[過去ﾛｸﾞ] 【dog】ＧＱ男が時計を語るスレ45【kick!】 (1002ﾚｽ)
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1: 2019/03/13(水)09:20 ID:3Y54hFLQ(1/26) AAS
AA省
2: 2019/03/13(水)09:22 ID:3Y54hFLQ(2/26) AAS
好きな映画 「私を深く埋めて」「ブリット」「バニシングイン60」
好きな俳優・歌手 鶴田浩二 田宮二郎 ピーターグレーブス グラシェラスサーナ マレーネディートリッヒ
尊敬する人物 岡田有希子
好きな映画 「動脈列島」
趣味 ブログ、ツィッターを閉鎖しインスタグラムに移行するも閑古鳥状態に陥り未練たらしくブログとツィッターを復活させ挙句にフェイスブックに登録。
自らのブログ上の失言が原因で職を失う等、確実に実生活に悪影響が及ぶ 状況になっても尚、強い信念に基づいて駄文を垂れ流す姿勢は最早キチガイの領域。
女装・時計・旧車好きはあくまでもSNS上の体裁を整える為のポーズであり そちらの方面で脚光を浴びたり実績を残す事は今後も無いと判断するのが自然。
最近の状況
インスタで付きまといレスを乱発していた、とあるアメ車乗りに旧車イベントへの参加を打診される。
あれこれ理由をこじつけて全力で逃げ回るが最終的に参加を承諾する、しかし当日になっても「渋滞で動けない」、「エルカミ見失った」、
省3
3: 2019/03/13(水)09:26 ID:3Y54hFLQ(3/26) AAS
略歴
1985年5/21生
2004年２月免許取得 池袋風俗店に乱入し消火剤を散布、客２名に軽症を負わせ、初代レガシーでパトカーと接触し逃走。（本人談、ナンバー隠蔽）
2005年〜 大学在学中にネットに嵌り数十に及ぶハンドルネームを使い車や時計関連の掲示板を荒し回り悪名を馳せる。
サンシャインにおける時計展示販売会にて展示品の時計を雑に扱い注意される（サンシャインの狼藉事件）と逆ギレ、機械式時計関連の掲示板にて自己の正当性を主張するも悉く論破される。
2008年３月行田市の某大学を卒業、中古車（本人的には旧車）Ｃ３１ローレルを購入。
2008年４月中古車販売店に就職、ニックネームはミスター
2008年10月辞職（会社に損害を与え正社員からバイトに降格と言う暗黙の退職勧告）。 逆恨みから上司の隠しているエロ（ロリ系）ＤＶＤの場所を奥さんに告げ口
2008年11月父親の紹介で某印刷会社にてアルバイト、恩人である社長が車上荒しに遭った際「罰が当たったんだ」と暴言。
2009年４月時計修復士になるべく専門学校に入学 この前後にふたばにてベンツＷ１２３の所有を公言（虚言） 外部ﾘﾝｸ[html]:megalodon.jp
省7
4: 2019/03/13(水)09:26 ID:3Y54hFLQ(4/26) AAS
略歴（続き）
2011年11月ベンツＷ１２３の所有が嘘であったことを知恵袋にて認める。 外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
2012年３月専門学校ヒコ○づの卒業、WOSTEP資格取得、２級時計修理技能士の資格取得は放棄。
2012年４月30日Ｃ３１ローレルを破棄処分。
2012年５月時計修理技師を目指すべく神奈川県さがみ野に転居、百貨店内某時計店にて主に電池交換とバンドの駒詰めに従事。
2012年７月 自身のブログにおいて、
>>そもそも、俺が書いてきた旧車好き的な話や、現行品否定的な話も、人をおちょくるネタですよ。
>>事実なんて俺にはどうでもよくてさ、起爆剤で、アホがワッっと沸くのが楽しいのよ。
と発言し、自身の今までの書き込みは嘘であった事を自ら暴露 外部ﾘﾝｸ:megalodon.jp
2012年８月職場の秘密を自身のブログで公開していた事が百貨店側に発覚（海老名の乱事件）、処罰を恐れて謝罪文を掲示後全てのブログを閉鎖し証拠隠滅のうえ雲隠れしたが懲戒解雇処分。
省4
5: 2019/03/13(水)09:27 ID:3Y54hFLQ(5/26) AAS
