[過去ログ] 【dog】GQ男が時計を語るスレ45【kick!】 (1002レス)
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147(5): 2019/03/24(日)17:18 ID:CDnrLvhA(4/4) AAS
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なんだこりゃ?
自分のオツムのアース線を増設する方が先じゃね?w
148: 2019/03/24(日)18:49 ID:7UadvbY+(2/2) AAS
>>147
何? 針金でカシメ?
149: 2019/03/24(日)22:06 ID:VaFJc/j7(2/2) AAS
>>147
(-)ターミナル側の処理がひどすぎる。
というか、アーシングになってないよ。
150: 2019/03/25(月)01:55 ID:4uvrCZBA(1) AAS
>>147
こいつ本当に時計修理の資格持ってんの?
機械や電気に関してこれほど無知なのってあり得ねえよ
こんな杜撰な配線処理見た事がねえわ
153: 2019/03/25(月)08:16 ID:b1G4Tb8v(1) AAS
>>147
古い車の劣化した配線に対してならアーシングも効果あると思うけどこのクラウンは奇跡のコンディションじゃなかったっけ?しかもこれ何の為のアーシング?
ターミナル側の針金配線処理は俺なら恥ずかしくて全世界に公開出来ないなーw
158: 2019/03/25(月)22:34 ID:HUqy3ewE(1) AAS
>>147
圧着ペンチも圧着端子も熱圧着チューブも知らないんだろうね。エーモンのを買ったとしても安いものなんだけど。
(ちゅうか、パパの日曜大工道具セットにはモンキースパナとトンカチしか無いんだろうから)
それはそれで、この小学生の図工の宿題以下の工作になんの意味があるの?
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