[過去ﾛｸﾞ] 千葉県の道路事情★9 (1001ﾚｽ)
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949: 2011/08/16(火)10:38 ID:CfZdkiCc(2/7) AAS
>>947
県内は総じて糞だわな
2車線道路にしても路駐スペースがない、
右折レーンも設けないもんだから実質1車線
950(1): 2011/08/16(火)12:00 ID:ZkWL/WcU(1/2) AAS
>>943
市川インターはさすがに造りが古すぎる。
外環できたらあのインターどうなるんだっけ？
作り替え？
951(3): 2011/08/16(火)12:47 ID:CfZdkiCc(3/7) AAS
>>950
手つかずどころかさらにその先に合流地点が増えるので危険度アップ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ktr.mlit.go.jp
952(1): 2011/08/16(火)12:49 ID:X12o+26B(1/5) AAS
>>948
京葉交差点は用地買収とかの準備も何もしてないよ
ここも年中渋滞するから近い将来やるかもしれないね
京葉道路の中川新橋―小松川橋間は拡幅工事完了で
渋滞がかなり緩和されたよ
ていうか東京の国道14号より千葉県の方を優先してもらいたいね
千葉の一般道って線形を直すところ山ほどあるのに
なぜやらないのかね
東京がこれだけできるのに千葉が出来ないのはおかしい
953: 2011/08/16(火)12:51 ID:ZkWL/WcU(2/2) AAS
>>951
うわあ。
どうせなら全部作り替えればいいのに。
954(1): 2011/08/16(火)12:58 ID:CfZdkiCc(4/7) AAS
市川インターも原木インターも
海側から下り線への右折進入車をさばくレーン設置を切望
955(1): 2011/08/16(火)17:33 ID:VoxmoPjq(1/5) AAS
>>952
＞京葉交差点は用地買収とかの準備も何もしてないよ
一部、既にセットバックしてる場所あるよ
956(3): 2011/08/16(火)18:33 ID:X12o+26B(2/5) AAS
>>951
これを見ると鬼高PAは存続のようですね
ここでたまにトイレ行ったり飲み物買ったりするから
このまま存続ならばあんしんする
>>955
京葉交差点にある角の廃業したセルフのスタンドあたりかな?
なんかあの辺りやけに歩道が広いと思ったけど
なんで?と思ったけど・・・陸橋作るためとは知らなかったよ
ということは・・・角にある宝くじセンターも影響あるな
957: 2011/08/16(火)18:38 ID:X12o+26B(3/5) AAS
>>954
俺もそう思う
それが無いせいで京葉道路下り市川ICや原木ICの
国道14号方面が激しく渋滞する
ここをみると相変わらず千葉らしい道路事情だなあって思う
958(1): 2011/08/16(火)18:45 ID:aIkPL3Bn(1) AAS
千葉南警察署から先っていつになったら出来るのやら・・
959(1): 2011/08/16(火)21:19 ID:VoxmoPjq(2/5) AAS
>>956
どう見てもPAは上下ともになくなるだろｗ
960: 2011/08/16(火)21:23 ID:VoxmoPjq(3/5) AAS
>>956
＞京葉交差点にある角の廃業したセルフのスタンドあたりかな?
＞なんかあの辺りやけに歩道が広いと思ったけど
ストリートビューで見てみ
かなり広範囲でセットバックしてるから
特に下り側
961(2): 2011/08/16(火)21:46 ID:0xVDo2kv(1) AAS
都内は主要な道路の拡幅セットバックが随所に見られていいねえ。
千葉県内だと幹線道路沿いのおらが土地を必死に守ってる。
962: 2011/08/16(火)21:48 ID:WIjrCfZD(1/3) AAS
>>958
あの区間はもう無理だろ。誉田の古い市街地を通ってるし。
土気へ急ぐなら外房有料（ほぼ有料じゃないけど）を使えばいいし。
963(1): 2011/08/16(火)22:08 ID:WIjrCfZD(2/3) AAS
>>961
都内っていうか城東地域だね。東京でも杉並や世田谷、多摩地域では
千葉と同じ問題を抱えている所が多い。
964(1): 2011/08/16(火)22:12 ID:X12o+26B(4/5) AAS
>>959
そうかな・・・
鬼高PAは市川ICと原木ICの間にあるし
京葉JCTは市川ICの西側に建設するから
存続するように見えるんだけど
965: 2011/08/16(火)22:16 ID:X12o+26B(5/5) AAS
>>963
そうだな
東京で道路改良が積極的に行われてるところは
城東地域ばかり
それ以外は千葉と同じ
外環大泉から南は・・・いつ開通するんだよって感じだ
966(2): 2011/08/16(火)22:37 ID:CfZdkiCc(5/7) AAS
>>956
鬼高PAは外環開通時に廃止の決定がでてたよ
ただちょっとソースが見当たらなかった
亀戸小松川立体事業についてはここ
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ktr.mlit.go.jp
それにしても「ちばこく」のページみても「首都国」のページ見ても
市川市内の国道14号について一切触れてないんだな・・・
967(4): 2011/08/16(火)22:42 ID:o+ZQkVfU(1) AAS
通勤途中に総武線から見るくらいだけなんだけど、
本八幡駅近くの「市川インター入口」って交差点、どうにかなるの？
最近クレーンが立つようになったように思うんだけど。
968(1): 2011/08/16(火)22:48 ID:VoxmoPjq(4/5) AAS
>>964
図を見た？
京葉←→外環の出入り口（分合流）がモロにＰＡの場所やん
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