略歴（続き）
2012年12月初旬、都内で時計の電池交換業務に復帰しているのを目撃される（試験採用）。 密かにブログ再開
2013年２月末、ブログの存在が公になる、3月より正社員となる都合、勤務先関連の情報を慌てて削除。日本最大級のニューハーフ＆女装子イベント「プロパガンダ」第16回に「クジラ」でエントリー、８位に終わる
2013年３月ブログにて恒例の謝罪文をアップした後、事実上のコメント謝絶を敢行
2013年３月末、残業代削減のためか管理職（主幹店長）への就任
2013年５月末、電池交換業務に安住し、時計士としてのスキル向上の為の努力・転職は放棄
2013年９月ブログである候補と応援者の選挙演説を実名入りで批判した事が元で職場と配属先を特定される
また時計修理が主業務となるテクニカルセンターへの配属を拒んだ事を発表、国際電池交換士の業務に邁進する決意を表明
2013年10月時計店を退職、しばらくの間自宅警備員に就任してたが、12月辺りから自宅近郊の量販店に再就職
2014年１月中旬、早くも現職場からの退職を仄めかす。ごみ捨てのタイミングが判らず、加えて接客やレジ操作が出来ない事を叱責された為。
省1
6: 2019/03/13(水)09:28 ID:3Y54hFLQ(6/26) AAS
略歴（続き）
2014年11月テレビ番組アッコにお任せにて最近の世相風俗を特集するコーナーで男装のまま女装子として取り上げられ、仲間から反感を買う
画像ﾘﾝｸ[jpg]:bbs.2ch2.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:bbs.2ch2.net
2014年12月大手量販店を逃げ出し、接客業務が無い零細時計修理工房へ転職
2014年12月自身のツィッターにて「2014年12月6日午後３時頃、目出度く処女を卒業いたしました。ご協力いただいた女装さんには、たいへんありがたく、感謝の言葉も見つかりません。」と発表
Twitterﾘﾝｸ:kurumirukujira
2015年 1月盛の付いた猿の様に手当たり次第に女装子にセクハラ行為を行い仲間内で孤立
2015年 2月数回にわたりブログの記事・コメントを削除し証拠隠滅・リセットを図る。
2015年 4月試用期間終了に伴い通常勤務に移行、日祝祭日休みにもかかわらず「残業で死ぬ」と早くも退職を仄めかす。
省9
7: 2019/03/13(水)09:29 ID:3Y54hFLQ(7/26) AAS
略歴（続き）
2015年10月気の合う女装仲間との良好な関係を装うも実態は家に引き篭もってネットに溺れる。挙句自分の事を棚に上げ「行間を読め」と他人に強要、失笑を買う。
外部ﾘﾝｸ:megalodon.jp
挙句華原朋美にまでエロツィートを飛ばし顰蹙を買う。
外部ﾘﾝｸ:megalodon.jp
2015年11月「ニートになりたい」と呟いた途端、親から事実上の女装禁止令を発動され、監視下にあったことをようやく自覚する。
2015年12月浅草追い出された後に連絡先知ってる人にショートメールで罵詈雑言何通も送りつけ＆着信拒否してるのに何十回も着信入と相手が恐怖で滅入っちゃうほどの嫌がらせを平気でしてた
事が発覚。「言葉の通り魔」改め「言葉のテロリスト」に昇格。
2016年１月「部品供給停止は独占禁止法違反である」と息巻くが、保守契約との抱き合わせと言う特殊事例であった事を指摘され一気に沈黙。「クジラちゃんという強い人格を作って
自分を支えてるんです。」と二重人格という新たな設定を開始するもスルーされる。（所謂、精神勝利法って奴である。）
省3
8: 2019/03/13(水)09:29 ID:3Y54hFLQ(8/26) AAS
略歴（続き）
2016年３月車購入ネタで躁期突入、嘘テンコ盛り仮病の数々もイッキに完治。１３０セド購入しに某ショップに鼻息荒く乗り込むも何故かクジラクラウン・セダンを衝動買い。
2016年４月納車の目処が立たず不満から旧車頑丈病が再発、下旬に至り燃料切れで鬱期突入、恒例の死ぬ死ぬ詐欺状態に至る。
