【E1A】新東名高速道路 Part44

【E1A】新東名高速道路 Part44 (448ﾚｽ)
上下前次 1-新

314: 09/03(火)14:25 ID:VU6LV3Vl(1) AAS
>>311
そのまま本牧まで突っ切って第二アクアラインに接続だ！

315(1): 09/03(火)15:45 ID:b68vI2hh(1) AAS
>>312
新名神で今建設中の大津～城陽と八幡京田辺～高槻は6車線で建設してるのか？

>>313
先進国どころか多分G20諸国で最低レベルだと思う

316: 09/03(火)16:25 ID:dHXF4iTQ(1) AAS
>>315
大津～城陽、八幡京田辺～高槻は6車線化で工事が進んでるけど
開通済の城陽～八幡京田辺は4車線のままだそうだ
下りは八幡京田辺で第二京阪に行く車で渋滞多発間違いなし

317(3): 09/03(火)18:04 ID:YyFZq40I(1) AAS
>>313
日本が先進国だなんていつの話だよ

318: 警備員[Lv.28] 09/03(火)18:05 ID:hmtfmWnd(1) AAS
30年前
過去の話を延々と繰り返し続けてる

319: 09/04(水)14:07 ID:h3H0MUEr(1) AAS
NEXCO中日本と西日本の思想の違いだろうな
中日本は新しく３車線トンネルが掘りたい
西日本はできるだけ追加工事したくない

320: 09/04(水)18:01 ID:BOftBQD9(1) AAS
西日本は道路の維持で手一杯だろうし

321(1): 09/05(木)00:00 ID:JIy0sYb5(1) AAS
>>308
愛知県区間のトンネル2車線断面径はダメだわ
土木技術的に活線拡幅可能かも知れないけど
その工事に着手までの期間はずっと長いし現在も施工命令も着手されてない

322: 09/05(木)07:59 ID:tmzAWK1D(1) AAS
>>321
そうすべきとのお達しの成果ですよね？
静岡区間は、お達しが出る前に作っていたから、有名なポールで２車線化しただけで、その後の需要増に対応できただけですよね？

323(1): 09/05(木)09:08 ID:It3cBN0E(1/2) AAS
>>317
今この時点で先進国だろ
あほくさ

324(1): 09/05(木)11:22 ID:7auftZGq(1/2) AAS
>>323
具体的な根拠は？

326: 09/05(木)15:37 ID:/bW0Z8Qn(1) AAS
>>325
G7最下位なのにw

327: 09/05(木)15:37 ID:+uzFYuVW(1) AAS
>>325
トライダーG7懐かしい

328(1): 09/05(木)16:07 ID:ls7Ci7r6(1/2) AAS
先進国の定義の質問なのに順位突っ込む奴って知的障害なんやろな

329: 09/05(木)16:24 ID:PDzFW1FL(1) AAS
x界隈にもたまにいるけど日本を頑なに先進国として認めたくない人ってなんなんだろな

330: 09/05(木)17:38 ID:JMd0Emq+(1/2) AAS
韓国とかが先進国じゃないって意識がどこかにあるんじゃない？そのために日本も下げる。

331(3): 09/05(木)18:05 ID:7auftZGq(2/2) AAS
>>328
日本はもはや先進ではなく衰退国だからだろ

332: 警備員[Lv.1][警] 09/05(木)18:18 ID:9pHTs3Gn(1) AAS
短絡的な犯罪をするバカが増え過ぎた

333: 09/05(木)18:28 ID:8BwaNXSF(1) AAS
>>331
根拠を示してもらったんだから感謝の言葉を述べろよw