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【コースター事故】 エキスポランド、「当面のあいだ休園」発表…コースター、不安定状態で５００ｍ以上走行の可能性 (570ﾚｽ)
【コースター事故】 エキスポランド、「当面のあいだ休園」発表…コースター、不安定状態で５００ｍ以上走行の可能性 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/
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384: 名無しさん＠七周年 [] 2007/05/09(水) 20:47:19 ID:afCjYo3u0 もうダメぽ。 従業員かわいそうだが、がんばって次の職を探すべき。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/384
385: 名無しさん＠七周年 [sage] 2007/05/09(水) 20:47:39 ID:ozlGIWpN0 >378 ノーメンテで運用する事を前提とした設計なら「設計に問題があった」と言えるが、 消耗品の交換を怠る事を前提として強度出す馬鹿は居ない。 余所はきちんと交換して無事故なんだから設計は関係ない。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/385
386: 名無しさん＠七周年 [] 2007/05/09(水) 20:49:00 ID:SbqO1wPi0 >>376 強度なんざいらねーよ。 ナットに回転トルクかかってないんだから。 気になるなら調べてみたら？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/386
387: 名無しさん＠七周年 [] 2007/05/09(水) 20:50:58 ID:KYKUWtOw0 ●国が数千億出資してるエキスポランドは天下りの巣窟 独立行政法人日本万国博覧会記念機構。 http://www.expo70.or.jp/ 早期に解体キボン http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/387
388: 名無しさん＠七周年 [] 2007/05/09(水) 20:51:11 ID:jfz+/bNF0 http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n50502471 事故前に入札しちゃったかわいそうな子 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/388
389: 名無しさん＠七周年 [sage] 2007/05/09(水) 20:52:18 ID:ynay6nPP0 国有地でやってる商売なんだよね。 経営が変わればありでは？ ずっと随意契約だし。 同じ人が３０年以上トップで、１５年検査なし 横浜の「スーパープラネット」もこの会社系列らしいけど すごい気持ち悪い乗り物らしいのにガラガラで稼動中ｗ 横浜博の時に設置して税金で儲けてるwwww 政治パイプで官製の博覧会のたびにお儲けになってる。 ちょろい商売していて警戒心が薄れたように思う。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/389
390: 名無しさん＠七周年 [sage] 2007/05/09(水) 20:53:08 ID:pbeFLmh30 >>386 ふーん、そんなもんなのね。 ちょっと調べたら、緩み止めと脱落防止って事らしいけど。 緩まないんなら脱落防止の意味なくね？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/390
391: 名無しさん＠七周年 [] 2007/05/09(水) 20:53:52 ID:lAmeoUkl0 >>375 奈良の生駒山上遊園地にでも行けばいいじゃん。とても空いているそうだしｗ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/391
392: 名無しさん＠七周年 [] 2007/05/09(水) 20:56:06 ID:SbqO1wPi0 >>390 脱落防止だけの目的にも使うから。 早い話、締めてないとこね。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/392
393: 名無しさん＠七周年 [sage] 2007/05/09(水) 21:00:34 ID:pbeFLmh30 >>392 納得。 thx http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/393
394: 名無しさん＠七周年 [] 2007/05/09(水) 21:01:13 ID:TDQtJYIT0 >>390 ほんのちょっと支えてやるだけでも違うのよ。 ドレンとかにやるワイヤーロックでも効果あるんだし。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/394
395: 名無しさん＠七周年 [sage] 2007/05/09(水) 21:01:55 ID:FjyZ6/oT0 >>383 事故を起こしたコースターだって定期的に車軸を交換していれば 事故を起こさなかっただろう。（たぶん） ただ、その期間をキチンと決めておかなかったのが問題なんだよ。 手すりの位置だって普通の座って乗るタイプのコースターを変わらない様に 見える。乗車姿勢が違うんだから万が一の脱輪の事も考えた設計にしないと ダメだろう。 >>385 消耗品として規定されていたのかどうだったのか。 規定されていなかったとすればその責任はメーカーか エキスポか？ それに万が一の、事を考えて設計したのかどうか。 設計が関係ないと言い切れるモノじゃないよ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/395
396: 名無しさん＠七周年 [] 2007/05/09(水) 21:02:40 ID:JVkGs/3+0 >>390 割ピンは緩み防止対策として用いられるが、 それがしてあれば緩まないと言えるほどの信頼性はない。 もちろん、ないよりは遙かに緩みにくくなる。 しかし所詮は有限の弾性率と塑性を有する金属製部品であるから、 熱膨張による他の部品の変形などで圧迫されれば徐々にだが、 緩む方向に一方的に変形する。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/396
397: 名無しさん＠七周年 [] 2007/05/09(水) 21:04:39 ID:V6Rss/eQ0 ネジの緩みを点検しなかった責任は重いが 万一車輪が取れてもフレームで滑って支える 構造とか安全設計の方法が有ったはず。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/397
398: 名無しさん＠七周年 [] 2007/05/09(水) 21:07:04 ID:TDQtJYIT0 >>397 あった方がいいに決まってるが、ないのを承知の上でずさんな点検してたのはマズいな。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/398
399: 名無しさん＠七周年 [sage] 2007/05/09(水) 21:08:56 ID:7JZ1Ke890 ド素人が何度もナットの脱着をくりかえし、オーバートルクでシャフト側が伸びて 増し締めが繰り返され、ってパターンもよくある話。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/399
400: 名無しさん＠七周年 [sage] 2007/05/09(水) 21:09:44 ID:pbeFLmh30 >>396 なるる。 絶対的な緩み防止策ではないってことね。 ある程度割りピンが変形した状態で振動を与えた場合に 割りピン自体が欠落することはありえます？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/400
401: 名無しさん＠七周年 [] 2007/05/09(水) 21:10:06 ID:SbqO1wPi0 しっかし、横浜国立大学の教授にもなったやつが憶測で物言って大丈夫か？ 2chで名無しカキコしてるのとはわけがちがうんだぞ。 間違いも謝って済めばいいが、下手すりゃガッコ追い出されるぞ。 わかった上で発言してるんだろうから別にいいけどさ。 それとチョソ顔が気になるｗ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/401
402: 名無しさん＠七周年 [] 2007/05/09(水) 21:10:14 ID:l+Y29qLd0 廃業必至 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/402
403: 名無しさん＠七周年 [] 2007/05/09(水) 21:11:29 ID:JVkGs/3+0 >>395 他の遊園地では定期的に交換していたことから明らかな通り、 消耗部品であり予防的交換保守の対象。 他の遊園地はメーカーの系列保守会社にメンテを委託していたので交換が行われていたが、 エキスポランドは自社で保守していたためかどうか、交換していなかった。 運用側であるエキスポランドの責任としか言いようがない。 メーカーの保守マニュアルに交換時期が書かれていたかどうかは調査されないといけないが、 こういう施設の運用者には「当業者にとっての技術的常識」が通常は求められるので、 他の遊園地の「交換保守していた」実態から見る限り、 マニュアルに記載がなかったとしてもエキスポランドの責任がゼロにはならないと思われる。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178607196/403
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