奇しくもＣ３１ローレル破棄処分よりジャスト２年後の４月３０日（土）に奇跡のコンディション（自称）のクジラクラウンが納車され一転、絶頂状態に。
2016年５月クジラクラウンを得意満面で乗り回すもマイナートラブル（エンスト、雨漏り、メーターランプ不点灯、ライト球切れ）に泣かされチューニングと称して自己流調整？に熱中。弄り壊してアイドリングが下がらなくなり焦る。
2016年６月梅雨突入で雨漏りに怯え、虫刺されレベルの錆と強弁していたルーフモール部の瘡蓋錆を修理させるべく相手の迷惑考えず強引に修理屋に押し込む。
2016年７月車無しで手持無沙汰となり汚装に耽るも誰からも相手にされず孤立する中、女装子の店に付けた不用意なコメントにより勤務先を特定され、慌ててブログ、ツィッター共にアカウントを削除し逃亡。
2016年９月オイル添加剤ゾイルのBBSにvintagecrownのハンドル名で登場。
2017年１月インスタグラムのアカウントdayu5742を取得しているのが公になる。
外部ﾘﾝｸ:www.instagram.com
省5
9: 2019/03/13(水)09:33 ID:3Y54hFLQ(9/26) AAS
略歴（続き）
外部ﾘﾝｸ:www.instagram.com
メーター誤差の話題をアップする、あまりのいい加減さに現役クジラクラウンオーナーから苦言が呈されるも逆切れする。
外部ﾘﾝｸ:www.instagram.com
2017年６月首都高環状線一周をクジラクラウンで７分半で走れると妄言を吐くも、例によって矛盾だらけのコメントに始終。
どんどん追い込まれ当初の首都高環状線を平均時速実測１１５キロで走れる！、と言う主張がいつの間にか高速道路をメーター読み１２０キロで走れないはずがないに変節。
後日、自身のクラウンが指定外の小径タイヤを吐いて居た事に起因するハッピーメーターであることが判明し、「高速１３０キロ余裕！」としてきた主張が根底から崩れさる。
外部ﾘﾝｸ:www.instagram.com
これに逆切れし大量ブロック祭りを敢行。
2017年７月相変わらず自身のクジラクラウンで首都高速環状線を一周７分台で走れると豪語！
省9
10: 2019/03/13(水)09:34 ID:3Y54hFLQ(10/26) AAS
略歴（続き）
2017年11月オルタを一週間がかりで外し交換するも、電圧上がらず慌ててレギュレーターを交換、と自称するもパクリ写真で交換後の実画像無し、例によって虚言と思われる。
後日短絡ショートさせオルタを壊した事が判明。
インスタで年配の旧車乗りに対して無礼な書き込みをし苦言を呈されるも、今回も逆切れし罵詈雑言を書き散らしコメント削除とブロックされる。
立会人氏の出した被害届が受理された事により刑事事件に発展、一転逮捕に怯えガクブル状態に。
2017年12月立会人氏の住所を突き止めようと焦り、同姓と言うだけで何ら関係のない他人の住居に押しかけ不在なのを良い事に玄関ドアに頭突きするストーカー行為を行う。
インスタの車界で完全に孤立し、起死回生を図り性懲りもなく女装に走るも、やはり相手にされず。
何とかフォロアー達の気を引こうと修理ネタをアップするも、あまりの出鱈目整備ぶりが失笑を買う。
逮捕の恐怖からの逃避で被害者妄想が膨らみ遂にクジラクラウンに悪戯され、「ハブボルトを緩める細工がされている！」と騒ぎだすも、常識外れだと知恵袋で窘められ沈黙。
11: 2019/03/13(水)09:35 ID:3Y54hFLQ(11/26) AAS
略歴（続き）
2018年１月ついに立会人氏が沈黙を破り当日の状況を告白する。
dayu氏が述べていた内容とは全く異なり実際には殴り合いには至っておらず、dayu氏が一方的に立会人氏に掴みかかってきた為に振りほどこうと揉み合いになったと言うのが真相であり、
その際にdayu氏が纏わり付きながら「ケーサツいこーよ！けーさーつ！」とギャン泣きしていたことが判明。
立会人氏の怪我に関しては、「首都高に実証実験に行くぞ！」と促しクジラクラウンに向かった時に背後からdayu氏が不意を突いて突き飛ばしボンネットに押し倒した事が原因であることが判明した。
