[過去ﾛｸﾞ] 【元理事島田横領】広尾学園★１７【池田奥本涙目】 [無断転載禁止]©2ch.net (555ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
144: 「世の中に付加価値を生まない対価の授受はすべて犯罪である」 2017/04/12(水)01:57 ID:ro7fugEy0(3/3) AAS
　
> もし、あなたの得意なジャンルが悩み多き世の中の人に役に立つものであるなら、ぜひ、ビジネスをコラボレートしていきましょう。
> 場合によっては、我が社のファウンダーメンバーの一人としてストックオプションを無償で付与します。
> 尚、権利行使価格は1円です。
　
145: 2017/04/12(水)05:55 ID:3nT/tvTO0(1/4) AAS
試乗したのは3L直6ディーゼルターボを搭載する「xDrive35d」。
装備の充実や安全性能の向上を図っているにもかかわらず、
ウェイトは20kg軽くなり、エンジンのスペックも最高出力が13ps
、最大トルクが20Nm向上した。

とはいえ、もともと必要にして十分以上の動力性能をもって
いたため、動力性能が目覚ましく向上したというわけでは
ない。むしろ試乗直後から驚かされたのは大幅に高まった静粛
性だ。ディーゼルエンジンであることを事前に知らされずに試乗
したら、5L級のガソリンエンジンだと勘違いする人も多いのではない
か。始動のマナー、アイドリング時の振動と騒音、走り出し、加速、
省16
146: 2017/04/12(水)05:55 ID:3nT/tvTO0(2/4) AAS
ディーゼルとは思えない軽快な回転フィールと同じぐらい印象的だったのが
フットワークだ。2トンを超えるSUVでありながら、とにかく動きが軽快なの
だ。そんな印象を強めているのがアシスト量を強めにとった軽いステアリング
。フリクションやゴムを捻るような弾性感、あるいは粘り気といった
要素を排除しているため、ステアリングに軽く力を入れるだけでクルマがスッ
と軽快に反応する。

とはいえ、指1本から2本分といったわずかな操舵量から大舵角
にいたるまで、とにかくスムースかつ素直に反応するため、扱いづらさや
過敏な印象はない。切り始めの正確性がなにより求められる下りの高速コーナー
でも狙ったラインを正確にトレースしてくれたことが何よりの証明だ。
省14
147: 2017/04/12(水)05:56 ID:3nT/tvTO0(3/4) AAS
試乗したのは3L直6ディーゼルターボを搭載する「xDrive35d」。
装備の充実や安全性能の向上を図っているにもかかわらず、
ウェイトは20kg軽くなり、エンジンのスペックも最高出力が13ps
、最大トルクが20Nm向上した。

とはいえ、もともと必要にして十分以上の動力性能をもって
いたため、動力性能が目覚ましく向上したというわけでは
ない。むしろ試乗直後から驚かされたのは大幅に高まった静粛
性だ。ディーゼルエンジンであることを事前に知らされずに試乗
したら、5L級のガソリンエンジンだと勘違いする人も多いのではない
か。始動のマナー、アイドリング時の振動と騒音、走り出し、加速、
省16
148: 2017/04/12(水)05:56 ID:3nT/tvTO0(4/4) AAS
ディーゼルとは思えない軽快な回転フィールと同じぐらい印象的だったのが
フットワークだ。2トンを超えるSUVでありながら、とにかく動きが軽快なの
だ。そんな印象を強めているのがアシスト量を強めにとった軽いステアリング
。フリクションやゴムを捻るような弾性感、あるいは粘り気といった
要素を排除しているため、ステアリングに軽く力を入れるだけでクルマがスッ
と軽快に反応する。

