[過去ﾛｸﾞ] 【ネタ妄想厳禁】2017 改編＆特番情報 Part199 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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26(2): 2017/03/27(月)22:03 AAS
AA省
27(2): 2017/03/27(月)22:18 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nara-np.co.jp
奈良交通(奈良市、植田良寿社長)は23日、車両2台をつないだ「連節バス」を、奈良市左京6丁目の平城営業所で報道関係者に公開した。今秋、けんはんな学研都市の精華町域の近鉄線新祝園（しんほうその）駅と、JR学研都市線祝園駅を発着する路線バスとして運行する。
28(2): 2017/03/27(月)22:18 AAS
広島電鉄は２４日、市内線（軌道線）と宮島線（鉄道線）の運賃について、それぞれ２０円値上げするとして中国運輸局に申請した。
８月１日の実施を予定している。２０１５年度の鉄軌道部門は５億６５００万円の赤字だった。
認可されると、市内線は現在の１６０円が１８０円（白島線は１１０円が１３０円）になる。
宮島線は１２０〜２１０円が１４０〜２３０円になる。
市内線と宮島線を乗り継ぐ場合の割引額は現在の１１０円から１３０円に増やす予定。
同社は、駅や電停、車両のバリアフリー化を進めている。また、５０年を超えて老朽化した車両が３５編成あり、対応も急務だ。
今後、減価償却費や修繕費が増え、値上げをしないと１７〜１９年度の鉄軌道部門の赤字は平均毎年約７億８千万円を見込む。
値上げすれば１億５千万円ほどに抑えられると試算し、理解を求めている。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
外部ﾘﾝｸ[php]:www.chugoku-np.co.jp
29(2): 2017/03/27(月)22:19 AAS
ＪＲ四国、路線ごと収支を初公表へ 廃線論議での判断材料に
2017.3.27 15:40
ＪＲ四国の半井真司社長は２７日の定例記者会見で、これまで明らかにしてこなかった
路線ごとの収支状況を初めて公表する考えを示した。将来的に一部路線を廃止する可能性を含め、
路線維持について地域で議論する必要性を訴えており、その判断材料にする。
半井社長は「できれば今年夏ごろまでに自治体などによる懇談会を立ち上げ、その場で示したい」と話した。
ＪＲ四国の鉄道事業の営業損失は平成２８年３月期で１０９億円。路線によっては相当厳しい数字が予想される。
路線ごとの収支をめぐっては、ＪＲ北海道が昨年１月、全路線の収支状況を初めて公表。
全ての路線が営業赤字だったことが明らかとなった。
SankeiBiz
省1
30(2): 2017/03/27(月)22:19 AAS
「鉄道のまち」とも呼ばれるさいたま市大宮区のＪＲ大宮駅構内に２５日、
鉄道グッズ専門店「ＧＥＮＥＲＡＬ ＳＴＯＲＥ ＲＡＩＬＹＡＲＤ（ジェネラルストア レールヤード）」が開業し、大勢の鉄道ファンらが詰めかけた。
ＪＲ東日本の子会社「ＪＲ東日本リテールネット」（東京都）が「集めたくなる鉄道。集う鉄道店」をコンセプトに運営。
店名は「雑貨屋」と「車両基地」を意味し、店舗（約６０平方メートル）は車両センターや線路をイメージしたデザインになっている。
店内には、引退した寝台特急「北斗星」で使用されていた浴衣の復刻品（４８６０円）やセレクトショップから生まれたブランド「ＢＥＡＭＳ ＤＥＳＩＧＮ」とのコラボ商品などが並ぶ。
千葉市中央区の小学１年、金子飛天君（７）は「店内に出発反応標識が飾ってあってかっこよかった」と笑顔だった。
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
2017年3月26日 9時17分 産経新聞
31(2): 2017/03/27(月)22:20 AAS
「嵐電（らんでん）」の名で親しまれる京福電気鉄道の嵐山本線西院（さい）駅（京都市中京区）と、
阪急電鉄の西院（さいいん）駅（右京区）を直結するエレベーターや階段の利用が２５日、始まった。
長年懸案だった両駅の乗り継ぎが改善し、バリアフリー対応になることで、
京都市西部の玄関口としての利便性向上が期待される。
嵐電の嵐山方面行きホームを四条通南側から北側に移設した上、
四条大宮方面行き側を含め、阪急駅ホームに直結するエレベーターと階段をそれぞれに取り付けた。
阪急駅には、現在の西側改札口に加え、河原町方面行きと梅田方面行きの両ホームへの乗り継ぎ時間
を短縮できるよう東側改札口を新設した。
嵐電駅は開業時の１９１０（明治４３）年からあり、阪急にとっても１９２８（昭和３）年にできた関西鉄道で初の地下駅だ。
省3
32: 2017/03/27(月)22:20 AAS
>>26-31
乙です。
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