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主力は■どうした!?日産8■OEM [転載禁止]??2ch.net (1034ﾚｽ)
主力は■どうした!?日産8■OEM [転載禁止]??2ch.net http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/
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26: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2015/01/30(金) 10:25:12.41 ID:SZXgW7i38 まあ、リンチの事件は風化させちゃいけないと思うけどな http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/26
49: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/01/31(土) 07:15:00.41 ID:3aszW3vf0.net 実はミラージュは不人気でもいい車だから、国内はマーチもノートも止めてミラージュ借りて売ればいい。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/49
171: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/06(金) 12:31:35.41 ID:dTM/SWnk0.net ルノーサムスンが作るの？なんかねぇ コレオスもなんとなくなぁ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/171
248: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/09(月) 12:13:22.41 ID:uyc4JSVf0.net >>245 OEM車にハイウェイスターってエンブレムがついてると何か 違う感じがするのは俺だけかな・・・。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/248
261: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/11(水) 11:02:12.41 ID:iZ/GDadY0.net MCでだいぶ作り変えたと言えばS14シルビアもフロント周り大改造してたな S14が不人気に転落して売れなくなったから180SXを継続販売させざるを得なくなったんだっけ U13、R33、C34、S14とたて続けに失敗してたらそりゃ会社も傾くわな N15やB14、P11あたりもお世辞にも成功とは言いにくいし バブル期に企画が進行してたモデルはデザインが総じて抑揚とか締まりのないものだったなあ まあ今の中村史郎デザインもアレだが http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/261
277: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/11(水) 21:09:46.41 ID:JdCu9su+0.net >>275 だから塙氏が社長を務めた頃まではそうだったろうけど、今は違うだろ。 詰め腹切らされた日本人の前社長も５流大学だし、ゴーンは高卒（ウィキでは改変されてるけど） 中村史郎はFランのアホ B15サニーに始まるプラットフォーム開発で知られる東大卒の人は、ゴーンが来てから 商品開発本部のTOPになったが、直後に退社しベンチャー企業立ち上げてる。 パーマーに限らず実力のある人間すべてから見放されているのがゴーンって事だろ？ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/277
371: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/15(日) 21:58:14.41 ID:JnNrET/p0.net >>370 もう病気だよな、精神病院に入院しろやレバノン禿げ。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/371
451: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/20(金) 16:57:34.41 ID:igH18o660.net >>448 今のトヨタ、ダイハツ、ホンダのヤンキー向け車種を見ると下品過ぎて切り捨てて良かったと思うわｗ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/451
456: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2015/02/20(金) 22:45:28.41 ID:+EufDNSI0.net >>410 日本でも売れよな〜 デュアリスあっさり生産中止にしやがって http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/456
478: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2015/02/22(日) 11:23:53.41 ID:r/flYjF8O.net クソみたいなラインナップで？ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/478
486: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/22(日) 16:36:53.41 ID:SvdpGA5p0.net >>484 ヘッドライトのLEDのツブツブ発光が古臭い。 なぜライン状にしなかったんだろう？ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/486
589: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/27(金) 17:57:29.41 ID:X4zgsudj0.net フーガはVIPグレードも含め全グレードがグランツーリスモといっていい その中で特に尖っているのが370GTタイプSでかつてのアルティマに相当 ところが全く宣伝しない積極的に売ろうとしないので世間から忘れられている 少数の日産好き金持ちが買うにとどまる もったいない限り http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/589
611: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/28(土) 16:17:28.41 ID:CWU3j2EE0.net デイズ GTR http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/611
630: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/03/01(日) 04:41:28.41 ID:ShiveucG0.net >>627 ティーダはたまたま世界戦略の安物車をベースに国内向けにうまく やったが、後継のラティオでそれをやるのが無理だったんだろう。 ティーダも出始めの頃は塗装や質感など頑張っていたが、モデル 後期になって手を抜いてきた感じがするな。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/630
743: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/03/07(土) 16:21:29.41 ID:w1Z7u9WJ0.net 三気筒の優位性を語ってた割には大した性能ではないな http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/743
902: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/03/15(日) 10:06:27.41 ID:Xw/2qbW8O.net いっそ国内から全面撤退してさらなるコストダウンはいかがですか？ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/902
1026: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2015/03/24(火) 09:52:39.41 ID:+ZhCU5Xk0.net >>1025 失礼。誤送信。>>1010 スバルはトヨタ系になって、スタイルと内装が劇的に改善された。 トヨタはスバリにエンジンの省エネ技術も提供しているだろう。 ただ、足回りはトヨタ流になっていないが、これは正解。（笑) http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1422294114/1026
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