06 ID:piIUpkKCd(2/2) AAS
乗蔵、梅原氏に完全論破。
「エキスパート」ならこうでなくちゃな。
959: (ﾜｯﾁｮｲW 0739-z0AC [58.85.6.83]) 10/09(水)19:28 ID:RnNOqx5b0(2/2) AAS
>>956
ごめん。
函館行ったらやきとり弁当を毎日食ってる。
960(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1eb6-0gh0 [2400:4050:2a80:e700:*]) 10/09(水)20:02 ID:YNUK+7yT0(3/4) AAS
TNKはなりすましBANの為に、Xに身分証明証を送ったってよ。例の写真は本人確定でフィニッシュです。
961: (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-PAt9 [111.239.171.185]) 10/09(水)21:09 ID:3YOTCHE+a(2/2) AAS
>>958
接続しない事を批判するだけの乗蔵の無能さが証明されたな
962: (ﾜｯﾁｮｲW 1eb6-0gh0 [2400:4050:2a80:e700:*]) 10/09(水)21:25 ID:YNUK+7yT0(4/4) AAS
>>958
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
コタツのことだから、明日あたりムキ～って『書きました』するな
963: ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 6a2d-stGt [101.128.231.135 [上級国民]]) 10/09(水)22:12 ID:M2mw6aRJ0(3/4) AAS
>>956
次スレの件、合点承知の助w
テンプレだけで数レスになるくらい素材豊富で何よりwww
964(1): ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 6a2d-stGt [101.128.231.135 [上級国民]]) 10/09(水)22:33 ID:M2mw6aRJ0(4/4) AAS
>>956
内地の18きっぱーにとって、セコマは北海道における食糧補給基地兼観光地w
｢××のセコマに行ったぞ〜♪｣なんて店舗とレシートの画像ポストする奴多しwwww
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