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主力は■どうした!?日産8■OEM [転載禁止]??2ch.net (1034ﾚｽ)
主力は■どうした!?日産8■OEM [転載禁止]??2ch.net http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/
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433: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/19(木) 17:21:25.94 ID:GxjoWpYMO.net >>427 上層部どころか一番のトップがおかしなことになるのに（ルノーがまさに） 短期的な利益を追求するあまりそれをやれ！って言ってるから問題ありなんだろ。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/433
434: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2015/02/19(木) 18:42:52.08 ID:u2vFj7lUK http://www.amazon.co.jp/s/ref=bl_sr_home?ie=UTF8&field-keywords=%E9%8D%B5%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E5%B7%A5%E5%85%B7%E3%81%AA%E3%81%A9%E3%81%AE%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97&node=3828871 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/434
435: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/19(木) 18:39:27.27 ID:P1M5Aqv50.net ティーダとキューブとノートとマーチ 国内ではさすがに食い合っちゃうから 3ナンバーになったティーダは中華向け 安普請のマーチは残ったものの時間の問題 次はティアナとシーマかな http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/435
436: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/19(木) 20:03:09.21 ID:gn89tZ9t0.net >>432 違うと思う。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/436
437: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/19(木) 20:57:35.43 ID:2UC67fMV0.net >>436 だな。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/437
438: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2015/02/19(木) 20:58:50.27 ID:edCOF+7i0.net >>431 土星マークもP10やN14は良かった。 要するに今の日産はどんなマークを付けても駄目。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/438
439: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/19(木) 21:34:16.22 ID:dS6k5Gad0.net >>432 日産がCiマーク着けだしたのは90年頃からだからバブル崩壊後じゃないよ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/439
440: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/20(金) 01:14:05.27 ID:33mfZ5P10.net 最初に日産エンブレムを意識して見たのはP10プリメーラだったな…。その車がそのエンブレムで「日産」を主張しはじめてるのが素直に嬉しかった。 エンブレム自体としては本来の赤と青のエンブレムが好きだが、似合うのはマーチのやんちゃなグレードとかパルサーGTI-Rって感じだな…。 旧車はせいぜいDの字とかNの字、車種名の頭文字、車種毎のエンブレム、グレードのエンブレムで、Datsun Fairlady でもおでこにDATSUNと書いてあるだけでエンブレムは無かったと思う。 初代シルビアがおでこに赤青のNISSANエンブレムを付けてるが、丸の中に帯が収まってる、多少オシャレにモディファイしたデザインになってる。 これをグリルの真ん中とかじゃなくて額に付けて、グリルのデザインなんか固定しなきゃいいのにな…。あと個人的見解だが、でかい鼻の穴はイヤだ…。 日本車はヨーロッパ流に統一しないでアメリカ流に各車毎に際立たせるコンセプトでやってきたが、それがよかったのかもな。P10プリメーラにNISSANエンブレムが付いたときは嬉しかったが。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/440
441: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/20(金) 03:55:22.90 ID:Ai32WDwD0.net >>440 嬉しいとかどーでもいいです。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/441
442: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2015/02/20(金) 06:20:53.74 ID:q+IZtHqm0.net エンブレムなんて自分の好きなの付けろよｗ ムーブやハイエースがレクサスな時代に何言ってんだｗｗｗ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/442
443: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/20(金) 06:53:27.64 ID:8SupZtJI0.net >>436 >>437 日経新聞位読めよ底辺乞食 日産に限らず、自動車業界に限らずCorporate Identity というアメリカで生まれた概念（アメリカでは1930年代に生まれたとされる） が日本企業に伝来し、本格的に取り組むようになったのはバブル崩壊による生き残りの為。 日産がその前からやってたとかどうでもいい話なんだよ。アメリカじゃ1930年に生まれてるんだから。 因みに日本におけるCIの歴史は ①日本における本格的な CI 計画は、1975年春 マツダによる導入が最初。 ②1980年代になるとバブル経済の影響を受け「CI ブーム」が起こる。 ③バブル経済崩壊を境に登場した新しいブランディングという戦略概念に基づき製造業がこぞって採用 松下がPanasonicに統一とか最近だろバカ 高卒のクズは中古のマーチ乗って喜んでろボケェ!! 生きてる価値もねぇな、馬鹿過ぎてwww http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/443
444: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/20(金) 07:26:00.16 ID:ZT+cOG8b0.net >>443 おまえの話のほうが、どうでもよい http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/444
445: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/20(金) 09:12:40.19 ID:1p9DuQAw0.net >>443 そんな話、日経に書いてあるのか？ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/445
446: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/20(金) 12:11:38.57 ID:hXUKsL4u0.net 日経読んでりゃ利口ってアホなのか http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/446
447: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/20(金) 13:02:24.09 ID:2Y88jA/C0.net >>443 ＞日本でCI活動が本格的になったのはバブル崩壊以後 なのに、数行で ＞1980年代になるとバブル経済の影響を受け「CI ブーム」が起こる なにこれ？やり直し！ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/447
448: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/20(金) 14:06:43.36 ID:33mfZ5P10.net >>442 んでも既存車の前だけ鼻の穴エンブレムってレ印じゃ考えられんだろ…。あと、エンブレムすげ替えるような特殊な人気って結構バカにならんぞ。というか日産が捨ててトヨタが拾ったものの一つであるヤンキー需要に近いか、含まれるのかなｗ 分水嶺だと思うのは、C31ローレルがすっきりした造形で出た頃で、当時のマークII三兄弟はずんずんケバくなっていった頃。そしてハイソカー(high society car)というすんげー気持ち悪いコンセプト。ローレルの本来のコンセプトの「ハイオーナーカー」とは天地の差。 それでもここでもセドグロが意外なほどの粘りを見せて長く踏みとどまるんだよな。そして「VIPカー」と称する分野で長く確固たる地位を築いている。さすが、430セドグロに始まる速そうな日産4ドアハードトップの本家本元ｗ ヤンキーの需要も時代の流れで変わってきて、ミニバンではエルグランドでずいぶん長い間FRマルチリンクを守るという、いかにも日産らしい頑張りを見せたなｗ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/448
449: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/20(金) 14:25:16.59 ID:33mfZ5P10.net 鼻の穴は、もう既存車にポン付けしちゃったから、おしまいだよなｗ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/449
450: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/20(金) 14:49:31.70 ID:uxCD18ZD0.net >>443 糞ですねぇーwww http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/450
451: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/20(金) 16:57:34.41 ID:igH18o660.net >>448 今のトヨタ、ダイハツ、ホンダのヤンキー向け車種を見ると下品過ぎて切り捨てて良かったと思うわｗ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/451
452: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/20(金) 20:02:57.18 ID:Vs+AXZv/0.net >>429 アバルトとかもっと昔からあんな感じだったろう 向こうじゃニスモとかパクリデザインって言われてるよ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/452
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