【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★11【MK数丼】 (478ﾚｽ)
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316(1): (ﾜｯﾁｮｲ ee65-7kWr [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 11/15(金)00:53 ID:it2CjHXc0(2/5) AA×


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316: (ﾜｯﾁｮｲ ee65-7kWr [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) [] 2024/11/15(金) 00:53:19.52 ID:it2CjHXc0 ぽっぽ @pop_seikei_ 余市町のみが金を出して小樽-余市を残す場合における私案。 ・JRとの直通は行わない ・塩谷駅は廃止、余市-蘭島間に新駅 ・余市駅を除いて棒線化 ・スタフ閉塞 ・小樽-蘭島間500円(定期は2万円) ・蘭島-余市間無料、運賃収受は小樽駅のみで行う ・小樽駅はJRに委託 ・車庫等は余市駅に併設 小樽〜蘭島高すぎでしょ、確実にバスにシフトするわ あと、蘭島〜余市無料ってどう考えても採算取れないし、キセル横行しすぎ 近距離の蘭島乗車客と余市町の客の間の著しい不公平さを完全無視 人員（運転士・余市駅職員・整備士・営業など）は新規雇用する財源があるのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1728514618/316
ぽっぽ 余市町のみが金を出して小樽余市を残す場合における私案 との直通は行わない 塩谷駅は廃止余市蘭島間に新駅 余市駅を除いて棒線化 スタフ閉塞 小樽蘭島間円定期は万円 蘭島余市間無料運賃収受は小樽駅のみで行う 小樽駅はに委託 車庫等は余市駅に併設 小樽蘭島高すぎでしょ確実にバスにシフトするわ あと蘭島余市無料ってどう考えても採算取れないしキセル横行しすぎ 近距離の蘭島乗車客と余市町の客の間の著しい不公平さを完全無視 人員運転士余市駅職員整備士営業などは新規雇用する財源があるのか

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