[過去ﾛｸﾞ] ★☆首都高を考える 31☆★ (1001ﾚｽ)
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926: 2010/09/14(火)10:50 ID:ePxWdUn4(1/4) AAS
違う。カーブ先の直線。
多分合流か車線変更。
927: 2010/09/14(火)10:58 ID:ePxWdUn4(2/4) AAS
C2内回り
板橋先頭で清新町まで２５ｋｍ詰まっとるがな
928: 2010/09/14(火)11:58 ID:ePxWdUn4(3/4) AAS
いや、外回りが
清新町先頭で西池袋まで３０ｋｍ近く渋滞しとる
929: 2010/09/14(火)12:32 ID:hcX4yitW(1) AAS
熊野町〜板橋をたすき掛けを本気でやろうとする場合、
上り(橋脚上)は無理やり上でたすき掛け。
問題は下り。
南側からは、熊野町交差点の山手通りのアンダーパスを
今の2車線ずつから1車線ずつに削り、
空いたところに山手トンネルから
新規に掘ったトンネル(約600mぐらい？)をつなげて、
北側は交差点を無理やりかわして、
出来れば東上線をまたぐ前のところまでにつなげる。
うーん・・・無理だｗ
930: 2010/09/14(火)14:25 ID:gIjMAWGB(1) AAS
やっぱり山手トンネル-飛鳥山トンネル直結しかないな
931: 2010/09/14(火)15:04 ID:ePxWdUn4(4/4) AAS
合流は止まるなよ、下手くそ
予めトラックやバスだとわかったら空けておけ。
932: 2010/09/14(火)16:23 ID:9SFdTs7x(1) AAS
熊野町板橋間を三層構造にすれば
933: 2010/09/14(火)18:20 ID:kTzA1PuS(1) AAS
あそこには山手通りのアンダーパスもあるんだぞｗ
諦めて信号を作れ。
ひっくり返るタンクローリーもなくなって一石二鳥。
934: 2010/09/14(火)22:06 ID:ZhYEh1qi(1) AAS
でも追突事故多発になるという罠
935(1): 2010/09/15(水)01:53 ID:/au+lhal(1) AAS
どうやっても熊野町板橋の下りは改良無理だよ。
小菅堀切下りを改良して、
すこしでも迂回交通を増やすくらいしかない。
でも、小菅堀切の下り４車線化をなかなかしないんだ？
936: 2010/09/15(水)08:47 ID:w+KJuerX(1) AAS
小菅出口廃止で４車線化
↓
６号下りの分岐手前に設置
にすればかなり渋滞減ると思うよね。
Ｃ２は四つ木があるから問題無いし、小菅出口って拘置所関係者以外は利用者少ないんじゃね？
付近に住んでる人はスマン
937: 2010/09/15(水)09:59 ID:NsJVhfF3(1) AAS
小菅出口は拘置所のためのものだから廃止はできないと思うけどなあ
938(1): 2010/09/15(水)12:21 ID:hdull3aF(1) AAS
構造的には、小菅出口を残したまま４車線化もできるのに。
６→小菅出口は禁止になるけど。
939: 2010/09/15(水)23:38 ID:ViTk9n4O(1) AAS
>>935
無理じゃないでしょ、別に・・
橋脚橋げた共に全とっかえでいくんだよ
940: 2010/09/16(木)02:53 ID:9rEeEOrP(1) AAS
大黒PAは便利なところにあるんだが、下まで下りて上り返してくるのが
凄くめんどくさい。
941: 2010/09/16(木)16:23 ID:rMEYnlcf(1) AAS
>>938
>６→小菅出口は禁止になるけど。
これが行政上絶対に認められない理由を知ってるか？ 霞が関と
拘置所を直結するという「100％お上」のお達し。
942: 2010/09/16(木)16:54 ID:Jrlu6Ul4(1) AAS
あれか
直通地下鉄の見返りっていう
943(1): 2010/09/16(木)20:48 ID:Lzv8L3zY(1) AAS
高井戸→葛西
今日みたいな雨大渋滞の夕方通勤時間
C2大橋渋滞、熊野渋滞、C1内外一周渋滞、
永福の最短時間検索してみたら
三宅坂外ー箱崎９ー辰巳と出ていた。
でもそれは最短距離であって最短ではないが、最速と。
省4
944: 2010/09/16(木)21:49 ID:P/lXKYkL(1) AAS
まぁ9号使うより圧倒的にレインボーブリッジ経由の方が早いな
945: 2010/09/16(木)22:30 ID:UtFcvu8N(1) AAS
>>943
> 高井戸→葛西
まさに今朝、8時前に家を出てお茶の水の東京医科歯科にカーチャン送る為に高速使ったが。
高井戸ー永福10分とか情報板みて永福まで甲州街道行ったら、永福でまた行列なんだよ。
しょうがないから幡ヶ谷で乗ったんだが、中の橋から幡ヶ谷まで20分。あがったら
「霞が関まで10分」で、まあ西神田まではほどほどだった。
（そこからもまぁ許容の範囲だったが、医科歯科の駐車場行列渋滞で死んだよ。）
夕方4時半ごろに芝公園からあがったら、一ノ橋ＪＣＴまでは渋滞してたが、そのあとは
給油の為に降りた永福までいい調子だったよ。反対車線は千駄ケ谷あたりは詰まってたけど。
葛西までなら三宅坂〜浜崎橋〜虹橋経由のほうが早いんじゃないか。箱崎よりも。
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