[過去ﾛｸﾞ] ★☆首都高を考える 39☆★ (1001ﾚｽ)
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956(1): 2012/08/24(金)23:42 ID:yuvF3YUf(1) AAS
>>955
羽田ののぼり坂のどこに料金所つくんだよ
957: 2012/08/24(金)23:51 ID:3T8t3HXd(1) AAS
羽田入口を廃止すればいいのでは？
958: 2012/08/24(金)23:58 ID:AYmYOUlW(1) AAS
噴 飯
959: 2012/08/25(土)00:11 ID:arEm30AJ(1/2) AAS
もう面倒だから羽田で降りるなら無料でいいじゃん
960(2): 2012/08/25(土)00:19 ID:dVdP9QA9(1) AAS
S2新都心入口の見沼方向は終点まで1.5キロしかないのだが、こんなのいるの？
あげくに有人ボックスまであるし。
961(2): 2012/08/25(土)00:20 ID:lbvBQ3f6(1) AAS
東名下りで事故か？
首都高情報見たら大橋周りで渋滞。こんな時間なのに
962: 2012/08/25(土)00:35 ID:uVjvLPEm(1) AAS
>>960
見沼の金持ちは使うよ、たとえ５００円でも。
963: 2012/08/25(土)00:44 ID:Dq4/8OBB(1) BE AAS
>>961
いや、大橋が深夜まで混むのは普通でしょ。
中央環状品川線が出来るまでは。
964: 2012/08/25(土)00:50 ID:Q4hQb4aZ(1) AAS
え、この渋滞ってC2全通したらなくなるものなの？
965: 2012/08/25(土)01:24 ID:wd+qSoIS(1) AAS
大橋JCTではまってる人は他行きたい人が湾岸線まで繋がってないから仕方なく
はまってるわけじゃなくて、東名行きたいからはまってるんだろうし、
湾岸まで繋がればその人たちは狩場線、保土ヶ谷BP経由で逃げる可能性もありますが、
それでも遠回りな分多少待ってもいいやと思って結局ははまるんじゃないかなあ？
966: 2012/08/25(土)02:03 ID:iQwydcqp(1) AAS
３号専用サグがあるからなぁ
967: 2012/08/25(土)04:56 ID:xbFraH8f(1) AAS
>>956
廃止までじゃなくて、入口移設してランプにするとか駄目なのかね？
多少くねくねしても首都高乗るぐらいだから、到着時間はあまり変わらないでしょうに。
968: 2012/08/25(土)07:35 ID:IBDU26lu(1/2) AAS
首都高に限った話じゃないけど、料金所の一般レーンて一番良いポジションに有るとこ多くない？ETC取り付け義務にして料金所全て撤廃してほしい。
969: 2012/08/25(土)08:28 ID:N9kxZNtx(1) AAS
>>960
路線バスが走るようになったから、一応役には立ってるな
人間は絶対いらないと思うけど
970(1): 2012/08/25(土)08:30 ID:BrxHHFLq(1) AAS
湾岸線東行き新木場付近で多重衝突事故。
見た感じ10台近く絡んでる模様。
見物渋滞で西行きも混んでる。
971: 2012/08/25(土)09:05 ID:IBDU26lu(2/2) AAS
>>970
どうせサンドラが原因でしょ
首都高で事故った奴は出入禁止にしてほしい
972: 2012/08/25(土)10:24 ID:YK/T6Hcs(1) AAS
湾岸線多重衝突事故多いな
973(1): 2012/08/25(土)11:37 ID:7dGgzSYC(1) AAS
千住新橋入口が閉鎖されていたから、扇大橋から入ったら、
中央環状線に行けないとは・・・700円捨てた
974: 2012/08/25(土)22:53 ID:VDiW3A5l(1) AAS
>>973
入口にはその旨書いてないんだっけか？
975: 2012/08/25(土)22:53 ID:arEm30AJ(2/2) AAS
小菅からC2内回りを右車線で走っていて、いつのまにか東北道連絡道に連行されてしまった漏れもつ
次の鹿浜橋で降りたけど、せっかくだから新井宿まで行けばよかった
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