[過去ﾛｸﾞ] 【合流】高速道路での走り方 1台目【車間】 (151ﾚｽ)
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21: 2010/09/18(土)09:11 ID:fS0TKFGj(1) AAS
合流は運要素
いつも祈りながら合流してる
22: 2010/09/19(日)16:41 ID:SvOq+Ad1(1) AAS
運も否定しないが
殆ど運転技術によるところが大きい
23(1): 2010/09/19(日)17:10 ID:+h6RhijH(1) AAS
人が車間空けてやってるのに、そこに入らずに、その先の詰まってる所に割り込むってどういう事だよ。それも連続で二台って・・・。お陰で流れてたのが止まっちまったじゃねぇかよ！@渋滞中の中央道稲城
24: 2010/09/19(日)17:28 ID:VCAylKgh(1) AAS
おい、おれも稲城だ
25: 2010/09/19(日)17:51 ID:wp1CgpWW(1) AAS
>>23
合流は合流ポイントで一列交互に
26(1): 2010/09/20(月)13:13 ID:08WpXCo6(1) AAS
渋滞区間を走るときって車間あけてのんびりできるだけ一定速度走ったほうがいいの？
それともつめたほうがいい？
最近高速走る機会増えたから気になってる
27: 2010/09/20(月)13:18 ID:RrX8ioQm(1) AAS
>>26
車間あけて一定速度で走る。
28(1): 2010/09/20(月)15:01 ID:aJX/prCY(1) AAS
年中仕事で運転しているトラックとかバスの動き考えてみれ。
一定速度で走れるだけの車間を取るのが正解だと思ってる。
まず中年DQNの好きなエコになる。で渋滞緩和に多少寄与する。
渋滞緩和については説明が面倒だが後続の通過速度が多少上がる。
29(1): 2010/09/20(月)19:06 ID:ZrV1SGmR(1) AAS
カーブでIN突いてくるレジャーまじうざいわｗ
30: 2010/09/20(月)19:21 ID:eh0L+K8i(1) AAS
>>29
そゆときはワザとアウトラインギリギリで走るべし。
ミラーが飛んだら、ライン踏んでる方が悪い。
31(3): R７７４ 2010/09/24(金)17:54 ID:ahOXJ3Gh(1) AAS
雨天時の高速道路の５０ｋｍ規制について教えて下さい。
通常時は１００ｋｍ制限なのですが、雨が降ると、半分の５０ｋｍ規制
になります。並行する平面交差で線形も悪い国道は制限６０ｋｍのままですが、
何で国道は５０ｋｍにならないのですか？
あと、５０ｋｍのする根拠は？
最低速度規制は、５０ｋｍからいくつになるのですか？
もしかして、最高速度５０ｋｍ、最低速度５０ｋｍになるから５０ｋｍジャストで走れない
ほとんどの人が道路交通法違反になるのですか？
32: 2010/09/24(金)18:14 ID:7J3DPnHq(1) AAS
>>31
超重大事故が起きた時に公団が訴えられない為
規制してたもーんって言えるだろ
33: 2010/09/24(金)18:24 ID:BDJAH2WK(1) AAS
>>31
中国道のあざえトンネル手前から新見インターは荒天時４０?制限だよ
たしかに６０?で走ってて、とんでもない事故になったら、速度の出し過ぎで片付くな
34: 2010/09/24(金)18:33 ID:L5je0Ubw(1) AAS
これは素晴らしい質問だな
然るべき機関から正式に回答を得た方が良いのではないか
誰か頼む
35: 2010/09/24(金)22:05 ID:RC7zMKMU(1) AAS
＞５０ｋｍジャストで走れない
＞ほとんどの人が道路交通法違反になるのですか？
お前、渋滞時はビクビクしながら待ってんの？
36(1): 2010/09/24(金)23:27 ID:wREs8ZsC(1) AAS
>>31
規制で最高50km/hになった時って最低速度規制は適用されなくなるんだが
お前は免許持ってるのか？
37: 2010/09/28(火)02:54 ID:hijzHCAY(1) AAS
>>36
>規制で最高50km/hになった時って最低速度規制は適用されなくなるんだが
根拠を示せ。道交法の何条だ。
38(1): 2010/09/28(火)07:38 ID:qd+kIeMg(1) AAS
第七十五条の四
39(1): 2010/09/28(火)11:11 ID:DSvOJLia(1) AAS
どうしても入れなかったらどうすればいいんですか？
この前合流しようとしたら、トラックが真横にきました。
その後ろは車が全くいなかったので、その後ろに入ろうとしたら・・・
トラックがすごく長くてギリギリで入ることができました。
40(1): 2010/09/28(火)11:19 ID:LFxhSrJ+(1) AAS
どうしようもなかったら、停止するしかない。
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