なぜ「四式戦闘機疾風」は、残り１年で3500機？ (276ﾚｽ)
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1(7): 2009/10/12(月)13:09 ID:Ddmjq8e1(1/3) AAS
なぜ「四式戦闘機疾風」は、敗戦間際の残り１年で3500機も生産されたのか。
ちなみに零戦は10000機、隼は5500機だが、これらは戦間期を通じ実質４年間の数字。
外部ﾘﾝｸ:mobile.seisyun.net
論争 皇軍が撃墜したB-29は何機だったか
外部ﾘﾝｸ:yomi.mobi
【その四】四式戦闘機疾風丁型
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.ibiblio.org
１９４４年〜１９４５年初頭の支那派遣軍の進撃状況図
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.vfw.org
戦線別年代別米軍死傷者数 1775-2009
補給問題と航空機の事故は未だ戦力の足を引っ張り続けた｡逆に、
日本側の防御努力が効果を上げつつあった｡11月21日、大村攻撃では
6機のB-29が日本機により撃墜された｡12月7日、奉天（訳注:今日の瀋陽）
の満州航空機会社空襲での損失率はそれとほぼ同じであった。事故による、
敵の要撃による、そして成都前進基地への日本軍の空からの攻撃による
B-29の損失はもはや見過ごし得ず、1944年の終りには147機に達した。
＜中略＞
マッターホルン作戦では49回の作戦任務を実施し、航空機の出動数は3,058
ソーテイであったが投下した爆弾はただの11,477トンであった。この作戦
に膨大な努力を傾けたわりに、日本の目標に与えた損害は僅かであった。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ne.jp
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