////鉄道板・質問スレッド Part182//// (282ﾚｽ)
上下前次1-新
1(1): 10/08(火)00:14 ID:2InDt6zL0(1/5) AAS
////鉄道板・質問スレッド Part181////
2chｽﾚ:train
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前スレ。ワッチョイ無し。過去スレが乱立してた時期があったので、一応、前スレ１で簡潔にまとめてあるので参考までに。
////鉄道板・質問スレッド Part181////【AI禁止】
2chｽﾚ:train
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関連スレ（重複スレ）
263: 11/21(木)22:32 ID:uTwjeJTa0(3/4) AAS
>>260
AIセンセーの答えです
八高線の八王子～拝島区間は確かに利用客が多いです。
特に八王子駅は1日の平均乗降客数が約14万4202人で、
拝島駅も約5万2628人と多くの利用客がいます。
混雑度に関しては、可部線が特に高いです。
2021年度のデータでは、可部線の混雑率は132%で、広島県内でも最も混雑する路線の一つです。
越後線も混雑していますが、2021年度の混雑率は107%で、可部線ほどではありません。
どの路線をよく利用されますか？
264: 11/21(木)22:38 ID:uTwjeJTa0(4/4) AAS
>>258
ついでにこの書き込みをした人の心理状態と精神状態もAIに分析してもらいました
この文を書いた人の心理や精神状態を分析するのは難しいですが、いくつかの可能性を考えることができます。
1. **矛盾した感情**: この人はAIに対して不信感を抱いている一方で、AIの回答に頼らざるを得ない状況にあるかもしれません。
この矛盾が不安や混乱を引き起こしている可能性があります。
2. **批判的思考**: AIの回答を信じることに対して懐疑的であり、常にその正確性や信頼性を確認しようとしている姿勢が見られます。
これは批判的思考の一環として、情報の真偽を自分で確かめたいという意識が強いことを示しているかもしれません。
3. **依存と不安**: AIの回答に依存しているが、その依存に対して不安や抵抗感を感じている可能性もあります。
これは新しい技術に対する一般的な反応であり、適応の過程でよく見られるものです。
省2
265(2): 11/23(土)14:30 ID:/hbJ2YUd0(1) AAS
待避（通過待ち）でもないのに、待避線（側線）に入る列車は、なぜ待避に入るんですか？
なお、その待避線（待避ホーム）は普段から使われてるから、
「線路のサビ取りのために１日1本を錆取り用にわざと入線させてる」わけではないです。
しかし錆取りて……人間も機械も、酷使すれば壊れるが、全く使わないとそれはそれで衰える。
266: 11/23(土)15:49 ID:2oyq2Xog0(1) AAS
たわけは実はAI
267(1): 11/23(土)15:54 ID:sXVaEgSH0(1) AAS
>>265
錆び取りは壊れるからじゃなくてレールに錆があると列車の検知に失敗して信号が誤作動する可能性があるから、ですね。
通過列車がないのに待避線に入る場合は臨時列車のダイヤが設定されてる可能性があります。
列車が通過しないのにこだま号が数分停車する、とかいう感じの。
268: 11/23(土)16:15 ID:dKYreOma0(1) AAS
木曽福島から塩尻、中央東経由の都区内行きを東優待券で買うことは可能？
塩尻分割がマシかな？
269: 11/23(土)18:02 ID:+N3XFP2/0(1) AAS
>>239
その最初にタッチする箇所が分からないんですが。
てか、どの会社のМV基準で説明してるんだ
270: 11/23(土)18:42 ID:2gV2X2M+0(1) AAS
>>265
常磐線龍ヶ崎市駅の2番線に下り普通列車が待避も無いのに入るけど何故?
271: 11/24(日)02:10 ID:dlks2gtL0(1) AAS
江戸橋4号線に
山本4号線に
蟹江1号線に
272: 11/24(日)07:56 ID:kKDz7z6S0(1) AAS
>>267
こだまでしょうか?
273: 11/25(月)04:45 ID:HcbYXewA0(1) AAS
JR北海で最近なんか事故あったんですか？
274(1): 11/25(月)04:49 ID:tlRjw+hu0(1) AAS
中央線快速にグリーン車が投入されますが、東海道線方面に乗り継げば距離通算で1枚分のグリーン料金で可、東北、総武線方面は別々になる、という解釈でしょうか？
今でも東京駅乗り換えの東北、総武の乗り換えは別方向扱いなので
275: 11/25(月)06:31 ID:vdXZ7jb/0(1) AAS
ときわ路パス(デジタル)とのんびりホリデーSuicaパスを1台のスマホに入れて使ったけど、土浦以北へ行くまたは戻る度にチャージ残高から引き去られる(あとでSuicaでバックされるけど)のは何とかならないものか?
経路はつながっているのに…
276: 11/25(月)12:33 ID:THeKJNnK0(1) AAS
たわけ
は人類が終ぞ到達できなかった、シンギュラリティーAI。
シンギュラリティ→AIが自我を持つこと。また、創造者が創造主を超えること。
277: [age] 11/25(月)12:52 ID:Ww6lNbPj0(1/2) AAS
>>274
それは出来ないんじゃなかったかな。
278: [age] 11/25(月)12:53 ID:Ww6lNbPj0(2/2) AAS
なすの261号のE6系に乗りたいのですが、年末年始は12/31と1/1に充当されると考えて大丈夫でしょうか？
279: 11/25(月)22:50 ID:+xwEU/al0(1) AAS
リニューアル進む新潟駅…米坂線の復旧は!? JR東･新潟支社長に単独取材
新潟ニュース NST -NIIGATA NEWS NST-
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
280: 11/26(火)17:15 ID:2y1y+BC20(1) AAS
【JR】時刻表総合【JTB】part24
2chｽﾚ:train
「マツコの知らない世界」は"時刻表の世界"！を放送放映
11月26日(火)TBS系列
281(1): 11/26(火)17:46 ID:FA2jZ4Lu0(1) AAS
松子が嫌いだから観ない
早く消えて欲しい
282: 11/26(火)18:58 ID:nxLbk2sJ0(1) AAS
>>281
松子が嫌いなのはデントの線路です
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