[過去ログ] ★☆首都高を考える 39☆★ (1001レス)
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938: 2012/08/23(木)08:03 ID:MIYH0nXi(1/3) AAS
>>928歪みに無いガラスは高いんだな。
939: 2012/08/23(木)08:47 ID:0kWHqZWS(1) AAS
>>932-935
それが正しい係員の対応だから気にすんな
認められているとはいえ、周回のほうが特殊なんだから
漏れなんて見せようとしたら「ああどうぞー」って顔パス状態だったしな。
ヲタだから車種と顔覚えられたんだと思うがw
940: 2012/08/23(木)09:29 ID:ax6BACbh(1) AAS
>>937
DSRC付けいるの?
941: 2012/08/23(木)09:32 ID:WQWuWKip(1) AAS
羽田空港往復に現金払いで使う奴がいるから、そりゃ熱心に確認するわ。
ETC車載器付いてたら電源切ってないと死ぬぞ
942: 2012/08/23(木)10:35 ID:MIYH0nXi(2/3) AAS
まっとうに仕事しているんだから問題の無い職員だ
943(1): 2012/08/23(木)11:42 ID:0BOEv5rb(1) AAS
ETC搭載しだしてもう7〜8年ぐらいたって、最初のころはレーンすいててよかったけど
今は毎日通勤に使う以外はあんまりメリットないな割引率も昔より実質低下したし
ハイウェイカードなんて、もう知らないやつも少なくないのかな
あれの高額券の割引率はすごかった
ま、偽造したやつは丸儲けだったんだろうけど
千鳥町といえば、昔は有人のブースがダブルになってたけど、今もまだ残ってるんかな
あれ知らないやつが常に手前で停まろうとするから実にうざかった
首都高の石はねは湾岸区間に多い気がする
944(1): 2012/08/23(木)14:41 ID:yLo3OMfx(1) AAS
>>943
首都高に関しては
×割引率も昔より実質低下したし
○割引は事実上消滅した
だな。
ハイウェイカードはさすがに5万円は使った事ないな。でも東京大阪
往復するようだと5万円でもすぐなくなっちゃうんだな。
945: 2012/08/23(木)15:07 ID:J7BK/FSl(1) AAS
俺も仕事(トラック)で毎日数回首都高乗るけど
2ヶ月前と先週に飛び石くらったわw
次回の車検はガラス交換確実。
946: 2012/08/23(木)18:25 ID:WVvph3PK(1) AAS
飛び石くらうような流れにあったことないゎいつも渋滞で仕事する前に疲れるよ
947: 2012/08/23(木)19:40 ID:/g1kwnSk(1) AAS
>>944
5万ハイカ懐かしす。5万8千円分使えたんだっけ?
よくスキー場行くのに使ったわ。ガス代と足して割り勘にしてたから、最終的に8千円分のほとんどは現金と化していた。広瀬香美とあわせていい思い出だ。
948: 2012/08/23(木)20:55 ID:yldjkJpu(1) AAS
トラックのガラス5万位なのにバスは150万〜200万とかネタでしょ?
949: 2012/08/23(木)20:57 ID:MIYH0nXi(3/3) AAS
大きいガラスをきれいに作るのは大変なこと
大型トラックと大型バスじゃ3倍の差がある
950: 2012/08/24(金)08:13 ID:s/xkcOIQ(1) AAS
せいぜい二倍じゃね?
上下分割にしてトラックのガラスを二枚にすりゃいいのにな
そしたら修復代を100万以上節約できる
951: 2012/08/24(金)09:50 ID:L/mq23ZO(1) AAS
素人が考えそうなことだね
952: 2012/08/24(金)10:02 ID:yg9IB+LC(1) AAS
専用品だから高くつくんだろうな。
アメリカのバスや消防車なんかは左右共通品だったな。今は知らんが。
953: 2012/08/24(金)18:26 ID:gYD1OCp9(1) AAS
インドネシヤの国鉄なんかは、投石によるガラス割れを防ぐために、ガラスに金網を張っている。
954: 2012/08/24(金)18:30 ID:zfpR6cFn(1) AAS
AA省
955(1): 2012/08/24(金)21:38 ID:r/Pintqx(1) AAS
そうなるとやっぱ空港中央と羽田に料金所置いて大井本線は撤去がええんでは…
956(1): 2012/08/24(金)23:42 ID:yuvF3YUf(1) AAS
>>955
羽田ののぼり坂のどこに料金所つくんだよ
957: 2012/08/24(金)23:51 ID:3T8t3HXd(1) AAS
羽田入口を廃止すればいいのでは?
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