また、立会人氏がボンネットトランポリンして傷をつけたと称していたことも否定され、「当日雪駄だった」と言う証言からやはり、dayu氏による自作自演の破壊工作が確定的となる。
立会人氏の出した被害届が受理された事により刑事事件に発展するかと思われたが目撃者が居なかったため残念ながら立件は見送られた。
無くなった野球の星野監督が実はゲイで奥さんはレズだったと誹謗中傷する書き込みを行う。
車に悪戯される被害者像を装う為に車にドライブレコーダーを設置する等信憑性の演出に躍起になるも、肝心の証拠画像が取れず空回りする。
12: 2019/03/13(水)09:36 ID:3Y54hFLQ(12/26) AAS
略歴（続き）
小型スロープやらミッションオイルを買い込むも実際の作業は画像無しのエア・メンテ。
悪戯被害の防止と称して駐車場を変えたことが大雪の駐車場画像から判明する。
悪戯被害に遭う俺様像を何とか確立しようとドライブレコーダーの動画を公開するも、通りすがりの同じ駐車場の利用者としか見えず失笑を買った挙句に動画の背景から駐車場を特定されるヘマをやらかす。
2018年２月親の家のガレージに防犯カメラを設置を検討、悪戯に悩まされている被害者である俺様を演出する悪あがきを行う。
車のメンテの喜びに目覚めたと称してホモタロウで耐油ホースを買い込み交換、「故障するのはベースを見る目が無いからだ」と語っていた過去の主張をあっけなく放棄。
パーツの購入やメンテで世話になっている某サービスのサイトから盗んだ画像を使ってオートチョークの調整について講釈を垂れる。
回りくどく金と手間をかけた偽装工作が実を結び遂に、親の車を車庫から追い出し乗っ取る事に成功する。自分の私利私欲の為であれば親ですら自作自演で欺く本性が露呈。
2018年３月購入時に抜かりなく確認済みであったはずのマフラーのタイコ部に錆で大穴が発生、アルミテープとパテでやっつけ修理するもあっけなく破れ再修理を余儀なくされる。
警察からキツク注意されていた筈の立会人氏に対する誹謗中傷を再開するも、立会人氏からの「なんなら念書でも書いてサシで勝負しますか。」の一言であっけなく沈黙、以後は実名を挙げずに「殺す」「動物の焼却炉で焼く」等々の負け惜しみに始終。
省2
13: 2019/03/13(水)09:36 ID:3Y54hFLQ(13/26) AAS
略歴（続き）
2018年４月 インスタグラムで誰にも相手にされなくなりツィッターに逃避、しかしここでも相変わらず孤立。
初めての職場、中古車屋フ〇ックスをクビにされた後、父親の頼みでバイトとして雇ってくれ、世話になった社長と飲み会した際、苦言を呈され逆切れし罵詈雑言をネットに書き込み顰蹙を買う。
月末に迫った車検切れ、ユーザー車検で通すと啖呵を切っていたが目途が立た無い事への焦りからかSNSに駄文を乱発。
最終的に某部品商に泣きつき車検を更新、「パッド交換して11万だった、旧車だからと言ってそれほど掛らない」と負け惜しみをアップし失笑を買う。
2018年５月ムキになってクジラクラウンで遠乗りする俺様をインスタにアップ。
テールランプをLED化した弊害で断線警告灯が付きっ放しになってしまって居る様が露呈し失笑を買う。
クジラクラウンのアクセルペダルに詰め物した筆箱を貼り付け、踏み易くなったと自画自賛。
小汚い女装で参加した事で某旧車イベントから出入り禁止にされていたとふたばチャンネルの書き込まれる。
旧車イベントや長距離ドライブに絶好の季節にもかかわらず近所のコンビニ通いをアップし、「走らせて水分を飛ばすことが錆防止に成る！」と強弁するも、
省3
14: 2019/03/13(水)09:37 ID:3Y54hFLQ(14/26) AAS
略歴（続き）
2018年７月唐突に「ガキの頃水泳と書道と空手をやらされてた。」とコメント。これに代理人氏が「他人に迷惑の掛からない場所で(空手の)お手並みを拝見したいですね。」と返し、出向く旨告知。
これに大いに焦り「バールと催涙スプレーを準備する」といきり立ち、挙句に「決闘の申し込みと解釈しています。」と勝手に果し合いを告知、「しかし当日は都合が付かない」と逃げの一手に始終。
