[過去ﾛｸﾞ] ★☆首都高を考える 39☆★ (1001ﾚｽ)
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338: 2012/06/30(土)00:50 ID:emF2q5c5(1/2) AAS
>>336
同意。
俺は神田橋の合流が日本の高速の中で一番の難所だと思う。
339: 2012/06/30(土)01:00 ID:c7m9mxYK(1) AAS
一の橋で2号からC1内回りも空いてたら結構スリリング。
340: 2012/06/30(土)01:31 ID:emF2q5c5(2/2) AAS
ブラインド合流でなければいくらかマシなんだがね・・・
341: 2012/06/30(土)04:17 ID:CtJLbSqN(1) AAS
西線もはよ
342: 2012/06/30(土)09:40 ID:48aFQVfX(1) AAS
大橋JCT現場見学会
本日13時、15時の2回。先着20名。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jmc.or.jp
343: 2012/06/30(土)11:34 ID:7E6AHxaY(1) AAS
>>337
9年で出来ちゃうのか。すげー。
これなんとか新東名と繋げて欲しいな。
海老名〜横浜青葉が地獄だ。
344: 2012/06/30(土)14:32 ID:0kBG8F6u(1) AAS
青葉から柿生までなんとか延伸してくれ
川崎市は道路が酷すぎる
345(1): 2012/06/30(土)19:55 ID:dY3FvNZ2(1) AAS
神田橋の合流ってどこからどこへ行く場合のこと？
Y→C1内のことかな？
346: 2012/06/30(土)19:59 ID:tHUXDrLx(1) AAS
川崎線も富士見まで延長希望
そうすると国道15号線から首都高に入りやすくなるはず
347(1): 2012/06/30(土)21:32 ID:ArCGNiDU(1) AAS
たった7キロをつなぐのに9年って早いの？
しかもあの辺って、狸が出る雑木林しかない人口希薄地帯だぞ。
348(1): 2012/06/30(土)21:34 ID:RZkzt3iv(1) AAS
今から土地の買収始めるんだろ？
むしろ9年ですんなり行くかどうか。
349: 2012/06/30(土)22:46 ID:cfJkBgj3(1) AAS
国家の威信、などという美辞麗句？があれば一年で完成するんだけどね
350: 2012/06/30(土)23:22 ID:r9tUhYti(1) AAS
一般道路も高速道路も真っ直ぐ引ける、北朝鮮や中国は理想の国かい？
351: 2012/06/30(土)23:27 ID:kfbzRM03(1/2) AAS
>>347-348
環境アセスや住民への根回しとか、7ｷﾛで9年はトントン拍子のペースだ。
実際はどんどん遅れに遅れて15年後くらいになる予感
352: 2012/06/30(土)23:32 ID:kfbzRM03(2/2) AAS
>>305
小菅に「らーめん弁慶」っていうラーメン屋があるから降りちゃうのも吉
ただ駐車場がないので路駐かコインパーキングだが
353(1): 2012/06/30(土)23:40 ID:1kjH8QGR(1) AAS
>>345
その通り
354(1): 2012/07/01(日)00:01 ID:oSgsOxBx(1/3) AAS
>>319
あれは明らかに並ぶ方がおかしい、急いでるのにあんなの並んでられん。時間余ってる奴は
首都高乗る必要無し。首都高は割り込みが当たり前、弱肉強食だ。
入れぬなら入って見せよう首都高速
355(2): 2012/07/01(日)00:19 ID:CCh+bYcZ(1) AAS
>>353
サンクス
おれは神田橋合流の記憶が一度しかないんだが
八重洲線を使うというは主に芝浦方面からかな？
銀座新橋あたりで乗ったというのは抜きにして
あえてC1を使わないのは江戸橋JCTが込むとか距離が長いと言う理由？
356(1): 2012/07/01(日)00:42 ID:gRj3nk5a(1) AAS
>>354
自称弱肉強食さん、反応してるってことはやっぱりブロックされたら困るの？
357: 2012/07/01(日)00:45 ID:X7+qbwQb(1) AAS
>>355
その通り。
加えて、昔の汐留JCTの案内標識は、芝浦方面から北池袋に向かうにはY経由との表記がされていた。
外部ﾘﾝｸ[html]:fumi78.web.fc2.com
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