オペル総合スレ (778ﾚｽ)
オペル総合スレ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/
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324: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [] 2010/11/03(水) 00:32:48 ID:K3TmsecE http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/324
325: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [] 2010/11/03(水) 00:33:33 ID:K3TmsecE http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/325
326: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [] 2010/11/23(火) 20:13:40 ID:X9Y9aPKV http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/326
327: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [] 2010/11/23(火) 20:14:38 ID:X9Y9aPKV http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/327
328: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [sage] 2010/11/24(水) 22:01:40 ID:uSKHS64a さっきＦアス見たｗ 超久々ｗ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/328
329: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [sage] 2010/11/29(月) 01:55:17 ID:MFxzhfwn >>328 Fアスはもはや国内では値段がつかないけど、海外では高く売れるんだそうな。 なんでも日本仕様は装備がゴージャスで好評だとか。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/329
330: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [sage] 2010/11/29(月) 21:18:45 ID:WTR1YoF9 欧州ドイツのＦアスとかＡベクは確かにチープな内装に、 １．４Ｌとかばかりだったｗ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/330
331: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [sage] 2010/12/02(木) 12:32:25 ID:YlYj+9Zq Hアスも、ドイツでは1.4かディーゼルの最下層グレードをよく見かけた。 ホイールが15インチ鉄チンのヤツね。かえって新鮮に感じたよ。 欧州DQN仕様のGTCを見られるかなと期待してたんだが、残念ながら未見。 街中で信号待ちしてると、ウジャウジャとアストラだらけで壮観だったな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/331
332: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [] 2010/12/02(木) 20:07:52 ID:243dRShx http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/332
333: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [] 2010/12/02(木) 20:08:34 ID:243dRShx http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/333
334: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [sage] 2010/12/03(金) 01:43:06 ID:AbVBrE0H >>328-331 このスレではアストラ関連の書き込みをすると、 もれなく基地害のレスが付いてきます。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/334
335: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [sage] 2010/12/03(金) 02:57:22 ID:zCWOaUFd ご存知の方いらしたら教えてください。 GアストラのAピラーカバーの外し方なのですが、普通に上側から引っ張れば外れますか？ なんか固かったので、破損等が怖くてびびってしまいました・・・ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/335
336: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [sage] 2010/12/03(金) 22:31:15 ID:oCz8Uxku 寒くなると、ピキピキ割れやすくなるよｗ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/336
337: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [sage] 2010/12/04(土) 00:21:54 ID:FUZsteuB >>336 ピラーにエアバッグ入ってるタイプなんで、車屋に持って行きます・・・ ありがと http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/337
338: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [sage] 2010/12/05(日) 01:21:38 ID:WDQkgFza >>335 >>337 Hアスの場合だが、エアバッグの起爆装置とかはBピラーあたりに付いている。 Aピラーにはエアバッグの端っこにつながるヒモみたいなのが入っているだけだ。 だからAピラーのカバーを外す分には全く危険は無いよ。 「AIRBAG」と刻印されたプレートをコジリ取れば、カバーはすぐに外れる。 Gアスも似たようなもんだと思うが、まあプロにやってもらうのが一番安心ではあるな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/338
339: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [] 2010/12/05(日) 14:05:28 ID:hM99wTTE 日本から撤退したオペルとヒュンダイ どっちが先に日本市場に復帰するか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/339
340: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [sage] 2010/12/05(日) 14:59:39 ID:WUEgOXB+ >>338 ありがとうございました。 プレートを外して、内張剥がし突っ込んで引っ張ったら、意外と簡単に外れました。 感謝です。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/340
341: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [] 2010/12/08(水) 22:47:49 ID:+4ImoFJ/ C-VITA先週入手 電気系不具合でバッテリー外し→修理完了→ヒーター送風がボタン切り替えに関わらず正面固定に・・・ バッテリーリセット復旧位置の足下固定じゃなく正面固定になったという事は風向切り替えフラップ折れたでファイナルアンサー？ ageときまする。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/341
342: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [] 2010/12/10(金) 20:01:20 ID:mrAU3AfP http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/342
343: 名無しさん＠見た瞬間に即決した [] 2010/12/10(金) 20:02:20 ID:mrAU3AfP http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1194013897/343
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