[過去ﾛｸﾞ] 【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★11【MK数丼】 (1002ﾚｽ)
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327: (ﾜｯﾁｮｲ ee88-7kWr [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 2024/11/15(金)19:57 ID:it2CjHXc0(3/5) AAS
【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
全国ニュースにもなっていますが、
北海道猟友会が自治体からのクマ駆除の要請は受けないと報道されました。
JR北海道では車両がクマとの衝突で車両故障を起こしたりと
衝突件数は過去最多となっています。
ハンターで助けられている部分が大きいので、今後の影響が非常に気になります。
それにしても騒動の発端となった
公安委員会は鈴木知事の管轄です。
猟友会を怒らせちゃって。
省6
328: (ﾜｯﾁｮｲ ee88-7kWr [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 2024/11/15(金)19:58 ID:it2CjHXc0(4/5) AAS
つーか何が何でも知事を叩きたい大馬鹿コンビのNRZとTNK
カスハラのクレームレベルの言いがかりだが、ネタができてうれしそうだな
329(1): (ﾜｯﾁｮｲ ee88-7kWr [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 2024/11/15(金)20:01 ID:it2CjHXc0(5/5) AAS
で、猟友会が道新が誤報であるとコメント↓
【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
北海道新聞の誤報ということなのでしょうか？
煽ることを否定されているようですが
多くの人に見てもらう、関心をもってもらうには必要なことだと私は思っています。
ただ、誤報であるなら話は別ですが。
言いがかりで知事たたきをしておいて、謝罪や反省の意思は皆無
330(1): ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ ea2d-2lIk [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/11/15(金)21:23 ID:PFOUnaux0(2/3) AAS
勤務先も本名も割れそうで怖いです
助けてぇ〜ハイパー弁護士ぃ〜wwwwwww
331: ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ ea2d-2lIk [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/11/15(金)21:30 ID:PFOUnaux0(3/3) AAS
煽ることを否定されているようですが
多くの人に見てもらう、関心をもってもらうには必要なことだと私は思っています。
そうなんです！
多くの人に見てもらえないと、お金が入りません！
だから、嘘でも煽りでもセンセーショナルな見出しを付けるのは当然です！
私に入るお金は、私の動画を見て感動した方からの｢自主的な寄付｣です！
なので、営利目的の収益ではありません！！！！！
332: (ﾜｯﾁｮｲW 4968-vg1R [2400:4053:d961:ff00:*]) 2024/11/15(金)22:55 ID:hMWKn5dT0(2/2) AAS
道新の記事を使って煽っておいて、「公式見解」が出た途端逃げの一手。
乗蔵はその煽りをまともに受けていつもの道庁批判。
馬鹿が二人揃ってなんとも香ばしい。
333: (ﾜｯﾁｮｲW da82-UAmK [2400:4051:dd80:3200:*]) 2024/11/15(金)23:54 ID:M2G1qmva0(1) AAS
情報の真偽を確認する前に、ダボハゼのように我先にと喰いつくからだよな。
みっともない。
334: (ﾜｯﾁｮｲW fa8d-WLxg [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/11/16(土)00:33 ID:z2iW5vvB0(1/4) AAS
バカ知事の駆除、という表現がまかり通るなら
今一番駆除すべきはヒグマよりたぬきだろ常考
臭い18キッパーもろともこの際汚物は消毒で
335(1): (ｼｬﾁｰｸW 0C4e-MX+b [101.203.9.194]) 2024/11/16(土)04:53 ID:dIckoI0fC(1/4) AAS
>>329
そもそも北海道新聞の記事自体が
「検討」という文言を入れていて
「駆除要請の原則拒否」は決定事項ではないんよね
誤報というよりも
読み手側である乗り物さんの読解力の問題かなぁ
猟友会側が「現状では駆除要請のお断りを検討せざるを得ません」と
仮に自治体側に申し入れたとしても
それがただちにお断りを意味する訳ではないんだけど
