【ロイター】ＥＶの普及減速、ＨＶ販売好調でトヨタが競合リード [nita★]

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1(22): nita ★ 2024/02/15(木)11:09 ID:l7gpXl8q9(1) AAS
2/6(火) 8:35配信
ロイター

［東京／サンフランシスコ　６日　ロイター］ - 米カリフォルニア州モデストに住むトニー・リーさん（３７）は昨年、妻と一緒に新車を選ぶ中でテスラなどの電気自動車（ＥＶ）を検討した。

だが、彼が結局買ったのはトヨタ自動車のスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」のハイブリッド車（ＨＶ）。ＥＶだと電池が切れて充電ステーションが見つからなければ立ち往生するかもしれないと考えた。ＩＴ企業で働き、頻繁にワシントン州まで運転するリーさんは、「スピードとトルクを楽しめるＥＶをたまには運転したいが、実用的ではなかった」と話す。

リーさんは、米国でＨＶ販売を加速させている消費者の１人だ。ＨＶの先駆者であるトヨタは、ＥＶシフトが急速に進む中では後れを取っていたが、現在はＥＶ需要の低迷に直面するライバルに対して優位に立っている。

ＥＶは車体価格が高く、金利上昇と景気の先行き不透明感が強まる中でメーカーは生産目標を引き下げ、販売鈍化を警戒している。一方、年間の世界販売１０００万台以上のうちＨＶが約３割を占めるトヨタは、６日に発表する決算も堅調な数字が予想される。
省13

2(1): アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:09 ID:Z9rH8lqm0(1) AAS
ハイ・ヴリットの勝利だな

3: アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:10 ID:pJ3a6x/O0(1/2) AAS
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4(4): アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:11 ID:KduDrc+T0(1) AAS
EVってプラズマTVやベータビデオやセガサターンみたいにひっそりと消えていきそう

5(8): アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:14 ID:NaxBMqDN0(1/2) AAS
なぜ、Batteryを交換する方式にしないんだ

6(5): アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:14 ID:dYeCiwIo0(1) AAS
中古ＥＶの価値はゼロ

7(1): アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:15 ID:PEFZAlGU0(1/2) AAS
ガソリン入れるのすら面倒なのに車を数日ごとに充電したくないわ

8: アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:15 ID:XI/tEx+u0(1) AAS
だから言ったろ？

9: アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:16 ID:PEFZAlGU0(2/2) AAS
>>5
簡単に爆発するからだよ
中国くらいしか出来ない
日本メーカーで爆発したら会社が吹っ飛ぶ

10(1): アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:16 ID:4T1kdceX0(1) AAS
初めてプリウスを売り出す時にBEVはダメだからハイブリッド開発しましたってトヨタが言ってたからな(^｡^)

11: アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:17 ID:odXZgPpn0(1) AAS
米国のEV販売台数、各月とも前年を大きく上回る
外部ﾘﾝｸ:cleantechnica.com

＞「過去3暦年の月次EV販売データを比較すると、個々の月でEV販売台数が前年から大幅に増加していることがわかる。 2021年の単月の最高販売台数は約5万台、2022年は約8万台、2023年は10万台を超えている。「販売台数は通常12月に上昇した後、1月に最低となることが多い。

＞確かに、各月の前年比の伸びを見れば、電気自動車が前向きに活況を呈していることがわかる。 2023年の各月の販売台数は、2022年の同月の販売台数を大きく上回り、2021年の同月の販売台数も大きく上回っている。伸び悩みも低迷もどこにもない。 11月は2023年の他の月と比べ、全体的な販売台数や成長率ではそれほど大きくなかったと言えるかもしれないが、全体から見れば、EVの販売台数の伸びは良好だ。

12: アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:17 ID:pJ3a6x/O0(2/2) AAS
衆院神奈川3区から立候補している幸福実現党公認のいき愛子陣営の運動員を棒でた
亀岡容疑者は、いき氏の演説中に、「ふざけるな!」と叫び、長さ約50センチの棒で殴りかかろうとした。これを止めに入った運動員性(6たという行時、創価学会男子部に属していることを示す「創価班」の3/4) AAS
公明党は学会部」の意見を無視で中心メン
バーである北岡伸一座長代理に来てもらって、くわしく聞きたいとちなみに日野は創価
聖教新聞でインタビュー受けてたし、福岡で地区部長やってる6創価というと、スクエニのCGデザイナー後

13: 逆張り 2024/02/15(木)11:17 ID:tECZfam00(1) AAS
騙せる馬鹿少なくなったからなw

14: アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:19 ID:ebtrSpjF0(1/5) AAS
ミニバンのシエナが1年待ちのバックオーダー抱えているとは、トヨタやるね｡

15: アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:19 ID:alJMwWbZ0(1) AAS
>>6
解体屋に中古輸出されないリーフが困り物だと聞いたが🙄
そりゃ充電設備のない国では売りようがない

16: アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:20 ID:/5f2azXW0(1/2) AAS
意識高い奴らは買い支えてやれよw

17(6): アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:20 ID:E09GsQli0(1/2) AAS
なんかトヨタ性能の良い全固体バッテリー開発したとか言うてなかった？量産化されたらトヨタEVの勝利なんでしょ？

18(4): アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:21 ID:pSbKUzRJ0(1/2) AAS
何一つメリットないのにわざわざEV乗る意味ってなに？
煽り抜きでマジでわからんから実際にEV乗ってる人がいたら教えて欲しい

19: アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:21 ID:0m44wqjm0(1) AAS
>>1
部品数も工程も大幅に減らしてるのに
巡航距離も短くボッタクリ価格だからな

20: アフターコロナの名無しさん 2024/02/15(木)11:21 ID:NaxBMqDN0(2/2) AAS
たし蟹、世界中で立体駐車場の火事が増えてるしな

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