【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 11 (571ﾚｽ)
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97(1): (ｼｬﾁｰｸW 0Ccb-MX+b) 11/11(月)09:40 ID:k372DK1TC(2/2) AAS
>>92
新幹線が拡充して来たのが決定打だったんだろうね
ワイド・ミニ周遊券ともに周遊エリアまでの経路は急行利用しか料金に含まれないため
新幹線や在来線特急に乗るためには別途費用が掛かる訳だけど
新幹線の拡充で急行が特急に格上げされたのみならず
在来線特急の運転区間の縮小なども進んだことで
いわゆる均一周遊券の時代から続いたモデルが曲がり角に来たんだろうね
ついでに言えば
JRが分社化されて収益の分配が面倒という18きっぷとも共通する問題の処理がだんだんメンドクサイと感じるようになった…というのもあるだろね
後発の周遊きっぷが
省9
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