[過去ﾛｸﾞ] JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 41匹目 (1002ﾚｽ)
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907(1): 12/06(金)19:14 ID:Srr4wReR0(1) AAS
極端な例は、品川で新幹線降りて在来線で東京と、東京まで新幹線で前者は加算運賃
908: 12/06(金)19:44 ID:KirsXW5n0(1) AAS
値上げと廃止と改悪の会社
909(1): 12/06(金)19:48 ID:fyYpb/4t0(1) AAS
地方過疎自治体が東北赤字路線の廃止を認めればこんなことにはならないのに
910: 12/06(金)20:05 ID:F4WXvHLt0(1) AAS
>>909みたいな頭悪い発言をしてくれる人が増えればJR東日本にとっては大勝利
911(1): 12/06(金)20:18 ID:D9XqAAyD0(2/2) AAS
>>907
着駅山手線内でしょ？単駅指定ならわかるけども
912: 12/06(金)20:48 ID:rLVef0+B0(1) AAS
東京－横浜
東京－千葉
東京－大宮
隣接3県で特に利用者が多いこの区間は値上げでかなりの増収になりそうだな
913: 12/06(金)21:00 ID:mHpv1SEZ0(1/3) AAS
経営改善のため値上げと言えばいいのに、わかりやすい運賃体系とかいって取り繕ってるのがムカつく。そのくせ東京熱海別線化で新たな例外は作るのな
914: 12/06(金)21:09 ID:qH9jQ5aA0(2/2) AAS
>>911
着駅が山手線内なら、新幹線経由の乗車券でも品川で降りて東京まで在来線で移動してもいいってこと？
915: 12/06(金)21:12 ID:hmkuD5ZS0(1) AAS
東海が運賃改定しないとして
小田原から東京で新幹線(83.9km)経由なら1520円
小田原から新横浜が新幹線(55.1km) 新横浜東京在来線(36.7km)なら
91.8km+うち東区間36.7km
1690円+40円(幹線37km改定後720円-改定前680円)=1730円
小田原から品川が新幹線(77.1km) 品川東京在来線(6.8km)なら
83.9km+うち東区間6.8km
1520円+10円(幹線7km改定後210円-改定前200円)=1530円 という計算でいいのか？
916(1): 12/06(金)21:26 ID:5Cx0YrDm0(1) AAS
吉本新喜劇じゃない方のミポリン死去でJR東日本値上げのニュースがネットに全く流れてきてないね
18きっぷ改悪のお知らせもこういう大物が死んだタイミングでやればよかったのにね
917(2): 12/06(金)21:49 ID:rvR3jjIQ0(1) AAS
どうせ東海と西日本も続くよ
918: 12/06(金)21:58 ID:mHpv1SEZ0(2/3) AAS
>>917
jr西は電車特定区間(大阪環状線内含む)と外縁部(網干・新三田・亀岡・堅田・野洲など)を電特+αの運賃に改定。値下げ区間がある分まだマシ。幹線統合する東と違って良心的。
919: 12/06(金)22:02 ID:oFFI3r1O0(1) AAS
JR西日本は環状線内を廃して電車特定区間を値上げ
何故か幹線運賃は据え置き
一部区間は幹線から電車特定区間に変更のため値下がりになる区間も
920(1): 12/06(金)22:07 ID:mHpv1SEZ0(3/3) AAS
割安だった山手線内を集中的に値上げした印象
11〜15km 208→253円 21.6%
16〜20km 274→341円 24.5%
前者の例として東京→新宿は丸ノ内線(209円)利用推奨
921(1): 12/06(金)22:07 ID:2zLPMFvY0(1) AAS
値上げしてもいいから、往復・連続乗車券の存続、回数券の復活を希望する。
922(2): 12/06(金)22:10 ID:XCdZjmg90(1) AAS
特定都区市内の切符なら品川、東京で乗っても運賃は東京からになるから品川で降りることは出来ない。
その辺はＪＲ東と東海が協議するだろう
923: 12/06(金)23:10 ID:bRwXM4Fb0(1) AAS
東京～品川は東海と東日本で30円も違うのか
924: 12/06(金)23:46 ID:IF0560EP0(1) AAS
>>921
単純に運賃の値上げだけでなく、それに合わせて制度の改悪までするから余計反発が大きくなるのかも。
925(1): 12/07(土)00:40 ID:sa/gyZKx0(1/2) AAS
現行の福岡市内や北九州市内を見る限りでは新幹線の運賃だけで在来線の駅に行けるんじゃね
926: 12/07(土)05:35 ID:wa6RBJeL0(1) AAS
婆
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