それこそ乗り物氏みたいな
省4
336(1): (ﾜｯﾁｮｲ ee69-7kWr [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 2024/11/16(土)06:01 ID:cHEm8iYd0(1/2) AAS
またまた人（道新）のせいにして、元記事削除も謝罪もせず
無責任極まりない発言
情報発信者としての矜持皆無
【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
メディアが誤報なんてしたら
大変な事態ですからね。
基本的にあり得ないですよ、、、
受け取り方は様々ですが、
メディアはフェイクと言い始めたら
省1
337: (ﾜｯﾁｮｲ ee69-7kWr [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 2024/11/16(土)06:05 ID:cHEm8iYd0(2/2) AAS
尚、Wikipediaの道新の欄には、８件の過去の誤報が記載されている
こんなの著名なものと最近のものが中心なので、他にも相当あると思われる
338(1): (ｽﾌｯ Sd7a-saXA [49.106.209.22]) 2024/11/16(土)08:49 ID:iPg3GTNad(1/2) AAS
>>330
マジでたぬきの身元特定が最終段階に入ってるんだなw
推測通りなら会いに行くのが楽しみだ
339: (ﾜｯﾁｮｲW c690-iguv [240f:6b:837a:1:*]) 2024/11/16(土)10:00 ID:myPZfp7C0(1/3) AAS
>>335
「駆除要請に応じない方向で検討」という文言を猟友会が拒否したと解釈するとか、文盲か
バカなのに無駄にプライドだけ高いので間違いを認められない、謝れない、他人のせいにする、ほとぼりが冷めるまで黙り
情けない野郎だね
340: (ｽﾌｯ Sd7a-saXA [49.106.209.22]) 2024/11/16(土)10:34 ID:iPg3GTNad(2/2) AAS
Fランたぬきが偏差値の低さを露呈しただけでしたw
341: (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-UAmK [49.98.145.82]) 2024/11/16(土)11:36 ID:Lvp3vFdId(1/2) AAS
>>336
マスゴミの流す事は全て正しい！と思ってる老人か？
342(1): (ｼｬﾁｰｸW 0C4e-MX+b [101.203.9.194]) 2024/11/16(土)11:43 ID:dIckoI0fC(2/4) AAS
函館線で貨物列車が脱線して運転が止まってしまった訳だが
鉄道は道路と異なり簡単に迂回も復旧も出来ない弱点が改めて浮き彫りになった形か
「冗長性確保のために迂回路線として山線を残すべき」という論の弱点である
「そもそも青函トンネルや函館-長万部が止まったらその先の迂回路の意味ないじゃん」という指摘が
図らずも具現化しちまったな
百歩譲って本州であれば
ものすごく大回りでも迂回によって輸送する名目が立つ路線が「理屈の上では」存在するが
(東日本における磐越西線や北上線など)
北海道は青森-長万部が一本道という根本的な課題があるため
そこから先に迂回路を設定する意義が
省1
343: (ﾜｯﾁｮｲW c563-gZKk [240a:6b:e50:b239:*]) 2024/11/16(土)12:24 ID:Q94jjR6S0(1/2) AAS
この前の件もあるし、絶対カモの責任だろう
北はカモに賠償請求すべし
344(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-eXrB [106.154.129.53]) 2024/11/16(土)15:15 ID:EEZdFx41a(1) AAS
>>342
乗蔵の事だから「日本海側に迂回路線を建設しろ」とか言いそうだな
345(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2e10-NX7e [2400:2200:45d:4231:*]) 2024/11/16(土)15:51 ID:4PLF2Tha0(1) AAS
>>344
今日のタヌキの動画のコメント欄で言っている奴はいたよw
346(2): (ｼｬﾁｰｸW 0C4e-MX+b [101.203.9.194]) 2024/11/16(土)16:09 ID:dIckoI0fC(3/4) AAS
>>345
今のJR北海道の人手不足を踏まえると
迂回路を作ったは良いけど
保線や車両点検の人手が足りなくて迂回先でまた事故りそうだし
そもそも路線増やすのに見合った人手を確保出来るのか?というのがかなり疑問
JR北海道が路線廃止を進めたり
他のJRでも災害を契機に路線廃止に踏み切る場面が多いのも
「赤字だから」というのが最大の理由ではあるんだろうけど
「保線やら何やらの人手が足りないから路線減らしたい」ってのが
外野の俺達が考えるより深刻になってるのもあるんじゃねぇか?とも思う
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