[過去ﾛｸﾞ] ★☆首都高を考える 38☆★ (1001ﾚｽ)
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53: 2012/02/18(土)23:40 ID:l8NFjonA(1) AAS
>>49
湾岸東西からの分岐線が合流するとこのこと？
だったら中央環状線への分岐用でそ。
54(3): 2012/02/18(土)23:45 ID:a1YE8GBP(3/4) AAS
距離別料金検索サイトで検索で｢このルートは通行できません｣ってルートを走ったらいくら請求されるんだろう？
例えば渋谷から池尻を検索すると｢このルートは通行できません｣って出るんだけど実際にはC1をグルッと回って再度谷町に戻ってくれば池尻から出れる
誰か同様の検索結果のルート試した人いない？
55: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 2012/02/18(土)23:55 ID:MCQC7Fwy(1) AAS
>>54
答えになってるかわからないけど、
外苑→外苑で検索かけたら、箱崎ターン扱いで900円だったわ
それと同じ理屈で箱崎ターン扱いになって900円になるかと
56: 2012/02/18(土)23:59 ID:a1YE8GBP(4/4) AAS
外苑→外苑はちゃんと検索結果に700円と出るなぁ･･･
57(2): 2012/02/19(日)00:13 ID:lRBapvgY(1) AAS
>>54
それ、出口は池尻じゃなくて渋谷か三軒茶屋じゃね？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.shutoko.jp
物理的に走行可能なルートがある出入口間は料金検索可能になってるはずだが
もちろん渋谷→渋谷・渋谷→三軒茶屋ともに検索可能
58: 2012/02/19(日)00:21 ID:CB6DCg9i(1) AAS
>>57
ごめんそうだった
池尻出口は東名方面からの出口だからC1回ってきても降りられないんだね
59(2): 2012/02/19(日)00:22 ID:2tZowJdd(1/2) AAS
>>49
かつて湾岸線が東京港トンネルだけだった時代に、13号地入口（現臨海副都心）からのクルマの料金収受を行う料金所があった。ちなみに東行きの料金所は今の大井入口のあたりにあった（写真が大林組？かなんかのHPにある。ググればすぐ出る）
>>51
前スレで既出
>>54
地図ばかり眺めてないで実際に池尻から入って走ってごらん
それから話をしよう
60: 2012/02/19(日)00:24 ID:2tZowJdd(2/2) AAS
>>57 の優しさに泣いた
61(1): 2012/02/19(日)00:53 ID:NCCdcVwy(1/4) AAS
首都高って建設誌とか出ていたっけ
いろいろ昔の話が知りたい
62: 2012/02/19(日)01:00 ID:YtZWAe7s(1) AAS
年明けてから交通量少ないよね。毎年？料金形態変わったから？
63: 2012/02/19(日)01:10 ID:NCCdcVwy(2/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.shutoko.jp
うーん
64(1): 2012/02/19(日)08:08 ID:qaqCGfMM(1) AAS
>>59
外部ﾘﾝｸ:www.obayashi.co.jp
料金所がいかにも仮設っぽいな
辺りにはまだ何もなし。
65: 2012/02/19(日)11:37 ID:feoDboxE(1) AAS
>>61
外部ﾘﾝｸ:amzn.to
66(1): 2012/02/19(日)12:51 ID:GVr93Ugq(1/2) AAS
図書館行ったら建設誌ならあるよ。
67: 2012/02/19(日)17:06 ID:pgWxJOSe(1) AAS
>>59>>64
なるほど。情報ありがとうございます。
68(2): 2012/02/19(日)17:08 ID:NCCdcVwy(3/4) AAS
>>66
kwsk
公団40年史とかなら見たことあるんだけど…
69: 2012/02/19(日)18:23 ID:5eWAcRJl(1) AAS
ループ情報
新山下→K3→K1→K6→B→K3→石川町
500円也
70(1): 2012/02/19(日)18:34 ID:GVr93Ugq(2/2) AAS
>>68
すまん工事誌だった。
外部ﾘﾝｸ:www.lib.city.yokohama.jp
ここで「工事誌」で検索してみてくれ。
71: 2012/02/19(日)20:04 ID:1liwxoRW(1) AAS
>>68 >>70
国会図書館サーチの詳細検索で、タイトルを「工事誌」、著者・編者を
「首都高速道路」にして検索するとたくさんヒットするな
外部ﾘﾝｸ:iss.ndl.go.jp
72: 2012/02/19(日)20:31 ID:NCCdcVwy(4/4) AAS
すまぬ…
ありがてぇありがてぇ
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