[過去ログ] ★☆首都高を考える 39☆★ (1001レス)
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808
(3): 2012/08/11(土)06:19 ID:cFYciu/1(1) AAS
東京湾大華火祭に伴い18時30分〜20時30分レインボーブリッジ
通行止
今まで花火の時ってレインボーブリッジ通行止してなかったよな?  
809: 2012/08/11(土)06:22 ID:jd7CMEZP(1) AAS
>>808
してたよ。
810: 2012/08/11(土)11:58 ID:ZS3KU+w4(1) AAS
>>808
芝浦PAは毎年閉鎖していたが、橋自体は通行止めにしていなかったんじゃないかな。
実際毎年のようにほとんど一車線見物車両で埋めつくされ、
さらに辰巳JCTや台場JCTのゼブラ上で見物客が路上を歩く始末。

停車している車はなぜかアルファード率が高い・・・
811: 2012/08/11(土)13:34 ID:qCCfvpJJ(1/2) AAS
通行止】

・11号台場線

芝浦JCT〜有明JCT

18:30〜20:30頃

・10号晴海線
省3
812: 2012/08/11(土)21:39 ID:qCCfvpJJ(2/2) AAS
【五輪】オリンピック憲章で禁止されている政治的パフォーマンスを行った韓国 今後波紋が広がる可能性が
2chスレ:newsplus
813: 2012/08/12(日)00:59 ID:HheTPp4P(1) AAS
C1葬式厨が出没しないことを祈る
814
(2): 2012/08/12(日)01:16 ID:Jm2qaAEL(1) AAS
首都高で10年たって出来たのは、C2中央環状とS2新都心線、10号有明線、K6川崎線の
それぞれ一部か。地味に進んでいるんだなあ。

画像リンク[jpg]:tohazugatali.iza-yoi.net
815: 2012/08/12(日)01:43 ID:HCbtWDym(1) AAS
>>814
元々東京都の道路構想にあった図だな。
816: 2012/08/12(日)02:15 ID:rPWSBhSK(1) AAS
>>814
これが完成していてちゃんと機能している首都圏の
パラレルワールドをみてみたいれす
817: 2012/08/12(日)03:28 ID:C+m/ZdzP(1) AAS
外環にせよC1地下化にせよ
2020年東京五輪口実にしているところがあるけど、
今から作ったところで間に合うものじゃないでしょ。
818: 2012/08/12(日)05:05 ID:35stIPK1(1) AAS
真田掘(外堀通り)は一週間だか1ヶ月で掘って完全させたらしい
819: 2012/08/12(日)05:58 ID:xuBreyYE(1) AAS
>>808
今回初めて通行止めにしたって新聞に載ってた。
今までは、路肩規制・一車線規制とかじゃなかったっけか?
820
(4): 2012/08/12(日)07:28 ID:z2Mvcp+I(1/4) AAS
放置するとこうなるんだな
動画リンク[YouTube]

今でも大晦日だとかは路肩規制やってるけれど
821
(1): 2012/08/12(日)08:18 ID:JWEsgdPI(1/2) AAS
>>820
いつの時代も常識の無い奴等っているんだね
822: 2012/08/12(日)08:39 ID:6WwijosP(1) AAS
>>820
さすが無法都市横浜w
大黒PAの惨状を既にこの時代に予期してるな。
823
(1): 2012/08/12(日)14:57 ID:wvns/QjP(1/3) AAS
>>820
レインボーブリッジも出来た当初は路肩駐車のカップルだらけ。
FMのDJが「禁止ですよー」とよく連呼していた。
824: 2012/08/12(日)15:00 ID:wvns/QjP(2/3) AAS
あと10年前までは首都高バトルが凄かったな。

NSX、GTR、シルビア、スープラ、ランエボ、インプ、GTO、全部居た。
825: 2012/08/12(日)15:18 ID:lDnmHAQY(1) AAS
NAのGTOが一番速かったのもその頃か
826: 2012/08/12(日)15:47 ID:z2Mvcp+I(2/4) AAS
今じゃスピードを競う時代からドレスアップする時代になったな
827: 2012/08/12(日)16:53 ID:9RfkJoc8(1) AAS
>>821
そういう奴が車線にはみ出てひき殺した場合実名報道で犯罪者扱いだもんな、高速で虫を
追い出して轢かれた人間が今日もいたが
高速で飛び出してきた人間は轢いてもやむを得ないだろうよ。
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