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639
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2010/08/15(日)11:12
ID:H3MHqjVS(1)
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639: [] 2010/08/15(日) 11:12:11 ID:H3MHqjVS ベイブリッジは風強いし アップダウン結構あるから、 そんな簡単な爆走は出来ないかも。 ローダウンフルエアロでも170から安定性欠けるから怖い。 これなら常磐道や東北道の関東区間がマシ。 でももっと怖いのはそれから３年は湾岸から大井、台場、深川、C2に分散していた車が、 １号に更に集まること。浜崎橋渋滞が延びそう。 川崎縦貫をストコーK6、又は外環共同事業にして 早く東名まで継げて欲しい。 圏央道完成すれば湾岸並木ー東名海老名だけど、 ストコーからは用賀や川崎、青葉、町田までにかなり降りてしまうから、 やはり川崎縦貫道ー外環道が必要。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1275688952/639
ベイブリッジは風強いし アップダウン結構あるから そんな簡単な爆走は出来ないかも ローダウンフルエアロでもから安定性欠けるから怖い これなら常磐道や東北道の関東区間がマシ でももっと怖いのはそれから３年は湾岸から大井台場深川に分散していた車が １号に更に集まること浜崎橋渋滞が延びそう 川崎縦貫をストコー又は外環共同事業にして 早く東名まで継げて欲しい 圏央道完成すれば湾岸並木ー東名海老名だけど ストコーからは用賀や川崎青葉町田までにかなり降りてしまうから やはり川崎縦貫道ー外環道が必要
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