[過去ログ] 【合流】高速道路での走り方 1台目【車間】 (151レス)
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103: 2013/10/23(水)19:52 ID:bYGRlZNZ(1) AAS
>>102
本線合流箇所の渋滞
分岐出口渋滞
料金所渋滞
SAPA出入口渋滞
104: 2013/10/24(木)12:57 ID:0qVNu/h8(1) AAS
>>96
意識していないだけ
もし『左から追い抜き』が禁止されていると、
右折車線の存在が成立出来ない
105: 2013/10/24(木)16:52 ID:3qVWbgy1(1) AAS
追い越し車線を蓋する馬鹿も勘弁して欲しいが、
走行車線をyたたらつめて走行する奴が渋滞の元凶だと思う
こいつらが車間をあけたら蓋車の意味がなくなるわけで
106: 2013/10/24(木)16:53 ID:p3PJI8zQ(1) AAS
蓋車と同じぐらいの速度で併走してたりな
107: 2013/10/28(月)18:48 ID:OvVf1b6j(1) AAS
100km/hで巡航しててETCレーンの手前500mでアクセルオフすると
その間一滴もガソリン噴かずブレーキも一切使わず
ゲートでちょうど前の車に追いつく
後ろのやつがなんかイライラしてるけどな。馬鹿じゃねえの
そういう馬鹿ほど混んだゲートに並ぶのな。先を見て運転しろ
108: 2013/10/30(水)10:15 ID:1SJV1b1X(1) AAS
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
外部リンク[html]:www.tokyo-doken.or.jp
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
省2
109: 2013/11/03(日)11:26 ID:X2U3I/kd(1) AAS
交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
動画リンク[YouTube]
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
省6
110: 2013/12/07(土)18:52 ID:DLrlZIYM(1) AAS
渋滞回避|解消の知識 外部リンク[php]:ch.jafevent.jp
111: 2014/03/02(日)10:44 ID:y6Qz33ps(1) AAS
とにかく高速では車間距離を守る
コレ、玄人の秘訣だな
112: [saga] 2014/03/11(火)15:15 ID:fS1MX0At(1) AAS
ミラーで後ろや横も注意する
動画リンク[YouTube]
113: 2016/04/09(土)09:13 ID:fsB/F9YZ(1) AAS
車板にも同じスレあるだろバカ>>1
114: 2016/05/27(金)07:47 ID:FU500zN2(1) AAS
>>28
ただし4t以下は除く。
最近奴らの劣化は激しい。
115: 2016/06/03(金)09:39 ID:pq3BJr1G(1) AAS
鳥取道で、平福から登ってくるトレーラーが見えた。
ノロノロ坂を登ってるので、何とか前に!
って思ったけど間に合わず。
その後、ちんたらペースは変わらず。
ずいぶん時間をロスした気分だった…
116: 2018/02/10(土)16:04 ID:EREDda/0(1) AAS
僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
00GNX
117: 2018/02/28(水)15:17 ID:fKw/CwO0(1) AAS
【ウィンカー】意味は「どけ」 追越車線で右ウィンカーはあおり運転になるのか★5
2chスレ:newsplus
118: 2018/03/24(土)10:26 ID:QtIdJ/Ha(1) AAS
何かと道交法遵守を持ち出すけど
それって結局、自分が知る範囲で守りやすいものを守ってるだけだろ
例えば、制限速度で走ってる車で一時停止線守って二段階停止する車なんて見たことないし
(まぁ他の車もだが)
充分止まれる赤信号でオーバーランして後輪が停止線上、みたいな奴もザラ
単に周囲状況確認に無頓着でマイペース走行してるだけだわ
アオラーがエゴ運転ならアオラレターもエゴ運転なんだよ
【DQN アオラー】 煽り運転について 73 【車間距離不保持違反】
2chスレ:car
119: 2018/03/30(金)03:34 ID:TX8GrwLk(1) AAS
整形しまくって歌手デビューしたのを親父に著書でバラされてたけど整形メンテ続けるのも大変だな
『歌姫 倉木麻衣』(ラインブックス刊)より P.189〜以下抜粋
画像リンク[jpg]:static.me.nextmedia.com
私が自分の娘を、一目見た瞬間に「あっ、これはおれの娘だ」とわからなかったのは、理由がある。
この写真は、真衣が中学2年生のときに津田沼の『パルコ』で撮ったものだ。
「ひょっとして、なにかのきっかけで、芸能界のオーディションなんかを受けるとき、
使えるように撮っておこうよ」 そう言って撮った写真だ。真衣のチャームポイントは、両側にある八重歯だ。
ところが、ビデオクリップの中の『倉木麻衣』という歌手は、八重歯も見えない。
目の回りもスッキリと引き締まり、涼しげな目をしていた。
私が知っている、98年10月28日に目の前で、うれしそうに笑っていた娘の顔の表情とはまったく違っていた。わかるはずがない。
省7
120: 2018/04/01(日)11:30 ID:kspors3U(1/3) AAS
ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見(いつのまに!!)
輸入車のハイパフォーマンスカーか?それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか?だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク?トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。(走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図?)
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は140km/h超。
ここから加速するBMWのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
140km/h超のBMWを煽って抜き去ったのだから150km/hは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば150km/h以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
省8
121: 2018/04/01(日)11:32 ID:kspors3U(2/3) AAS
最後に私も悪いことをしてしまった。帰りの高速があまりも空いていて快適だったので、結構飛ばしていたがまたしてもアルファードが追走してきた。
BMWの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速!!!!!!
たぶん、1〇×km/h超で走ってきたアルファードであったが、ISの加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。(ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がISしかいないのに・・。)
近づいたところで、また最加速!!!!!!また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。
(中略)
私は勤め先で従業員の管理を主に担当していますが、交通事故の処理も職務で行います。(事故原因の調査、処分等)
ほとんどの事故が本当にちょっと気をつければ事故にならないのに・・・といったケースばかりです。
省5
122: 2018/04/01(日)11:33 ID:kspors3U(3/3) AAS
さすがトヨタの高級ミニバンというだけあって、400万円を超える。
一番安くても330万円だから売れる中心価格だと私のレクサスIS250バージョンSより高いのである。
そりゃ、運転すればブイブイ言わせたくなる気持ちも分からんでもない。
しかもネッツ店は若者中心をターゲットにした店なので、若い人にがんがん売ってマナーの悪いベルファイアが巷にあふれるかもしれない。
私のISも鼻で笑って煽ってくる輩もいるかもしれない。でも値段で負けても高速道路であったら、ISの方が速いだろう。
空力や車重からいってもISの敵ではない。
だから黒いISを見ても煽らないでいただきたい・・ベルファイアオーナーに言っときましょう。お願いします。
車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してBMWに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもBMWを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスオーナーに。
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