[過去ﾛｸﾞ] ハービンジャー産駒応援スレ part11 (914ﾚｽ)
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304: (ﾜｯﾁｮｲ 7f15-xgQl) 2019/10/20(日)00:09 ID:4ztGypI70(1/6) AAS
ディアドラは3着ですね！
305: (ﾜｯﾁｮｲ 7f15-xgQl) 2019/10/20(日)01:08 ID:4ztGypI70(2/6) AAS
ディアドラは3着
まずまずのスタートから控えて後方から、5馬身ほどの差の内ラチ沿いを通り最初のコーナーをまわる
そのあとの直線は終始ポジション変わらずに進み4〜5馬身ほどの差で最終コーナーへ向きじわりと差を詰めつつ直線へ
直線やや内目からいっぱいに追って前に入りこまれたところで外に切り替えじわじわと伸びていくが上位2頭との差は詰められず3馬身ほどの差の3着まで
馬場状態もあってか直線では良い時の爆発力は見せられませんでしたね。
ラップが出てませんでしたし、馬場状態もあってペースがどうったかもわかりませんがどちらかといえば前が有利のレースでしたね。
307: (ﾜｯﾁｮｲ 7f15-xgQl) 2019/10/20(日)14:50 ID:4ztGypI70(3/6) AAS
アスターファゴットは4着
スタートは普通も頭をあげてかなりかかった状態で前に進み先行体勢、2馬身差で向こう正面へ進み、やや力んだまま少し後退し3馬身ほどの差で3コーナーへ
3〜4コーナーやや外目からポジション変わらずに進み追い出しはじめつつ直線へ向くと馬場の三分どころからいっぱいに追ってじわりと伸びるも前は交わせず1馬身半差4着まで
序盤のかかり具合が激しくかなり消耗してしまいましたね。そもそもスタート前からかなり発汗していたようですが…
落ち着いてレースに臨めるかがこれからの課題になりそう。
マロニエコマンは12着
スタート若干遅めで軽く促し中団から、序盤5〜6馬身ほどの差からほとんどポジション変わらずに向こう正面を進んで3コーナーへ
3〜4コーナー促しながら馬群の真ん中を追走も差が詰まらないまま直線へ向き馬場の真ん中からいっぱいに追うが伸びはなくじわりと後退し1.1秒差の12着まで
超絶スローもポジションを確保できず、かといって最後の末脚もそれほどなく…能力はともかくコースは合ってないでしょう。
ウォークザラインは9着
省3
308: (ﾜｯﾁｮｲ 7f15-xgQl) 2019/10/20(日)15:50 ID:4ztGypI70(4/6) AAS
ニシノデイジーは9着、シフルマンは17着ですかね
シフルマンは出遅れから引っかかって論外なレースになってしまいましたが、デイジーもちょっとポジション取りが良くかなったですね…
309: (ﾜｯﾁｮｲ 7f15-xgQl) 2019/10/20(日)17:06 ID:4ztGypI70(5/6) AAS
リーガルメインは2着
スタート気持ち遅めで促して先行集団後方から、序盤3〜4馬身ほどの差から内ラチ沿いを通ってじんわりと差を詰め2馬身差で3コーナーへ
3〜4コーナーポジション変わらずに直線へ向き残り600からいっぱいに追うと内目からじわりと先頭に立ち200から一騎打ちの叩き合いになるが競り負けて1馬身差2着まで
まぁ、よかったんじゃないですかね。新潟外回りというのはあんまり合わないと思うので、コーナー4つのコースでこういう競馬ができれば。
サンクロワは9着
まずまずのスタートから少し行き足をつけた後手綱を引いて少し力み気味に中団前目から、序盤3馬身ほどの差から向こう正面ほとんどポジション変わらずに進み3コーナーへ
3〜4コーナー馬なりでポジション変わらずに進み3〜4馬身ほどの差で直線へ向くと馬場の三分どころからいっぱいに追うが伸びはなくじわりと離されて行き1.4秒差の9着殿負け
ハギノカエラは3着
スタートは普通で軽く促しつつ中団後方から、序盤7〜8馬身ほどの差で追走、向こう正面半ばあたりから少し差を詰め5〜6馬身ほどの差で3コーナーへ
3〜4コーナー半ば過ぎまで馬なりで差を詰め4コーナーからいっぱいに追って3馬身ほどの差で直線へ向くと内目からいっぱいに追ってじわりと伸びるも差と詰めきれず2馬身差3着まで
省9
310: (ﾜｯﾁｮｲ 7f15-xgQl) 2019/10/20(日)17:28 ID:4ztGypI70(6/6) AAS
ニシノデイジーは9着
スタートは普通で軽く促しつつも後方から、最初の3＾4コーナーは内ラチ沿いを通り8〜9馬身ほどの差で追走、
1〜2コーナーで少し隊列が伸び10馬身以上の差で向こう正面へ進み、半ばあたりからペースが落ちて隊列凝縮、大きな先行集団の後方7〜8馬身ほどの差で3コーナーへ
3〜4コーナー内目に進路を取って馬群のど真ん中に突っ込む形でロスを少なく回って5~6馬身ほどの差に詰め直線へ
直線内目を突いていっぱいに追うとじわりと伸び始めるがラスト100からじわりと差が開いていき4馬身ほどの差の9着まで
終始内目を通りロスなく立ち回ることはできましたが序盤のポジション取りが後方になってしまい、向こう正面半ばから息を入れられた馬たちと比べて最後の伸びが悪かったですね。
枠順も状態も良く期待を大きくして見ていましたが、残念でした。まずは体調を確認して、そしてこれからどういう路線で行くのか、なかなか悩みどころですね。
シフルマンは16着
ゲート内で立ち上がるなど駐立不良で煽って出遅れ2馬身ほど、軽く促し挽回しようとするも結局抑えて後方から、完全にかかってしまいながら10馬身以上の差で最初の直線へ
最初の直線から1〜2コーナーとかかったまま制御ができずに10馬身以上の差の最後方を進み向こう正面へ
省3
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