とはいえ、指1本から2本分といったわずかな操舵量から大舵角
にいたるまで、とにかくスムースかつ素直に反応するため、扱いづらさや
過敏な印象はない。切り始めの正確性がなにより求められる下りの高速コーナー
でも狙ったラインを正確にトレースしてくれたことが何よりの証明だ。
省14
149: 2017/04/12(水)06:36 ID:FUNFCEeA0(1/9) AAS
試乗したのは3L直6ディーゼルターボを搭載する「xDrive35d」。
装備の充実や安全性能の向上を図っているにもかかわらず、
ウェイトは20kg軽くなり、エンジンのスペックも最高出力が13ps
、最大トルクが20Nm向上した。

とはいえ、もともと必要にして十分以上の動力性能をもって
いたため、動力性能が目覚ましく向上したというわけでは
ない。むしろ試乗直後から驚かされたのは大幅に高まった静粛
性だ。ディーゼルエンジンであることを事前に知らされずに試乗
したら、5L級のガソリンエンジンだと勘違いする人も多いのではない
か。始動のマナー、アイドリング時の振動と騒音、走り出し、加速、
省16
150: 2017/04/12(水)06:37 ID:FUNFCEeA0(2/9) AAS
ディーゼルとは思えない軽快な回転フィールと同じぐらい印象的だったのが
フットワークだ。2トンを超えるSUVでありながら、とにかく動きが軽快なの
だ。そんな印象を強めているのがアシスト量を強めにとった軽いステアリング
。フリクションやゴムを捻るような弾性感、あるいは粘り気といった
要素を排除しているため、ステアリングに軽く力を入れるだけでクルマがスッ
と軽快に反応する。

とはいえ、指1本から2本分といったわずかな操舵量から大舵角
にいたるまで、とにかくスムースかつ素直に反応するため、扱いづらさや
過敏な印象はない。切り始めの正確性がなにより求められる下りの高速コーナー
でも狙ったラインを正確にトレースしてくれたことが何よりの証明だ。
省14
151: 2017/04/12(水)06:37 ID:FUNFCEeA0(3/9) AAS
試乗したのは3L直6ディーゼルターボを搭載する「xDrive35d」。
装備の充実や安全性能の向上を図っているにもかかわらず、
ウェイトは20kg軽くなり、エンジンのスペックも最高出力が13ps
、最大トルクが20Nm向上した。

とはいえ、もともと必要にして十分以上の動力性能をもって
いたため、動力性能が目覚ましく向上したというわけでは
ない。むしろ試乗直後から驚かされたのは大幅に高まった静粛
性だ。ディーゼルエンジンであることを事前に知らされずに試乗
したら、5L級のガソリンエンジンだと勘違いする人も多いのではない
か。始動のマナー、アイドリング時の振動と騒音、走り出し、加速、
省16
152: 2017/04/12(水)06:37 ID:FUNFCEeA0(4/9) AAS
ディーゼルとは思えない軽快な回転フィールと同じぐらい印象的だったのが
フットワークだ。2トンを超えるSUVでありながら、とにかく動きが軽快なの
だ。そんな印象を強めているのがアシスト量を強めにとった軽いステアリング
。フリクションやゴムを捻るような弾性感、あるいは粘り気といった
要素を排除しているため、ステアリングに軽く力を入れるだけでクルマがスッ
と軽快に反応する。

とはいえ、指1本から2本分といったわずかな操舵量から大舵角
にいたるまで、とにかくスムースかつ素直に反応するため、扱いづらさや
過敏な印象はない。切り始めの正確性がなにより求められる下りの高速コーナー
でも狙ったラインを正確にトレースしてくれたことが何よりの証明だ。
省14
153: 2017/04/12(水)06:38 ID:FUNFCEeA0(5/9) AAS
試乗したのは3L直6ディーゼルターボを搭載する「xDrive35d」。
装備の充実や安全性能の向上を図っているにもかかわらず、
ウェイトは20kg軽くなり、エンジンのスペックも最高出力が13ps
、最大トルクが20Nm向上した。