一連のコメントが通報され上尾警察署が動き出し双方厳重注意になり終わったかに思われたが翌日、オートジャンボリー会場にて運命の鉢合わせ。
狼狽して逃げ出したＧＱを代理人氏が追い「自分から呼び出しておいてどう言うつもりだ！」と指摘すると逃げの言い訳に始終。
これに呆れた代理人氏に水を掛けられ、発作的に代理人氏を殴り逃走、自ら警察車両の展示に来ていた警官に通報し、双方とも一時拘束される（7.22ＡＪ殴打事件）。
インスタやツィッターでの書き込みを一時自粛する旨を告知する。
2018年８月最終的に双方厳重注意のうえで示談を条件に立件を免れる。
示談をした事を口実に一週間ほどでＳＮＳへの書き込み自粛を解除し失笑を買う。
同情を買う為にか自らの生い立ちの不幸や両親へ責任転嫁する内容の投稿を乱発するも、誰からも同情されずに終わる。
省3
15(1): 2019/03/13(水)09:38 ID:3Y54hFLQ(15/26) AAS
略歴（続き）
2018年９月ツィッターにてある女装者に執拗にストーキングするも、はぐらかされる。その腹いせに危機管理と称して性懲りもなく車で体当たりを妄想。
ドヤ顔で「路面の凹凸のショックで変速ショックを誤魔化す」と書き込み失笑を買う。挙句、旧車に定番だった部分強化フロントガラスを知らず変色と書きこむ。
2018年10月出鱈目を書き込んでそれを突っこみを入れるコメントであふれかえっていたみんからのブログでコメント遮断を決行する。
いつの間にか「私は喧嘩で人にボンネットでジャンプされたことはあるのですが、７センチぐらいの窪みが９箇所ほどでした。」と話がエスカレート、自ら尾ひれをつけて吹聴する。
7.22ＡＪ殴打事件の際、「鼻毛が飛び出した状態の女装姿で警察に現場検証写真を撮られているんだけどねｗ」と暴露される。
あらゆるSNS投稿を講じて自説への支持を希求するもののことごとく無反応に終わり、これに逆切れしプリウス叩きに始終する。
ようやくスマホに機種変更する。
2018年11月SNS上で執拗に付きまとっていたアメ車乗りの人に「格の違い」を自覚させられ、沈黙する。
整備計画PART?と称して2040年までの壮大な計画をアップ、しかしどうせ絵に描いた餅に終わるだろうと失笑を買う。
省3
16: 2019/03/13(水)09:40 ID:3Y54hFLQ(16/26) AAS
略歴（続き）
2018年12月「新しい製品の運用試験、マッチングのテストに、僕のクジラが使われるかもしれません。硬すぎない設計のガスダンパーが、昔のクラウンなどのセダン系にもマッチするかのテストです。」と某サービスの商品開拓モルモットに参加を表明。
しかしリヤ側が合わずフロントのみ交換し、いつもの通り舞い上がって自画自賛に始終し失笑を買う。
リヤのオーバーハング部を見やすくすると称して助手席側のフェンダーミラー下に小型ミラーを追加、あまりのみっともなさにいつも通り失笑を買う。
2019年１月 度重なる走行距離詐称疑惑からようやくODOメーター画像をアップ。
予想通り年間3000キロ程度のサンデードライバーであったことが露呈し、島根の人妻に年一で会いに行っているという嘘が露呈する。
正月早々タイミング良く一日に二回も信号無視の車をハンドル操作だけで回避し、新調したフロントショックの恩恵を受けたと言う露骨な嘘を書き失笑を買う。
ヤフオクで落札したクジラクラウンのリヤ用KYB製ダンパーを輸送中の破損があったと称して強制返品。
得意の中華製ジェネリックパーツの探索を早々放棄し、某サービスの提案？に乗ってエナペタル製をオーダーするも、特に要望も出さず吊るしを購入、フロントの他社製ダンパーとのマッチングは眼中に無い模様。
この頃、フェイスブックに「くじら 胡桃」のハンドルネームで書き込みをしていることが発覚。
省4
17: 2019/03/13(水)09:40 ID:3Y54hFLQ(17/26) AAS
略歴（続き）
唐突に「ホイールナットの穴が痛んでしまった」と称してメルカリで古いＢＳゾナのアルミホイールを衝動買い。本人は自画自賛するもクジラとはミスマッチだと言うのがもっぱらの評価。
