[過去ﾛｸﾞ] 【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 6【相模･湘南】 (992ﾚｽ)
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581(1): 2011/08/20(土)08:43 ID:KOhl12vM(1) AAS
>>580
さすがに578-579の利用した時間帯にオークシティー渋滞はないな。
昼間は大体旧道に逃げること自体意味ないし。
どうしても昼間に逃げたいなら南林間手前〜観音寺前まで
大回りするしかないが、
結果的にはどっちもどっちになる可能性のほうが高い
582(1): 2011/08/20(土)17:18 ID:SUFTogdq(1) AAS
>>580 >>581
真夜中で小田急の本数も少なし、買い物渋滞もないので旧道に突入しました。
昼間の渋滞は、逃げようがないから難しいね。
俺は、街中の小道に突入して逃げる。
近隣住民の皆様、申し訳ありません。
583: 2011/08/21(日)11:17 ID:YXHd+DVj(1) AAS
>>582
kwsk
584: 2011/08/21(日)17:44 ID:WCEWZp7v(1) AAS
地元民だけどあのオークシティー周辺や246、鶴間駅はマジで混むので土日はなるべく避けるようにしているよ。
俺は南林間駅の踏切まで迂回して住宅地を抜けて大和市の青果市場のところから246に出る。
座間市東原あたりが混んでると手前の西原から曲がって座間市役所の先を右折すれば南林間駅へ出られる。
585: 2011/08/21(日)22:15 ID:xBIxZdsT(1) AAS
ウルセー、馬鹿
586: 2011/08/21(日)22:20 ID:I208Fjlr(1) AAS
ヤカマシー、阿呆
587: 2011/08/21(日)22:41 ID:ZTteMPbu(1) AAS
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588(1): 2011/08/21(日)23:46 ID:3c3IiaVd(1) AAS
>>576
下り狩場ICの1国現道からの流入→新程ヶ谷ICで横浜新道への流出、とかな。
589: 2011/08/23(火)11:16 ID:vSrh1KJk(1) AAS
>>588
あそこはすぐってほどでもないなあ
「すぐ」っていうのは、霞ヶ関入口から４号線下りにいくぐらいを指すんじゃないのか、と
あと、
「とか」って他にあるのかよ
590(1): 2011/08/25(木)00:25 ID:es/xrfzo(1) AAS
霞→4号下りって、
合流したら左車線に移ればいいだけの話じゃん
591: 2011/08/25(木)14:28 ID:mcYo4wZG(1/2) AAS
>>590
そうだよな、あんなもん別に難しくもなんともないと俺は思う。
しかしペーパードライバーとかＡＴ免許でめったに自動車専用道や
高速道使わないヤツとかは信じられないことを平気でやるから
あと、上にある「知ってるから」とか言い出すヤツ
知ってるも知ってないも運転中に一切の道路情報無視してまともに
目的地まで走行できたらそちらのほうが異常だっての
初めての街の見知らぬ道路でも、ほとんど全ての運転者は情報をもとに無事故で
走行する。なかには貰い事故もあるのは事実だが。
592(1): 2011/08/25(木)17:03 ID:tE1TOXSM(1) AAS
藤塚ICから流入して保土ヶ谷バイパスに行ってみな。夕方とか時間帯に寄っては超難易度高い。
593: 2011/08/25(木)22:03 ID:mcYo4wZG(2/2) AAS
>>592
高くないだろ、むしろ低い
594: 2011/08/26(金)12:32 ID:q+SUtGtR(1) AAS
age
595: 2011/08/26(金)22:19 ID:sfumkBPg(1) AAS
首都高狩場線→横浜新道戸塚方面はちょっと難しい
慣れて注意すればなんてことはないけど
596: 2011/08/27(土)01:31 ID:oUKkycMK(1) AAS
逆方向の横浜新道保土ヶ谷方面→首都高狩場線も
極小カーブ→激突合流→織り込みとなかなかスパイシー。
597(2): 2011/08/27(土)12:39 ID:TVgVcu22(1) AAS
環状4号の上瀬谷通信施設利用承認出ました。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.yokohama.lg.jp
598: 2011/08/27(土)14:26 ID:O3LRbXtU(1) AAS
ゎ-ぃ
599: 2011/08/27(土)14:48 ID:KuEpb7xS(1) AAS
アパート２棟と民家１軒の立ち退きか
何年掛かるかな
600: 2011/08/27(土)19:44 ID:BbZojw/y(1) AAS
>>597
これは朗報、さっさと作ってくれ
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