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【常磐道】常磐自動車道 part7©2ch.net (1001ﾚｽ)
【常磐道】常磐自動車道 part7©2ch.net http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/
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962: R774 [sage] 2015/04/17(金) 19:55:42.12 ID:xKMQSUFr データから抜粋。いずれも全日（台/日） 開業前 1週間 1ヶ月 30200 31800 33500 仙台若林−名取 24100 25900 27300 名取−仙台空港 20500 22400 23600 仙台空港−岩沼 16300 18500 19400 岩沼−亘理 11900 14200 15000 亘理−山元 *8000 10700 11400 山元−新地 *7000 *9700 10600 新地−相馬 *7600 10500 11400 相馬−南相馬鹿島 *7300 10300 11200 南相馬鹿島−南相馬 *2500 *7500 *8000 南相馬−浪江 ----- *7700 *8200 浪江−常磐富岡 *4300 *8700 *9400 常磐富岡−広野 *8800 12400 13200 広野−いわき四倉 *8300 11300 12100 いわき四倉−いわき中央 14100 16400 17600 いわき中央−いわき ROCK引っかかるかも http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/962
963: R774 [sage] 2015/04/17(金) 20:19:45.50 ID:UiXrO2xE 亘理あたり15000とか20000万も走ってるのか 拡幅急務だな 俺が走ってる時は止まりはしないがいつも車列が延々続いてる状態だ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/963
964: R774 [sage] 2015/04/17(金) 21:26:16.64 ID:3zMb8QZ2 >>963 >拡幅急務だな しかし、どこのお馬鹿さんだよ、対面で工事しようなんて決めたのは？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/964
965: R774 [sage] 2015/04/17(金) 23:07:13.24 ID:YHkUsKeV >>963 そんなに通行量があったら渋滞どころの騒ぎじゃなくね？w http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/965
966: R774 [sage] 2015/04/17(金) 23:16:38.68 ID:syAo6yYx >>964 暫定2車線にすると単純計算で同じ予算で２倍の速さで当初開通できるからなあ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/966
967: R774 [sage] 2015/04/18(土) 05:59:33.02 ID:+CDLRn1B 順調に交通量増えてるな http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/967
968: R774 [sage] 2015/04/18(土) 08:34:34.57 ID:JiC8Xfjc 放射脳のネガキャンが全然足りてない http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/968
969: ほ [sage] 2015/04/18(土) 08:42:40.42 ID:0SINid+w 避難民が、2割だな http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/969
970: R774 [sage] 2015/04/18(土) 11:30:10.48 ID:McrvOWvC >>961 東北道のサブルートの役割はある程度果たしてるみたいだな ＧＷやお盆にガン化するようなら4車線化へＧＯサインが出そうな区間がありそうだけど、さてどうなるか http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/970
971: R774 [sage] 2015/04/18(土) 11:54:14.40 ID:xAV5ji8i >>970 こないだ乗った感じだと広野、富岡あたりの上り線は車列が途切れることがなかったな http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/971
972: ほ [] 2015/04/18(土) 13:39:19.88 ID:0SINid+w 朝の広野は一般ブース20分待ちだよ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/972
973: R774 [sage] 2015/04/18(土) 19:13:46.78 ID:h9XxrLNe >>964 震災と全通で爆増しただけだから、暫定2で建設は全くおかしくない。 岩沼亘理は東部道路出来たときは6000台程度しかなかった。亘理山元が開通するのは９年も後。 しかもやっとこさ山元まで繋がっても交通量はまだ8000台ちょっと。山元までは5000台を切ってた。 現在毎朝JARTICを真っ赤にしている仙台利府だって開通した当時では7000台しかない。 ただ、道路公団時代なら全通前に四車線化のGOサインが出た可能性高いと思う。 渋チンの今ではさすがに…。多分四車線化は8000億くらいかかるだろう。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/973
974: R774 [sage] 2015/04/18(土) 19:27:30.29 ID:h9XxrLNe ゴメン、間違った。2500億だ。何で8000なんて数字が出てきてしまったんだ。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/974
975: R774 [sage] 2015/04/18(土) 19:59:06.17 ID:8ROnkdKr 予算付かないからと追い越し車線を細切れに作るのだけはやめてほしい。 追い越し車線が終わる箇所で無理やり突っ込んで来るアホはマジで危ない。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/975
976: R774 [sage] 2015/04/18(土) 20:47:17.72 ID:28AmbJ9d 利府JCT〜仙台港北があんなに混むとは俺も思ってなかったよ 距離は短いんだけど深夜以外常に渋滞する高速道路がまさか仙台にできるとは思わなかった http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/976
977: R774 [sage] 2015/04/18(土) 21:10:52.67 ID:Bj0Sy9X+ 全通効果っちゅう http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/977
978: R774 [sage] 2015/04/18(土) 23:25:31.10 ID:nyC3tAwR だから最近三郷〜小菅がやけに混むのか… 神崎〜大栄JCTと外環千葉区間、早く出来てくれ〜 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/978
979: R774 [sage] 2015/04/19(日) 00:33:04.70 ID:GQsCafaJ 神崎〜大栄ができても､東京港トンネルor箱崎･両国先頭の渋滞が待ってる http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/979
980: R774 [sage] 2015/04/19(日) 00:49:52.52 ID:2bPIyIBs >>979 千葉方面への車を圏央道に隔離できればつくば以南が空くだろ >>978はそのことを言いたかったのでは？ つくば以北から東京行くのに成田経由はありえないし、三郷小菅回避だけなら川口行ってもいいわけだし http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/980
981: R774 [sage] 2015/04/19(日) 04:01:42.65 ID:kdx3AmqA 今度宮城から山梨へ行く俺に、常磐道から中央道へ抜ける最適のルートを教えろ下さい http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/981
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