【機械式】グランドセイコーを語る126【GS】 (200ﾚｽ)
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142: グランドセイコーの神品質 警備員[Lv.15][新] 11/21(木)10:33 ID:mlt4LOLA0(1) AAS
グランドセイコーのクラスプ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tshop.r10s.jp
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800 Cal.7743 (ﾜｯﾁｮｲ abbd-4PHY [126.28.70.173]) 2018/06/17(日) 18:46:05.37 ID:5S0WX1B/0
＞→外装（特にSS）は文句の付け所がない。
GSが値上げしまくった現在の価格でスイスのライバルより明確に優れているのは、外装といっても
文字盤や針やインデックスの仕上げぐらいで、
ブレス（バンビ子会社が製造しているが基本的にここ十数年進化は無し）やクラスプ（バックル）は平凡というか、スイスブランドに負けている点も多い。
チタンモデルはアジャストが安物のピン式（Cリング）だし、スポーツモデルのバックルも高級感皆無で激しょぼ。
通常モデルのバックルもしょぼいが、ダイバーも醜くて100万超えなのにプロスペのマリマス用のほぼ流用。
省3
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