[過去ﾛｸﾞ] ★☆首都高を考える 31☆★ (1001ﾚｽ)
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938(1): 2010/09/15(水)12:21 ID:hdull3aF(1) AAS
構造的には、小菅出口を残したまま４車線化もできるのに。
６→小菅出口は禁止になるけど。
939: 2010/09/15(水)23:38 ID:ViTk9n4O(1) AAS
>>935
無理じゃないでしょ、別に・・
橋脚橋げた共に全とっかえでいくんだよ
940: 2010/09/16(木)02:53 ID:9rEeEOrP(1) AAS
大黒PAは便利なところにあるんだが、下まで下りて上り返してくるのが
凄くめんどくさい。
941: 2010/09/16(木)16:23 ID:rMEYnlcf(1) AAS
>>938
>６→小菅出口は禁止になるけど。
これが行政上絶対に認められない理由を知ってるか？ 霞が関と
拘置所を直結するという「100％お上」のお達し。
942: 2010/09/16(木)16:54 ID:Jrlu6Ul4(1) AAS
あれか
直通地下鉄の見返りっていう
943(1): 2010/09/16(木)20:48 ID:Lzv8L3zY(1) AAS
高井戸→葛西
今日みたいな雨大渋滞の夕方通勤時間
C2大橋渋滞、熊野渋滞、C1内外一周渋滞、
永福の最短時間検索してみたら
三宅坂外ー箱崎９ー辰巳と出ていた。
でもそれは最短距離であって最短ではないが、最速と。
省4
944: 2010/09/16(木)21:49 ID:P/lXKYkL(1) AAS
まぁ9号使うより圧倒的にレインボーブリッジ経由の方が早いな
945: 2010/09/16(木)22:30 ID:UtFcvu8N(1) AAS
>>943
> 高井戸→葛西
まさに今朝、8時前に家を出てお茶の水の東京医科歯科にカーチャン送る為に高速使ったが。
高井戸ー永福10分とか情報板みて永福まで甲州街道行ったら、永福でまた行列なんだよ。
しょうがないから幡ヶ谷で乗ったんだが、中の橋から幡ヶ谷まで20分。あがったら
「霞が関まで10分」で、まあ西神田まではほどほどだった。
（そこからもまぁ許容の範囲だったが、医科歯科の駐車場行列渋滞で死んだよ。）
夕方4時半ごろに芝公園からあがったら、一ノ橋ＪＣＴまでは渋滞してたが、そのあとは
給油の為に降りた永福までいい調子だったよ。反対車線は千駄ケ谷あたりは詰まってたけど。
葛西までなら三宅坂〜浜崎橋〜虹橋経由のほうが早いんじゃないか。箱崎よりも。
946(1): 2010/09/16(木)23:55 ID:3UKDXFBY(1) AAS
首都高使って車通勤している人って、いったいどういう仕事してるの？
その日によって１５分かかるか１時間かかるか判らないような手段で
よく通勤が成り立つな。
947: 2010/09/16(木)23:57 ID:JPhRiyDo(1) AAS
あ
948: 2010/09/17(金)00:02 ID:ddJnaAjH(1) AAS
あっ 毎日走っていれば何分で到着するか 道路交通情報を見ればわかるのだ。
誤差はプラマイ３分くらいかな。
949: 2010/09/17(金)01:14 ID:w99G5HWi(1/4) AAS
サイト検索だと
常に実際より長く出る区間
常に実際より短く出る区間がある。
上にある三宅坂〜竹橋〜箱崎も、
竹橋左分岐渋滞で左車線が潰れ、
これが都心環状の三宅坂、谷町まで詰まらせたのが三宅坂渋滞の原因だったわけで。
所要時間はやはり経験が一番信頼出来るよな。
950: 2010/09/17(金)07:55 ID:ct2xc0bE(1/2) AAS
>>946
俺は普通のサラリーマンだが首都高で車通勤。
高速代、ガス代はもちろん会社持ち。
自分の会社はフレックスタイム制度を取り入れているので、
何時に出社しても何時に退社してもよいことになってる。
だからあまり時間は気にしていない。
けど、一人で仕事しているわけじゃなく、あまり出社が遅いとまわりに迷惑なので、
事故渋滞などを考えていつも少し早めに家を出てる。
その代わり退社するのは他の人よりも少し早い。
951: 2010/09/17(金)08:33 ID:ct2xc0bE(2/2) AAS
俺は竹橋→辰巳まで行くとき、竹橋〜箱崎が渋滞しているときは
神田橋で八重洲線に入って
KK線→C1→虹橋→湾岸線で辰巳まで行ってる。
そのときそのときの状況によっても違うけど、このルートが一番早いかなーと思ってる。
952: 2010/09/17(金)09:16 ID:zvOsqerV(1) AAS
時間読めるって人は凄いな
入り口まで来てから
車の列並んでるの見て後悔すること度々orz
953: 2010/09/17(金)10:57 ID:geiSk2wD(1/2) AAS
あらかじめ携帯から首都高の交通情報見とけば、
料金所に着いてから焦ることもなくなるだろ。
普段からまめに見とけばだいたい混む場所や時間もわかる。
それでも嵌まる時は仕方ない
954: [sage][] 2010/09/17(金)11:33 ID:k44ptTSI(1) AAS
10年くらい前、会社の駐車場が空いていたときは週2日くらい車通勤
首都高30km+一般道5kmくらいかな
door to door で最短45分、最長5時間w
まあ朝は大抵1〜1.5時間だったな
電車も最近よく遅れるよね
955: 2010/09/17(金)12:32 ID:w99G5HWi(2/4) AAS
今日は酷い。
湾岸線西行きは全線止まってる。
下の湾岸道路はどうなんだ。
湾岸線からの迂回でＣ２内回り四ツ木線も大渋滞。
でも一般道よりは早い。
４下りは笹塚事故渋滞、
３上りは渋谷事故渋滞。
幡ヶ谷か新宿から甲州街道20、用賀から渋谷まで246か、
下り３、上り４を使うのも。
956: 2010/09/17(金)12:57 ID:w99G5HWi(3/4) AAS
葛西→小菅19km35分。
平均時速35以上出てるから下よりは圧倒的に速い。
普段13分だなら23分増加。
おっ、江北線外回りも江北先頭トンネルまで止まってる。
湾岸線はどんぐらいだろ。
迂回は常に考えておかないと、いざ事故渋滞の時には走りながらだから
うっかりして回ってはいけない迂回路ハマったりする。
大体頭に入れた程度では結構だめだな。
957(1): 2010/09/17(金)13:03 ID:ZV69xN3o(1) AAS
ここはおまえの日記帳ではない
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