[過去ﾛｸﾞ] 【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 6【相模･湘南】 (992ﾚｽ)
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941: 2011/12/07(水)11:34 ID:AX0alqzn(1) AAS
しょうなんだ。。。(´・ω・｀)
942: 2011/12/07(水)11:38 ID:T6E4xRVp(1) AAS
>>929
横浜藤沢線（藤沢市内）ってR467まではほぼ用地取得完了してるんじゃね？
その先R134までの区間は津波ま(ry
>>932
交差点改良も何も、R16を計画幅員（22m？）通り拡幅すれば済むんじゃね。
東部方面線関連で何かすればよかっただろうに、ナカダシハヤシシでは無理か。
まあ、国直轄区間だから手出しできないという話もあるけど。
>>933
不動坂は改良してるけどなw
>>936
省2
943(3): 2011/12/07(水)14:51 ID:JHmaBsJq(1) AAS
青砥〜川和町っていつ開通するんだろ？
944: 2011/12/07(水)19:35 ID:LMK5yRdl(1) AAS
>>943
中北線？今年度中は無理っぽいな
945(1): 2011/12/09(金)10:20 ID:GzxTFvUd(1/2) AAS
白バイ同士が衝突、男性巡査が軽傷/横浜 2011年12月8日
外部ﾘﾝｸ:news.kanaloco.jp
８日午前８時半ごろ、横浜市神奈川区三枚町の市道で、県警交通総務課交通
事故防止対策隊の男性巡査（26）の白バイが、同隊の男性巡査部長（38）の白
バイに追突した。２台は転倒し、巡査が顔に軽傷。
神奈川署によると、現場は片側２車線の直線道路。２人はともに交通違反取
り締まり中で、速度違反とみられる乗用車を発見した。巡査部長が乗用車の速
度を測定しようと一時加速し、その後、減速した際に、後方を走行中の巡査が
追突したという。
946: 2011/12/09(金)10:26 ID:GzxTFvUd(2/2) AAS
自転車レーンの設置など導入へ、橋本駅南口実験でアクセス向上に効果/相模原 2011年12月9日
外部ﾘﾝｸ:news.kanaloco.jp
相模原市は混雑解消のため橋本駅南口で10月に実施した交通社会実験につい
て、一定の効果があったとの中間結果をまとめ、自転車レーンの設置など一部
の実験メニューの導入を始めた。
ＪＲ、京王の計３路線が乗り入れる橋本駅では、通勤・帰宅時間帯の混雑が
課題とされてきた。駅周辺の路上で送り迎えのマイカーが乗り降りの際に渋滞
が発生。その結果バスの運行も遅れ、マイカー利用者がさらに増えるという悪
循環にあった。
社会実験は10月17〜28日に実施。駅前道路の一方通行化、マイカーや企業の
省8
947(1): 忍法帖【Lv=2,xxxP】 2011/12/09(金)22:50 ID:7f0C9kOh(1) AAS
>>945
三枚町の市道って横浜生田線（r13）か？
948(1): 2011/12/10(土)00:32 ID:Ak7IzR83(1) AAS
>>943
外部ﾘﾝｸ[html]:cgi.city.yokohama.jp
＞今年度中に延伸する予定です
……事業期間を
949: 2011/12/10(土)02:12 ID:TkwQHN4m(1) AAS
横浜生田線って新横浜通りの事か。
おそらくそうだろうな。
貨物線越えるあたりはｽﾄﾚｰﾄになってて、ﾌﾟﾁ渋滞にﾊﾏってた人はここいらでｽｶｯとした運転をしだす一言
950: 2011/12/10(土)12:16 ID:hrQOJObW(1) AAS
>>947
県道13号じゃなくて、環状2号（主要地方道17号）でしょ。
羽沢あたりは立体で渋滞なく飛ばせるからいつも
白バイが池の谷戸と三枚町の間をいったりきたりしてる。
でも２台一緒に走行って珍しいね。練習してたんかな。
バカなやつらだｗｗｗ
で、その違反車はどうなったんだろう。無事に逃げたのかｗ
951(1): 2011/12/10(土)13:03 ID:bGXxiJQz(1) AAS
白バイ２台で追いかけるのを新二子橋でみたことあるよ。
そのとき違反車は大型バイクで、目視で100km/h以上出てたと思う。
過度の速度超過だと裁判になったときの目撃・測定者として
複数人いたほうがいいとかあるのかもしれない。
952: 2011/12/10(土)19:06 ID:9QaOgazG(1) AAS
環状2号の取締は保土ヶ谷BP→新横浜だったら、かつや過ぎた側道に待機してるね。
テレビで取材してんのが放送されてたけど、「エンジン音でスピードが分かる(ドヤ)」って言っててワラタ。
953: 2011/12/11(日)10:11 ID:uWCXoNIT(1) AAS
>>948
＞……事業期間を
横浜市っていつもそんなんばっかだよな。
事業遅延による経済損失を賠償してほしい。
954: 2011/12/11(日)11:02 ID:PzXvBJDt(1/2) AAS
そんなの賠償してたら、ますます金がなくなって道路作れなくなるよ
955: 2011/12/11(日)12:19 ID:+c1pQqwA(1) AAS
>>951
都内は２台対の時が多いのでは？
新丸子橋をウロウロしてる白バイ・覆面は、警視庁管内
神奈川に完全に入ってから加速しても、違反にはできない。
956: 2011/12/11(日)12:50 ID:scHNFU3m(1) AAS
道路造らせる時に｢いついつまでに出来なかったらペナルティ｣ってすればいい。
そうしないからいつまで経っても出来やしないし責任も取らない。
957(1): 2011/12/11(日)13:15 ID:SvcBOVEb(1) AAS
今日はじめて車で横浜きてがっつりバス専用道路はしっちゃったw
初見殺しすぎるだろ！
ターミナルのとこなんだけどあそこ左曲がってつかまることあんのかな？
958(3): 2011/12/11(日)18:14 ID:Wg06yqo+(1/2) AAS
>>957
横浜駅西口は左折するためにバスレーンに入るのは問題ないよ。
専用レーンはどこでも同じ。ヨドバシ左折すぐの路上パーキングは結構穴場だよ。
あとダイヤモンド地下街パーキングに長蛇の列のときは、高島屋の先から
橋わたってビックカメラの手前左折してジョイナスのパーキングが空いてる。
ダイヤモンド地下街でも高島屋でもジョイナスでも３０００円で１時間半無料だから
ダイヤモンド地下街のパーキングより使い方次第メリットある。
959(1): 2011/12/11(日)18:18 ID:Wg06yqo+(2/2) AAS
>>943
青砥の交差点の工事板には工事終了来年３月１９日ってなってるけど、
目の前の山は手付かずになってるし、切り崩すと交差する坂道どうすんだろうね。
段差できそうだけどｗ
960(1): 2011/12/11(日)19:17 ID:PzXvBJDt(2/2) AAS
用地買収に同意を得られるかという不確定な要素はどうにもならないし
国土交通省は平成何年〜平成何年までって事業認可したところで
その期間で必要な予算が処置される保証はまったくないわけだから
それが達成できなかったらペナルティと言われたら
事業化自体ができなくなるな。
一応事業期間を過ぎても見通しが立たない事業は
中止も含めて再評価するという制度にはなっている。
なぜか必ず「必要」という判定になるが。
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