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★☆首都高を考える 31☆★ (1001ﾚｽ)
★☆首都高を考える 31☆★ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/
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14: R774 [sage] 2010/06/08(火) 07:55:25 ID:61eRp7I4 今朝は怖いくらいに空いてるなぁ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/14
15: R774 [] 2010/06/08(火) 09:32:50 ID:Qcbvjg0v ときどき、ポカっと怖いくらいに空いてる時がある。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/15
16: R774 [sage] 2010/06/08(火) 10:30:40 ID:j+8M7prh 首都高がなかったら東京はいまごろマンハッタンみたいなクソ渋滞だっただろう http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/16
17: R774 [] 2010/06/09(水) 08:10:29 ID:sYnxWZgZ 逆に外環がさっさと整備されるかもな http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/17
18: R774 [] 2010/06/09(水) 13:47:36 ID:4183yZpm 西神田からダイブ 運転手はどうなった？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/18
19: R774 [] 2010/06/09(水) 16:03:32 ID:uwBJLR7s 国家＝会社 国会＝株主総会 議員＝株主 官僚＝経営者 国民＝社員 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/19
20: R774 [] 2010/06/09(水) 16:25:59 ID:/bj6NuRU 国家＝会社 国会＝株主総会 国民＝株主（議決委任者） 議員＝株主代理（議決受任者） 内閣＝取締役会 首相＝代表取締役 閣僚＝取締役 官僚＝従業員 裁判所＝監査役会 裁判官＝監査役 「会社は株主の物」と言ったら従業員が不満を漏らすというのは 「国家は国民の物」と言ったら官僚が不満を漏らすというのに等しい http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/20
21: R774 [sage] 2010/06/09(水) 17:33:02 ID:DVjDQ8M7 なんという頭の悪さ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/21
22: R774 [sage] 2010/06/09(水) 18:17:25 ID:t/buFO4k そんな人間に私はなりたい http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/22
23: R774 [] 2010/06/10(木) 14:51:10 ID:d3kJTciA 私は貝なりたい http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/23
24: R774 [sage] 2010/06/10(木) 18:44:17 ID:MKn9nDGJ エイトライナー・メトロセブンか…懐かしい響きだな 個人的には西武吉祥寺線と同じ領域に入ってるけどまだ構想続けてるんだっけ？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/24
25: R774 [sage] 2010/06/10(木) 18:47:13 ID:MKn9nDGJ どう見ても外環スレの誤爆です本当にありがとうございました http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/25
26: R774 [sage] 2010/06/10(木) 23:14:21 ID:XSHhy2Hl 土曜の朝6時半くらいの小菅、堀切Jctってもう渋滞してる？ B→C2→S1で東北道に行くんだが…。 C2で向島線と合流、すぐ左に車線変更して三郷線と分離って難しい？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/26
27: R774 [sage] 2010/06/10(木) 23:23:35 ID:VVdm3z99 >>26 向島線分岐の時点で左車線を走っていれば、向島線合流後三郷線分岐までに 左へ最低1車線移動するだけでいけるので、慌てなければそんなに難しくないはず こことか見て予習すべし http://www.shutoko-douga.jp/ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/27
28: R774 [] 2010/06/11(金) 01:31:52 ID:8QfpJT0u 首都高速道路株式会社｜首都高の24時間 http://www.shutoko.jp/map/#/month/ 06:00 千鳥町 7分 湾岸線 西行 06:07 葛西JCT 12分 中央環状線 内回 06:19 堀切JCT 1分 中央環状線 内回 06:20 小菅JCT 16分 中央環状線 内回 06:36 川口JCT 4分 東北道 下り 06:40 浦和 2010/06/12 06:00 発 所要時間 40分 http://www.traffic-ch.jp/cgi/index.cgi http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/28
29: R774 [] 2010/06/11(金) 05:36:06 ID:gtf6bm3c 3号線の渋滞は上りは大橋JCTの開通で大分解消したが、下りは悪化した。 今は下り坂、上り坂の為速度低下警告標識等、苦肉の策を講じているが効果はなし。 自分などは混みだすと、逆に車間距離を大幅に(20m以上)取るようにして ガンガン、ワザと前に割り込ませ、当然流れ出したらアオって抜き返す。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/29
30: R774 [] 2010/06/11(金) 05:50:16 ID:gtf6bm3c そこで考えられるのが、渋谷IC出口手前付近の下り入口と桜新町出口の建設と 高樹町IC先１〜２キロ付近へのオービスの設置と、駒沢のオービスの撤去だ。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/30
31: R774 [] 2010/06/11(金) 09:37:00 ID:2EBPfqjD まあ、加重の問題で困難かもしれんが、 池尻入路を1車線に減らして、その部分の 本線を3車線化ですな。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/31
32: R774 [sage] 2010/06/11(金) 12:09:48 ID:TFktkTaW >>24 現状バスレベルで事足りる http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/32
33: R774 [sage] 2010/06/11(金) 16:37:12 ID:NN5gGR19 まあ、放射線だったらそうかもしれんが環状線だからな。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/33
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