【E1A】新東名高速道路 Part44

【E1A】新東名高速道路 Part44 (448ﾚｽ)
上下前次 1-新

424: 11/22(金)10:42 ID:541cnd4g(1) AAS
反対からも掘るみたいだけど2027年度開通は無理だな

425: 11/22(金)11:20 ID:mFpF5L33(1/3) AAS
>>417
猪瀬さんに喧嘩売ってる？

426: 11/22(金)11:24 ID:mFpF5L33(2/3) AAS
>>418
小泉行革なんて、冷静に話を理解したら、眉唾もののオンパレードだったのに、マスコミの煽動の波に乗って無責任に投票した有権者がイッパイいたんですよね。

427: 11/22(金)11:32 ID:mFpF5L33(3/3) AAS
>>418
猪瀬さんは正しい
小泉さんは正しい
そう根拠無く信じた愚かな有権者を恨め

428(1): 11/22(金)11:48 ID:18U3MbyN(1) AAS
神奈川区間は残念な4車線だけど
もちろん下り線は登坂車線いっぱい造るよね？

429: 11/22(金)11:52 ID:AWKLKgG/(1) AAS
>>417
その代わりに愛知区間は23号が開通予定で全部合わせりゃ5車線になるからな
将来的には6になるやろし

430(1): 11/22(金)15:57 ID:x5ydYHGX(1) AAS
登坂車線なんてないよ勾配無いから

431: 11/22(金)16:11 ID:dLHxVHHj(1) AAS
登坂車線作るくらいならあんなにトンネルだらけにならんわ

432: 11/22(金)16:19 ID:M41DEhLk(1) AAS
>>430
確かに
新東名て登坂車線無いわ
どっかある？

433(3): 11/22(金)17:43 ID:y5bHGXmA(1) AAS
>>422
>>428
せめて神奈川区間はまだ工事中なんだから今からでも片側3車線の本来の規格で造るべき。
全線6車線化が決まった後に工事してる区間を(どうせ将来拡幅するのに)4車線で造るとかナンセンス。

434(1): 11/22(金)22:42 ID:ZXJ0arJR(1) AAS
>>433
10年単位で開通時期が伸びても良ければ６車線化どうぞ

435: 11/23(土)03:39 ID:9JNdmr4u(1) AAS
>>433
有難え！
追加設計し直しと工期見直し、材料人材費用全部433が出すとおっしゃっている
よろしくお願いします！

436: 11/23(土)09:27 ID:dGIJv2of(1) AAS
まとまった工事がサイクリックに続くことは、道路建設事業者にとってはありがたいよね

437: 11/23(土)09:30 ID:1limaSze(1) AAS
>>433
早くやれよ、レス番から33-4道路と名付けるのを許可する

438: 11/23(土)12:13 ID:fdGKca/m(1) AAS
自動運転専用車線を対面通行2車線でいいから別に造って欲しい

439(1): 11/23(土)17:59 ID:EYuA4hoe(1) AAS
>>434
既に当初開通予定を大幅に遅延してるんだから今更10年伸びたって別に構わないのでは？

440: 11/23(土)21:23 ID:qCRwKgVH(1) AAS
>>439
ここにいる連中みんな彼岸に行っちゃうだろうが

441: 11/23(土)22:20 ID:mAobKwKL(1) AAS
神奈川県区間は2+2・３車線で問題ないでしょ。１００キロ制限で問題ない。
愛知区間が一番揉めそう

442: 11/24(日)10:48 ID:AqdrloqN(1) AAS
10年で彼岸に行く連中はもう返納しろよ

443: 11/24(日)18:30 ID:TxDvzyHi(1) AAS
>>423
どこの第二京阪京田辺市PA