とはいえ、もともと必要にして十分以上の動力性能をもって
いたため、動力性能が目覚ましく向上したというわけでは
ない。むしろ試乗直後から驚かされたのは大幅に高まった静粛
性だ。ディーゼルエンジンであることを事前に知らされずに試乗
したら、5L級のガソリンエンジンだと勘違いする人も多いのではない
か。始動のマナー、アイドリング時の振動と騒音、走り出し、加速、
省16
154: 2017/04/12(水)06:38 ID:FUNFCEeA0(6/9) AAS
試乗したのは3L直6ディーゼルターボを搭載する「xDrive35d」。
装備の充実や安全性能の向上を図っているにもかかわらず、
ウェイトは20kg軽くなり、エンジンのスペックも最高出力が13ps
、最大トルクが20Nm向上した。

とはいえ、もともと必要にして十分以上の動力性能をもって
いたため、動力性能が目覚ましく向上したというわけでは
ない。むしろ試乗直後から驚かされたのは大幅に高まった静粛
性だ。ディーゼルエンジンであることを事前に知らされずに試乗
したら、5L級のガソリンエンジンだと勘違いする人も多いのではない
か。始動のマナー、アイドリング時の振動と騒音、走り出し、加速、
省16
155: 2017/04/12(水)06:39 ID:FUNFCEeA0(7/9) AAS
ディーゼルとは思えない軽快な回転フィールと同じぐらい印象的だったのが
フットワークだ。2トンを超えるSUVでありながら、とにかく動きが軽快なの
だ。そんな印象を強めているのがアシスト量を強めにとった軽いステアリング
。フリクションやゴムを捻るような弾性感、あるいは粘り気といった
要素を排除しているため、ステアリングに軽く力を入れるだけでクルマがスッ
と軽快に反応する。

とはいえ、指1本から2本分といったわずかな操舵量から大舵角
にいたるまで、とにかくスムースかつ素直に反応するため、扱いづらさや
過敏な印象はない。切り始めの正確性がなにより求められる下りの高速コーナー
でも狙ったラインを正確にトレースしてくれたことが何よりの証明だ。
省14
156: 2017/04/12(水)06:39 ID:FUNFCEeA0(8/9) AAS
試乗したのは3L直6ディーゼルターボを搭載する「xDrive35d」。
装備の充実や安全性能の向上を図っているにもかかわらず、
ウェイトは20kg軽くなり、エンジンのスペックも最高出力が13ps
、最大トルクが20Nm向上した。

とはいえ、もともと必要にして十分以上の動力性能をもって
いたため、動力性能が目覚ましく向上したというわけでは
ない。むしろ試乗直後から驚かされたのは大幅に高まった静粛
性だ。ディーゼルエンジンであることを事前に知らされずに試乗
したら、5L級のガソリンエンジンだと勘違いする人も多いのではない
か。始動のマナー、アイドリング時の振動と騒音、走り出し、加速、
省16
157: 2017/04/12(水)06:39 ID:FUNFCEeA0(9/9) AAS
ディーゼルとは思えない軽快な回転フィールと同じぐらい印象的だったのが
フットワークだ。2トンを超えるSUVでありながら、とにかく動きが軽快なの
だ。そんな印象を強めているのがアシスト量を強めにとった軽いステアリング
。フリクションやゴムを捻るような弾性感、あるいは粘り気といった
要素を排除しているため、ステアリングに軽く力を入れるだけでクルマがスッ
と軽快に反応する。

