[過去ﾛｸﾞ] ★☆首都高を考える 31☆★ (1001ﾚｽ)
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677(2): 2010/08/16(月)21:48 ID:iu/w79A3(2/2) AAS
丸一の立ち退きに関してオマイラが出来る事は何かないの？
678: 2010/08/17(火)01:12 ID:xxAQSApQ(1) AAS
山手トンネルの看板はどうなったんだ？
さっき内回り走ってきたけど撤去された看板らしき痕跡は分からなかった。
もう新しいの付けたのかな？
しかし首都高の渋滞は怖いな。
5号が工事渋滞してたんだけどカーブの先でいきなり渋滞だったよ。
カーブがキツイのにみんな100近く出してるんだもん。
関越走った後だったから余計カーブがきつく感じた。
679: 2010/08/17(火)02:36 ID:SkaCcpAp(1) AAS
>>677
抗議電凸くらいだろ
680: 2010/08/17(火)08:29 ID:TKClzWjM(1) AAS
>>677
丸一鋼管の取引先に電凸
東証に電凸
売国じゃないマスコミに投書
681: 2010/08/17(火)10:13 ID:dqUc90Fp(1) AAS
ここでグダグダ文句垂れてる奴にはどれも無理そうだなあ
682: 2010/08/17(火)12:46 ID:K15hP/HH(1) AAS
練馬線延伸
上野線延伸
外環大泉ー仙川中原ー喜多見宿河原
川崎縦貫道神奈川６川崎浮島ー宿河原
まずこれでC2以外の渋滞なくなる
683: 2010/08/17(火)15:30 ID:eCY2aLHI(1) AAS
練馬線は延伸もクソもまだ出来てない件
684(3): 2010/08/17(火)20:08 ID:cha6dvkG(1) AAS
盲点だが上野線がC2と繋がるとけっこう効果あると思うよ
685(1): 2010/08/18(水)02:13 ID:U9izK5bX(1) AAS
>>684
上野線の延伸は有り得ないし必要もないし効果もない
さいたま原住民のエゴは勘弁してくれよ
盲腸線だからこそ価値が高い
目黒線もそう
686: 2010/08/18(水)03:15 ID:r7cceY4A(1) AAS
盲腸線だから価値が高いって言うこと自体が地元エゴだって気付かないんだろうか･･･
687: 2010/08/18(水)05:28 ID:Xb9tUg5s(1) AAS
上野線延伸は江戸橋がアレだから埼玉県民よりも東北常磐〜都心or京浜の車がメインだろうな
Ｃ２＆５号混雑の分散に一役買うので延伸は必要だろ
２号とは存在意義が全く違う
688: 2010/08/18(水)07:12 ID:p3Vhwqai(1) AAS
>>685
またお前か
689: 2010/08/18(水)07:57 ID:jHvpPkwM(1) AAS
小松川線の両国付近は渋滞時に凄く揺れる。
ちょっと怖い。
690(3): 2010/08/18(水)19:03 ID:Xem9DkXj(1) AAS
三郷線下り、加平PA付近の左側のガードレールに人が座ってたぞ！
691(1): 2010/08/18(水)19:56 ID:raOhnrWu(1) AAS
>>690
あなたには見えたんですね･･･
692(1): 2010/08/18(水)22:05 ID:mznvYu/m(1) AAS
>>690
例のアレ見えちゃったのですね
9月に身内のお葬式ですね・・・
見えたからって訳じゃなくて運命なので気にしないほうがいいですよ
693: 2010/08/18(水)22:16 ID:UEbTaaAk(1) AAS
>>684
さいたま珍住民、またお前か
694(1): 2010/08/19(木)01:23 ID:KMYqsiLS(1/2) AAS
>>690
首都高速ではないけれど、小松川線に直結している京葉道路下りの江戸川渡河部で
昨日(8/18)の昼下がり(14:30頃)、自転車３台で逆走してくる(中坊?)男子４人を見かけた。
ガードレールに座ってるぐらいなら、・・・
695: 690 2010/08/19(木)06:52 ID:xFvq38N9(1) AAS
>>691、>>692
今日から俺もニュータイプさorz
>>694
八潮南で降りて#9110に凸電した。
職員が｢ええぇ！？｣ってびっくりしてたｗ
あの辺には箱崎からパトロール車が出るんだね。
どうなっかな〜
696(1): 2010/08/19(木)15:47 ID:fxUxcy+N(1) AAS
二車線から一車線になるところで右車線から合流地点手前で
左車線に合流してくる奴、腕の自信がないならずっと左車線走ってろっつーの。
左車線の流れが悪くなって迷惑なんだよ。
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