[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP・XF9】F-3を語るスレ280【日本主導】 (1002ﾚｽ)
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907: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6243-sZiv) 2024/12/03(火)19:09 ID:Dvsk7UI+0(1/2) AAS
>>904
サウジにGCAPの現地生産に参加する能力があるとはとても思えないけどな
国産自動車も満足に作れないような国に最新戦闘機？ ムリムリ
908: 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ ef01-5eKh) 2024/12/03(火)19:14 ID:r31XUEJF0(1) AAS
機外搭載時代なら艦上機ベースでもラファールのようにコンパクトには出来たのだが
ウエポンベイ収納が前提になると機体規模はどうしても大きくなりがち
最低限の機体規模にすると貧弱な収納力やFCAS(テンペスト)のように性能低下と維持の煩雑さを受け入れて
脱着式ウエポンベイのようなことを考えなくてはいけなくなる
イタリアやイギチス国防省がアッサリと比較的大型の次期戦闘機を受け入れたのは
オーソドックスな大型機の方が技術的リスクが低いと判断したのだろう
909(2): 警備員[Lv.118][UR武][UR防][木] (ﾜｯﾁｮｲ b5dd-e3li) 2024/12/03(火)19:19 ID:9EmRw+4r0(1) AAS
GCAPでも艦載機問題は出てくると思うけどねぇ
主要3カ国全部空母保有国だぜ？F-35B後継どうすんの？は確実に議題に上がるだろ
910: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6243-sZiv) 2024/12/03(火)19:25 ID:Dvsk7UI+0(2/2) AAS
>>909
それはまた別の話よ
F-22は最初から空軍機として作られたし、艦載化はされなかった（試みはあったかもしれんが）
それと同じでGCAPは最初から空軍機として設計されるということ
911: 警備員[Lv.6][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-8wrk) 2024/12/03(火)19:29 ID:PQlC5Jdja(1) AAS
>>909
日本や英伊の方向性がどっちかなんだよな
現状は3カ国ともF-35B運用国で、STOVLないしSTOBAR運用ってことで艦載機側の工夫で空母化してるわけで
ギガセル利用のカタパルトもなんだか実用化って面では眉唾物って考えると双発で推力もある次期戦闘機ベースならSTOBAR運用で十分実用に足りると思うけどどうかな
912: 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ 5c01-64DC) 2024/12/03(火)19:36 ID:nI0y5liB0(1/2) AAS
>F-35B後継
その後継機を絶対に用意しなきゃいけないのは米軍だし
他国は、米国の出方（売る気の有無）を見て動く形になるっしょ
913(1): 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ 44ac-Utkv) 2024/12/03(火)19:46 ID:vNAXOXGe0(4/7) AAS
ちょっと前にXの英国退役将校の書き込みが紹介されていた。
GCAPの開発終わったらF-35Bの代替機を開発するべきと言っていた
その場合F-35Bは外国にでも売り払う想定なんだろう
914: 警備員[Lv.20] (ｽｯﾌﾟ Sd9e-4deU) [age] 2024/12/03(火)19:59 ID:TNDjapNhd(1) AAS
>>890
うおっ、わざと書いといて言うのもあれだがあんな屁理屈なレスに反応なんかしなくてもええのに誰もあんなこと思わんだろ。
イギリスとサウジか。
個人的にはサウジはFMS的扱いなら許せるかな。
イギリスはGIGO本格化したら潔く技術検証機を諦めてGCAPに注力するなら許せるかな。
その後も二足のわらじすんならサウジと交代でもいいかな。財政難何だろ？
まー、それもこれもGCAPが始まるまでは何もわからん。
915(1): 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ f2f6-ZfKc) 2024/12/03(火)20:08 ID:TYDDKaMk0(2/4) AAS
サウジという金ヅルがあるなら、英とサウジの2国でテンペストやりゃいいじゃんね。
916(1): 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ c257-YWDJ) 2024/12/03(火)20:18 ID:CTs9z1Gp0(2/2) AAS
>>915
サウジは英国のこと相手にしない可能性高いのよ
917(1): 警備員[Lv.119][UR武][UR防][木] (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-e3li) 2024/12/03(火)20:19 ID:uOMYh1ZbM(1) AAS
第4世代機更新用GCAPと違いF-35B更新用機は50年代末くらいに登場すれば充分間に合うしF-35みたいに同時進行で開発される事は無いだろうがGCAP発展型で艦載機開発話は出てくると思うんだよねぇ
918: 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ f2f6-ZfKc) 2024/12/03(火)20:23 ID:TYDDKaMk0(3/4) AAS
>>916
大英帝国としては金をもらって下請け的に開発する事は許せないのかね。
ましてやサウジにスルーされたらアカンわね。
919(3): 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ 328c-64DC) 2024/12/03(火)20:25 ID:kRBrPUSr0(1/12) AAS
そもそも英国に今完結した開発能力あるのかという、そこが既に怖すぎる
BAEがあるからシステム面は大丈夫とは思うが
RRがあるからエンジンも
920: 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ bed4-uhWG) 2024/12/03(火)20:28 ID:1drLYDEp0(2/2) AAS
>>913
誰かの発言レベルの話は間にうけてはいけない
イギリスは予算を付けないかぎりは一切信用すべきではない
921: 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ a643-1ATG) 2024/12/03(火)20:37 ID:+hG5i0Ne0(1/2) AAS
日英伊のGCAPは技術供与の担当部位を受け持つ対応関係が前提で成り立つものだろう
印も沙も普通、相手するなら顧客からじゃないのか？
金だけ出して技術を勝手に吸い取るような真似をさせて共同開発が成立するのか？茶番だろ
922(1): 警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲ 328c-64DC) 2024/12/03(火)20:39 ID:kRBrPUSr0(2/12) AAS
技術力はBAEとRRのほうがあるから、むしろ金を出してもらって日本に技術までくれるので
共同開発と言っていいのか？という気はするな
923(1): 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ f2f6-ZfKc) 2024/12/03(火)20:41 ID:TYDDKaMk0(4/4) AAS
>>919
サウジ参画の話は5月にはニュースに出てたし、水面下ではもっと前から打診があったはず。でもまだ話がまとまらないとこみると、よほど大きな懸念があるのか…
924(2): 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ 44ac-Utkv) 2024/12/03(火)20:42 ID:vNAXOXGe0(5/7) AAS
>>922
そんな技術は無い
タイフーン以降開発経験がないので日本と大して変わらない
925: 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ a643-1ATG) 2024/12/03(火)20:45 ID:+hG5i0Ne0(2/2) AAS
日英伊はGCAPと引き換えに化石燃料を狙ってるんじゃないのかと勘繰ってしまうなぁ
926: 警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲ 328c-64DC) 2024/12/03(火)21:04 ID:kRBrPUSr0(3/12) AAS
>>923
まあ…サウジだしね…
抑止だけではない使い方は確実にされるから…
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