[過去ﾛｸﾞ] ★☆首都高を考える 39☆★ (1001ﾚｽ)
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25: 17 2012/05/20(日)18:31 ID:tS6j+kXn(3/3) AA×
>>20>>21>>24


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
25: 17 [sage] 2012/05/20(日) 18:31:27.24 ID:tS6j+kXn >>20 PA入口付近から護国寺まで黄色線になってるな。すまん。 >>21 まあねぇ、中途半端な交通量だと速度も車間も詰まっているからねぇ。 たまたまおいらがあそこでハマった経験ないからかもしれないけど。 >>24 そういうのあるね。 登坂車線を走っている時、「あと200m」「あと100m」って標識が出て登坂終了する時に、 なくなる地点でのタイミング(速度差)で走行車線を走る後続車があると、車線変更がおっくうなんだよね。 速度調整してその車の後ろに入るか、場合によってはさっさと走行車線に入るか。 仕方ないっちゃ仕方ないけど。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1337343894/25
入口付近から護国寺まで黄色線になってるなすまん まあねぇ中途半端な交通量だと速度も車間も詰まっているからねぇ たまたまおいらがあそこでハマった経験ないからかもしれないけど そういうのあるね 登坂車線を走っている時あとあとって標識が出て登坂終了する時に なくなる地点でのタイミング速度差で走行車線を走る後続車があると車線変更がおっくうなんだよね 速度調整してその車の後ろに入るか場合によってはさっさと走行車線に入るか 仕方ないっちゃ仕方ないけど

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