取付けナットがクジラの年代ではありえない平ナット、さらにネジピッチが異なる日産用のナットを付けて見ると書き込み無知を露呈する。
挙句、波型サイドウォールがオサレだと称してバイアスタイヤを称賛する。
2019年３月 ダサいゾナホイールに使いまわしのエナセーブを組み込み自画自賛するも、車高の高さや尻下がりが強調される結果となり嘲笑される。
インスタで付きまといレスを乱発していた、とあるアメ車乗りに旧車イベントへの参加を打診される。
あれこれ理由をこじつけて全力で逃げ回るが最終的に参加を承諾する、しかし当日になっても「渋滞で動けない」、「エルカミ見失った」、「どこにいるのかわからない」と最後まで逃げる事に執心する。
最終的に落ち合い、多少の会話を取り交わすも短時間で逃げるように退散。
目撃者の証言によると、「細田の格好はスーツで、気持ちが悪い程痩せてた」との事。
イベントから逃げ帰るや否や、タイヤ交換の口実探しに使いまわしのエナセーブにケチをつけるコメントを乱発する。
省3
18: 2019/03/13(水)09:41 ID:3Y54hFLQ(18/26) AAS
旧車界の守護神を自称するも、その実旧車界のテロリストでしかない。
本当に好きなクルマ 現行のAT車
何故かMTの話になるとムキになる傾向有り 頑丈さや剛性、大きなバンパー等に強い執着を見せるものの、
自身のカーライフとは今までも今後も無縁であり、あくまでもエア所有に留まる
名言・称号他
「おまえの敵はおまえ自身なんだよ」・「国際電池交換士」・「そんな事はどうでもいい」・「リアルな俺は好青年」・「バカ発見機じゃなくてバカ発信機」
・「ケースや文字盤の作りなんか所有しなくても分かる」・「そう、大事なのは結果ではなく、マインドなんです」・「女装や自家用車や腕時計が「目的」。
お金や生きることは「手段」。俺にとっては。そこを間違えてはいけない。」、「言葉の通り魔」改め「言葉のテロリスト」、「おまえらどうせ変態なんだからもったいつけないでヤラせろよ」
、「所謂、精神勝利法って奴かね。」 「誰にもできることは、誰にやらしてもいい。そのために金を払う。」 、「ギャン泣き」、「必要なのは、世に迎合することではなく、審美眼。」「俺は完璧に正しい。間違ってるのは奴らだ。」等々
19: 2019/03/13(水)09:42 ID:3Y54hFLQ(19/26) AAS
ＢＢＸ規制に引っかかった為、URLを参照願います。
2chｽﾚ:watch
なぜかテンプレの6番目がアップできなかったのでURLだけ
2chｽﾚ:watch
ＢＢＸ規制に引っかかった為、URLを参照願います。
2chｽﾚ:watch
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
「持っている工具はモンキーレンチ一個。メンテは業者に全部丸投げ」
2chｽﾚ:watch ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
20: 2019/03/13(水)09:43 ID:3Y54hFLQ(20/26) AAS
命令で書かされた？謝罪文 再掲示
2012年08月18日
お詫びとお知らせ
特定企業や特定の出来事、またその感想を、配慮なしに公にいたしましたことを、お詫び申し上げます。
たとえ率直な感想や事実であっても、時に人や関係する企業さんなどに、迷惑をかけたり害を与えることがあります。私は、
そういったことを行ってまいりました。また特に、このような公になっているブログで、配慮に欠けた発言をした事をお詫び申し
上げます。
また、該当記事などの削除を行いました。コメントを下さった方にも迷惑をおかけいたしました。重ねてお詫び申し上げます。
さて、これは企業さんだけではなく、一般的な人間関係に当てはめても、同様だと気がつきました。当事者同士で解決すべき
問題を、配慮なしに公に発言してしまうことと同じです。人間関係においても、過去にしてきた過ちをも反省しないといけないと思っ
省8
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