とはいえ、指1本から2本分といったわずかな操舵量から大舵角
にいたるまで、とにかくスムースかつ素直に反応するため、扱いづらさや
過敏な印象はない。切り始めの正確性がなにより求められる下りの高速コーナー
でも狙ったラインを正確にトレースしてくれたことが何よりの証明だ。
省14
158: 2017/04/12(水)13:32 ID:xkiaeGGg0(1/3) AAS
広尾学園元事務長　俊英館取締役の教育神島田真樹さん
こんなにされて気の毒やわ
外部ﾘﾝｸ:archive.is ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
159: 2017/04/12(水)13:43 ID:YXH98vc/0(1/2) AAS
広尾学園元事務長　俊英館取締役の教育神島田真樹さん？
顔が加工されて島田真樹さん本人とは言い切れんけど
外部ﾘﾝｸ:archive.is
顔の前で踊る文字は事実じゃない!
顔の前で踊る文字は事実じゃない!
顔の前で踊る文字は事実じゃない!
誰かの妄想だ!
誰かの妄想だ!
誰かの妄想だ!
匿名手紙は島田さんにもそうせざるを得ない理由があったんや! ◎
省1
160: 2017/04/12(水)13:44 ID:YXH98vc/0(2/2) AAS
匿名手紙は島田さんにもそうせざるを得ない理由があったんや!
匿名手紙は島田さんにもそうせざるを得ない理由があったんや!
匿名手紙は島田さんにもそうせざるを得ない理由があったんや!
匿名手紙は島田さんにもそうせざるを得ない理由があったんや!
匿名手紙は島田さんにもそうせざるを得ない理由があったんや!
161: 2017/04/12(水)15:28 ID:eQapwUb30(1/4) AAS
「マーク ジェイコブス（MARC JACOBS）」が
、2017-18年秋冬シーズンを最後に
メンズを終了する。メゾンは11日、
「ブランドの核であるウィメンズを強化するため、
メンズを終了することに決めた」との声明を発表した。
メンズはスタッフ インターナショナル（STAFF INTERNATIONAL）
がライセンス契約のもとで生産・販売を担当してきた。

　2017年度第1四半期の決算で前年同期比15%増という
売上高を叩き出したLVMHモエ ヘネシー・ルイ ヴィトン
（LVMH MOET HENNESSY LOUIS VUITTON）の中で、
省11
162: 2017/04/12(水)15:47 ID:eQapwUb30(2/4) AAS
マネースクウェア・ジャパンの西田明弘チーフエコノミストによると、朝鮮労働
党機関紙「労働新聞」が「米国の先制攻撃の兆しがあれば核攻撃に踏み切る」と
報道する一方、トランプ米大統領は「中国の行動にかかわらず米単独でも北朝鮮
問題を解決する」と投稿、シリア問題では、米国がアサド政権を支援するロシア
に警告するなど、地政学リスクの高まりからドル安・円高が進みました。
　東証1部33業種中、水産・農林、陸運など3業種が上昇、一方、石油・石炭製品、
非鉄金属など30業種は下落しました。個別銘柄では、JR西日本、京王電鉄が
買われ、フジクラ、東邦亜鉛は売られました。
　TOPIX（東証株価指数）は前日比15.56ポイント安の1479.54。東京外国為替市場
でドル／円は午後3時現在、1ドル＝109円50銭台で推移しています。
省10
163: 2017/04/12(水)16:12 ID:eQapwUb30(3/4) AAS
世間では「働き方改革」が注目を集める一方、企業の不祥事は絶えず、テレビに
は社長が頭を下げる映像が繰り返し流されています。これだけ経営トップが不祥
事で頭を下げてばかりだと、当然ですが、社員の士気も下がります。はたして、
働き方改革は働くモチベーションを改善するきっかけになるのでしょうか。今回
はROE(株主資本利益率)という株式投資指標から、働き方改革、経営者の実態ま
で、幅広い観点から、草食投資隊の3人に働くことの意味を考えてもらいました。
■株主を重視する経営者が明らかに増えた　渋澤:日本って、テレビのニュース
を見ていると、大手企業の社長さんが出てきて、頭を下げてばっかりですよね
。東芝は不正会計問題以降も、さまざまな問題が噴出していて、決算もうまくま
とめられない状態だし、アスクルの物流倉庫は火災に見舞われるし、最近だと
省12
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 392 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.078s*